
Vanaf 28 april heeft Grab diverse servicekosten in verschillende segmenten aangepast en verhoogd, van taxidiensten en bezorging tot het bestellen van eten. - Foto: HUU HANH
Volgens een aankondiging van Grab is de platformvergoeding voor de GrabBike-service aangepast naar 3.000 VND per rit.
Voor ritten met een voertuig op vier wielen, met uitzondering van GrabTaxi, wordt een platformtoeslag van 5.000 tot 19.000 VND in rekening gebracht, afhankelijk van het ophaalgebied en de afgelegde afstand.
In de bezorgsector brengt Grab een extra servicekosten in rekening voor GrabExpress, variërend van 4.000 tot 11.000 VND, afhankelijk van het door de gebruiker gekozen servicetype.
Voor GrabFood en GrabMart bedragen de servicekosten 4.000 of 6.000 VND, afhankelijk van het samenwerkingsmodel van de partner.
Vergeleken met het eerder gepubliceerde tariefschema zijn veel kosten verhoogd. Zo bedroeg de GrabBike-platformvergoeding voorheen 2.000 VND per rit, terwijl de vergoeding voor diensten met een auto varieert van 4.000 tot 14.000 VND, afhankelijk van de ophaallocatie.

Aankondiging van Grab over aanpassingen aan de toeslagen - Screenshot van de website van Grab
GrabExpress rekende voorheen een extra servicekosten van 3.000 tot 10.000 VND. Voor GrabFood en GrabMart bedroegen de servicekosten voorheen 3.000 of 6.000 VND per bestelling.
Grab lichtte de tariefverhoging toe door te stellen dat de extra inkomsten zullen worden gebruikt voor het onderhoud van het platform, het verbeteren van de technologie, het toevoegen van functies, het implementeren van promoties en het verbeteren van de ervaring voor zowel gebruikers als chauffeurs.
Het bedrijf verklaarde tevens dat de tariefaanpassing bijdraagt aan de verhoging van de middelen voor ondersteuningsprogramma's voor chauffeurs in het hele land.
De tariefverhoging van Grab komt te midden van een aanhoudend debat over platformkosten in de markt voor taxidiensten. Veel platforms brengen deze extra kosten nu onder verschillende namen in rekening, maar de berekeningsmethoden verschillen.
Be is een van de apps die sinds 2020 platformkosten in rekening brengt voor diverse diensten zoals beBike, beCar, beDelivery en hulp bij het boodschappen doen.
Deze toeslag wordt berekend als een percentage van het totale bedrag dat de klant betaalt en is meestal inbegrepen in de ritprijs, in plaats van een aparte toeslag. Het bedrijf heeft echter nog niet bekendgemaakt of er recent aanpassingen zijn gedaan die tot een verhoging hebben geleid.

TADA heeft zojuist aangekondigd dat het de platformkosten volledig kwijt zal schelden en geen commissie meer in rekening zal brengen bij chauffeurs - Screenshot van de TADA-website.
Ondertussen heeft TADA aangekondigd dat de platformkosten volledig worden kwijtgescholden. De app, die al bekendstaat om het feit dat er geen commissie van de chauffeurs wordt gevraagd, zet deze aanpak nu voort door geen extra platformkosten per rit in rekening te brengen.
Vinasun betoogt dat het in de traditionele taxibranche in het nadeel is omdat het niet zoveel servicekosten in rekening brengt als technologieplatforms. Het bedrijf zegt ervoor te kiezen om geleidelijk en gestaag in zijn applicatie te investeren en streeft ernaar de tarieven stabiel te houden, in plaats van veel extra kosten aan elke rit toe te voegen.
Het voortdurend toevoegen en aanpassen van toeslagen door deze platforms weerspiegelt de toenemende druk om de operationele kosten in evenwicht te houden. De uiteindelijke slachtoffers blijven echter de gebruikers, aangezien het totale bedrag dat voor elke rit of bestelling wordt betaald, blijft stijgen.
Bron: https://tuoitre.vn/grab-dieu-chinh-phu-phi-tu-28-4-gom-nhung-dich-vu-nao-20260423094531403.htm








Reactie (0)