Hanoi: Benzinevoertuigen verboden op Ringweg 1, hoe reizen mensen daar?

Vanaf 1 juli 2026 verbiedt Hanoi benzinemotoren en -scooters in het Ringweg 1-gebied om de luchtvervuiling te verminderen. De premier heeft de stad gevraagd oplossingen te implementeren om mensen te ondersteunen bij het reizen met elektrische voertuigen of het openbaar vervoer.

De luchtvervuiling in Hanoi is zeer ernstig, vooral vanaf oktober elk jaar. Ongeveer 35% van de dagen heeft PM2.5-stofconcentraties die de toegestane norm overschrijden, met 47 dagen slechte luchtkwaliteit en slechts 22% van de dagen een goede concentratie. De gemiddelde PM2.5-concentratie bereikt 47 µg/m³, bijna het dubbele van de norm.

Met 7,3 miljoen motorfietsen en 1,2 miljoen auto's die op benzine of diesel rijden, worden motorfietsen beschouwd als een belangrijke veroorzaker van vervuiling.

De premier heeft richtlijn nr. 20 uitgevaardigd, waarin staat dat Hanoi vóór het derde kwartaal van 2025 een project voor een lage-emissiezone moet ontwikkelen en het publiek bewust moet maken.

De stad moet flink investeren in openbaar vervoer, bijvoorbeeld in elektrische bussen en elektrische treinen, en een systeem van laadstations bouwen voor voertuigen die op schone energie rijden.

Hanoi moet bovendien de aanleg van stedelijke spoorwegen versnellen, conform Resolutie 188 van de Nationale Assemblee , en vóór 30 september 2025 beleid opstellen om bedrijven en mensen te ondersteunen bij de omschakeling van hun vervoermiddelen.

Wat gebruiken mensen in plaats van benzine-auto's?

Beltway 1 is een druk gebied en loopt langs routes zoals Tran Khat Chan, Dai Co Viet en Xa Dan. Het verbieden van benzinemotoren kan tot problemen leiden.

De heer Tran Duc Viet (wijk Dong Da) maakt zich zorgen over het werk en het ophalen van zijn kinderen als hij geen motor gebruikt, omdat de bus niet handig is. De heer Dinh Quang Minh, een chauffeur van een auto in de techniek, zegt dat Ringweg 1 de belangrijkste plek is om geld te verdienen, en dat hij niet weet hoe hij die kan vervangen.

Om motorfietsen succesvol te verbieden, moet Hanoi het openbaar vervoer sterk ontwikkelen. Transportdeskundige Than Van Thanh stelde voor om elektrische bussen uit te breiden, kleine voertuigen te gebruiken die geschikt zijn voor binnensteden, en de aanleg van stadsspoorwegen te versnellen.

De stad onderzoekt ook een verhoging van de registratiekosten voor voertuigen op fossiele brandstoffen vanaf het derde kwartaal van 2025 om de ombouw te stimuleren. Duurzame oplossingen moeten ondersteunend beleid en transportinfrastructuur combineren om mensen te faciliteren.

AD -advertenties

Bron: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html