De maximumprijs voor binnenlandse vliegtickets kan stijgen tot 4 miljoen VND

Het Ministerie van Transport vraagt om meningen over het verhogen van de maximumprijs voor binnenlandse vluchten met VND 50.000 naar VND 250.000.

Dit zal het basiskader voor passagiersvervoer in de economy class zijn, als de ministeries en takken het erover eens worden nadat het concept ter commentaar is afgerond.

Volgens de nieuwe circulaire geldt voor vluchten van 500 km tot minder dan 850 km een maximumprijs van 2,25 miljoen VND voor een enkele reis. Dat is een stijging van 50.000 VND ten opzichte van de huidige maximumprijs.

Voor vliegroutes van 850 km tot minder dan 1.000 km stijgt de maximumprijs met 100.000 VND per enkele reis.

Voor vliegroutes van 1.000 km tot minder dan 1.280 km wordt de maximumprijs verhoogd met VND 200.000 per enkele reis.

Voor vluchten vanaf 1.280 km of meer stijgt de maximumprijs met VND 250.000 per enkele reis.

Voor vluchten korter dan 500 km blijven de transportprijzen gelijk aan die van Circular 17 en schommelen tussen 1,6-1,7 miljoen VND voor een enkele reis.

De bovenstaande maximumprijs is inclusief alle kosten die passagiers voor 1 vliegticket moeten betalen, minus kosten zoals btw, luchthaventransfer, servicekosten en eventuele aanvullende kosten.

In plaats van het plafond voor vliegtickets volledig af te schaffen, zoals luchtvaartmaatschappijen in Vietnam willen, heeft het Ministerie van Transport advies ingewonnen over het verhogen van het plafond voor vliegtickets om zo de luchtvaartdiensten te diversifiëren.

De verwachting is dat de maximumprijs voor vliegtickets met elke vluchtafstand zal stijgen.

Eerder, op 5 juni, stelde de Vietnam Air Transport Association (VABA) voor om de regelgeving omtrent maximumprijzen voor vliegtickets te schrappen. De VABA stelde voor dat de regering deze bepaling uit de Prijzenwet zou schrappen.

VABA is van mening dat de regulering van maximumprijzen voor binnenlandse vliegtickets "de verhouding tussen vraag en aanbod op de luchtvaartmarkt verstoort" en "een negatief effect heeft op de bedrijfsvoering van luchtvaartmaatschappijen".

Volgens luchtvaartexperts zijn prijsplafonds alleen zinvol in de periode waarin één luchtvaartmaatschappij een monopoliepositie heeft en er nog geen sprake is van een private luchtvaartmarkt. Tot op heden heeft het land zes luchtvaartmaatschappijen die met elkaar concurreren.

Volgens de Civil Aviation Authority werd het huidige plafond voor binnenlandse tickets, zoals vastgelegd in circulaire 17, in 2015 uitgevaardigd, toen de brandstofprijs van Jet A1 ongeveer 60 USD per vat bedroeg, op basis van de prijsaanpassing uit 2014.

In 2022 overschreden de prijzen van Jet A1 de $ 150 per vat, waarna luchtvaartmaatschappijen voorstelden om de maximumprijs van binnenlandse vliegtickets te verhogen.

Thi Ha

Bronlink