Om de consumptie te stimuleren, financiële steun te bieden aan mensen en bedrijven en een impuls te geven aan het herstel van de groei van de binnenlandse automobielindustrie en -assemblage, gezien de vele economische moeilijkheden en uitdagingen, is het Ministerie van Financiën van mening dat een verdere verlaging van het LPTB-inzamelingspercentage voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's een van de noodzakelijke oplossingen is.
Naar aanleiding van de richtlijnen van de regering heeft het Ministerie van Financiën aan de regering een verdere verlaging van 50% van het LPTB-inningspercentage voorgelegd vanaf de ingangsdatum van dit besluit tot en met 31 januari 2025. Vanaf 1 februari 2025 zal het LPTB-inningspercentage worden gehandhaafd overeenkomstig de bepalingen van Besluit nr. 10/2022/ND-CP van 15 januari 2022 van de regering.
Het ministerie van Financiën heeft voorgesteld de registratiekosten voor in eigen land geproduceerde auto's te verlagen, wat het budget met VND 867 miljard per maand zou kunnen verlagen. (Foto: BTC)
Als we de impact op de inkomsten van de staatsbegroting beoordelen, volgens berekeningen van het Ministerie van Financiën, dan bedraagt de daling van de inkomsten van de staatsbegroting door accijnzen (SCT) en belasting over de toegevoegde waarde (btw) in 2020 en 2022 ongeveer VND 5,238 miljard. De stijging van de inkomsten van de staatsbegroting door de speciale verbruiksbelasting (SCT) en belasting over de toegevoegde waarde (btw) bedraagt ongeveer VND 5,200 miljard.
Naast de voortzetting van het beleid om het LPTB-tarief voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's in de huidige periode met 50% te verlagen, is de toename van de inkomsten uit de speciale verbruiksbelasting en btw mogelijk niet voldoende om de verlaging van de LPTB te compenseren. Naar verwachting zal een verlaging van 50% van het LPTB-tarief voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's de inkomsten van de staatsbegroting uit LPTB met gemiddeld ongeveer VND 867 miljard per maand verminderen (gelijk aan de verlaging volgens Decreet nr. 41/2023/ND-CP).
Bovendien kan de verlaging van 50% van het LPTB-tarief voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's de balans van de staatsbegrotingsinkomsten van gemeenten beïnvloeden. Volgens de bepalingen van de Staatsbegrotingswet behoort de LPTB-inning tot de lokale begroting. De verlaging van 50% van het LPTB-tarief voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's zal waarschijnlijk het aantal verkochte en geregistreerde auto's verhogen, waardoor de inkomsten uit LPTB, speciale verbruiksbelasting en btw kunnen toenemen.
De werkelijke inkomsten uit de speciale verbruiksbelasting en btw zijn echter alleen geconcentreerd in acht gemeenten met binnenlandse autoproductie- en assemblagebedrijven, terwijl andere gemeenten hun lokale begrotingsinkomsten door dit beleid hebben verminderd. Daarom heeft de gemeente de centrale begroting verzocht om dit inkomstentekort te compenseren en zo het lokale begrotingsevenwicht te waarborgen.
Bron: https://www.congluan.vn/giam-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-ngan-sach-co-the-giam-867-ty-dong-thang-post300775.html






Reactie (0)