De eerste Vietnamese luchtvaartmaatschappij die duurzame brandstof gebruikt: SAF

Vietnam Airlines heeft zojuist met succes een vlucht uitgevoerd met duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) met vluchtnummer VN660, van Singapore naar Hanoi, op 27 mei.

Vietnam Airlines heeft zojuist met succes een vlucht uitgevoerd met duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) - Foto: VNA

Vietnam Airlines heeft geschiedenis geschreven door de eerste luchtvaartmaatschappij in Vietnam te worden die duurzame brandstof gebruikt voor commerciële passagiersvluchten. Een belangrijke stap in de richting van 'groene luchtvaart' . Dit is een belangrijke stap voor de Vietnamese luchtvaartindustrie in het algemeen en de nationale luchtvaartmaatschappij in het bijzonder in de richting van een "Groene Luchtvaart". Deze stap draagt bij aan de doelstelling om de netto-uitstoot tegen 2050 terug te brengen tot "0" (ook bekend als "Netto nul"), zoals Vietnam heeft toegezegd tijdens de Klimaattop van de Verenigde Naties in 2021 (COP26). Duurzame vliegtuigbrandstof - SAF is een brandstof die wordt geproduceerd uit hernieuwbare en duurzaam geproduceerde materialen, zoals gebruikte frituurolie en dierlijk afvalvet. SAF voldoet aan strenge internationale luchtvaartnormen en kan veilig worden gebruikt op commerciële vluchten. SAF kan daardoor helpen om tot 80% van de broeikasgasemissies gedurende de gehele levenscyclus van de brandstof te verminderen, terwijl andere giftige emissies zoals NOx, SO2 en fijnstof worden geminimaliseerd, wat bijdraagt aan het verminderen van het broeikaseffect. Bovendien kan SAF worden opgeslagen en getransporteerd zoals traditionele fossiele brandstoffen, is het in staat om goed te functioneren in koude weersomstandigheden en helpt het de vluchtprestaties te verbeteren. Dit maakt SAF tot een potentiële alternatieve brandstofbron voor fossiele brandstoffen en draagt bij aan het proces van het verminderen van de CO2-uitstoot voor de luchtvaartindustrie. Het gebruik van SAF-brandstof is een trend die momenteel wereldwijd van belang is. Tijdens de 41e plenaire vergadering van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) in 2022 hebben luchtvaartautoriteiten zich gezamenlijk gecommitteerd aan de doelstelling van netto nul emissies tegen 2050. Om dit doel te bereiken, hebben onderzoeksinstituten en leveranciers van vliegtuigbrandstof actief geïnvesteerd in en technologieën ontwikkeld voor duurzame vliegtuigbrandstofproductie. Tijdens de 26e, 27e en 28e Conferentie van de Partijen bij het Raamverdrag van de Verenigde Naties inzake klimaatverandering (COP) heeft Vietnam zijn toezeggingen bevestigd om netto nul emissies te bereiken tegen 2050. De activiteiten van de luchtvaartindustrie zijn van bijzonder belang voor deze doelstelling.

Hãng hàng không Việt Nam đầu tiên sử dụng nhiên liệu bền vững SAF

SAF kan de uitstoot van broeikasgassen gedurende de levenscyclus van de brandstof met wel 80% verminderen. Tegelijkertijd worden andere schadelijke emissies, zoals NOx, SO2 en fijnstof, tot een minimum beperkt.

Vastbesloten om duurzame vliegtuigbrandstof te gebruiken, zei Vietnam Airlines dat, hoewel de prijs van duurzame vliegtuigbrandstof momenteel 2 tot 3 keer hoger ligt dan die van traditionele fossiele brandstoffen, en soms zelfs 5 tot 6 keer hoger, Vietnam Airlines nog steeds vastbesloten is om deze brandstof te gebruiken. Dit getuigt tevens van de sterke inzet van de luchtvaartmaatschappij voor milieubescherming, het streven naar duurzame ontwikkeling en het nakomen van maatschappelijke verantwoordelijkheid volgens ESG-criteria (Milieu, Maatschappij en Bestuur). De heer Nguyen Chien Thang, adjunct-directeur-generaal van Vietnam Airlines, deelde: "Vietnam Airlines is ervan overtuigd dat het gebruik van SAF zal bijdragen aan een duurzamere toekomst voor de luchtvaartindustrie, terwijl passagiers een vliegervaring krijgen die niet alleen van uitstekende servicekwaliteit is, maar ook uitzonderlijk milieuvriendelijk. De luchtvaartmaatschappij blijft samenwerken met partners in de toeleveringsketen om het gebruik van SAF de komende tijd uit te breiden en zo bij te dragen aan de succesvolle implementatie van de doelstellingen om de netto-nuluitstoot te verminderen en klimaatverandering te voorkomen." SAF-brandstof voor vlucht VN660 van Singapore naar Hanoi werd geleverd door Neste, 's werelds toonaangevende producent van duurzame vliegtuigbrandstof en hernieuwbare diesel. "We zijn verheugd dat Vietnam Airlines onze duurzame vliegtuigbrandstof Neste MY heeft gekozen voor haar eerste vlucht met SAF. De luchtvaartindustrie zet zich in voor het behalen van ambitieuze klimaatdoelen en duurzame vliegtuigbrandstof speelt een sleutelrol bij het behalen van deze doelen. Als 's werelds toonaangevende SAF-producent zet Neste zich in om klanten zoals Vietnam Airlines te ondersteunen op hun klimaatneutrale reis, en we kijken ernaar uit deze samenwerking uit te breiden", aldus Carrie Song, Senior Vice President Commercial, Renewable Products bij Neste. Het baanbrekende gebruik van SAF door Vietnam Airlines komt ook op het moment dat de Europese Unie (EU) zich ten doel stelt om emissies te elimineren om haar doel te bereiken om tegen 2050 een klimaatneutraal blok te worden. Europa is momenteel van plan om het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof verplicht te stellen. Naast de inspanningen om SAF te gebruiken, heeft Vietnam Airlines vele maatregelen krachtig geïmplementeerd om de CO2-uitstoot te verminderen, zoals het exploiteren en gebruiken van nieuwe generatie vliegtuigvloten om de CO2-uitstoot te verminderen door middel van brandstofbesparing; het optimaliseren van vluchtroutes, vluchtschema's en het optimaliseren van het laadgewicht om het brandstofverbruik te verminderen; zorgen voor informatietechnologiesystemen om het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te monitoren, met verificatie door derden om deze naar overheidsinstanties te sturen...

Door maatregelen om de vliegtuigoperaties te optimaliseren en brandstof te besparen, kan Vietnam Airlines in 2023 een CO2-uitstoot van bijna 70.000 ton reduceren. Dat is 1,5 keer meer dan in 2022 (44.240 ton).

Reactie (0)