Vietnam Airlines zoekt oplossingen voor tekort aan vliegtuigen

De luchtvaartindustrie in Vietnam kampt met een groot probleem: er is een tekort aan vliegtuigen vanwege terugroepacties van motoren door fabrikanten en herstructureringen van luchtvaartmaatschappijen.

Volgens experts heeft het tekort aan vliegtuigen niet alleen gevolgen voor de servicecapaciteit van luchtvaartmaatschappijen, maar vermindert het ook het concurrentievermogen van de luchtvaartsector. Om deze situatie het hoofd te bieden, heeft viceminister van Transport Le Anh Tuan de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit opdracht gegeven een plan te bestuderen om luchtvaartmaatschappijen te ondersteunen bij het verhogen van het aantal vliegtuigen om aan de marktvraag te voldoen en de servicekwaliteit te verbeteren.

De luchtvaart kampt met veel moeilijkheden

Volgens de heer Do Hong Cam, adjunct-directeur van de Civil Aviation Authority van Vietnam, is de markt onlangs lucht Vietnam kampt met veel moeilijkheden. Naast de negatieve gevolgen van Covid-19 kampt de luchtvaartsector ook met de uitdagingen van de afname van de vliegtuigvloot. Momenteel is het aantal vliegtuigen van Vietnamese luchtvaartmaatschappijen met ongeveer 40-45 gedaald ten opzichte van 2023, als gevolg van de terugroepactie van motoren door fabrikanten en de herstructurering van Bamboo Airways en Pacific Airlines.

Het aantal vliegtuigen is ten opzichte van 2023 met ongeveer 40-45 afgenomen. Illustratieve foto

In de context van schaarste vliegtuig Wereldwijd ondervinden binnenlandse luchtvaartmaatschappijen ook veel obstakels bij het vinden en leasen van vliegtuigen vanwege de hoge huurprijzen. Daarnaast zijn de brandstofprijzen hoog en dragen de wisselkoersverschillen bij aan hogere operationele kosten. Bovendien worden luchtvaartmaatschappijen door het tekort aan vliegtuigvloten gedwongen hun aanbod op binnenlandse routes te verminderen. Dit leidt tot een krimp op de binnenlandse markt ten opzichte van dezelfde periode in 2019.

Deze factoren hebben het aanbod beïnvloed en vormen een van de redenen voor de schommelingen in de vliegprijzen op binnenlandse routes tijdens piekperiodes (vakanties, Tet). De afname van het aanbod heeft niet alleen gevolgen voor het herstel van de luchtvaartsector, maar veroorzaakt ook problemen voor passagiers.

Ik heb moeite om een oplossing te vinden

Adjunct-directeur Do Hong Cam van de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit zei dat de eenheid, in het kader van het tekort aan vliegtuigen, middelen heeft vrijgemaakt om het exploitatieplan te waarborgen. De Burgerluchtvaartautoriteit heeft met name de operationele tijden van vliegtuigen overdag geoptimaliseerd en het aantal nachtvluchten verhoogd om luchtvaartmaatschappijen te helpen de maximale vluchtfrequentie te handhaven en te stabiliseren. Daarnaast heeft deze instantie ook de monitoring en inspectie van ticketverkoop, aangiften, prijslijsten en de situatie rond de levering en boeking van tickets geïntensiveerd om transparantie en stabiliteit op de luchtvaartmarkt te waarborgen.

Volgens een vertegenwoordiger van Vietnam Airlines heeft de luchtvaartmaatschappij onlangs een reeks oplossingen geïmplementeerd om de leveringscapaciteit te waarborgen. Ondanks de moeilijkheden bereikte het totale aantal vluchten, ondanks een krimp van de vloot met gemiddeld meer dan 10% ten opzichte van 2023, bijna 70.000, een stijging van 8,6% ten opzichte van dezelfde periode. Het aantal vlieguren bereikte 165,8 duizend uur, een stijging van 11,3% ten opzichte van dezelfde periode. Het aantal vervoerde passagiers over het gehele netwerk bereikte 11,1 miljoen, een stijging van bijna 10% ten opzichte van dezelfde periode, en de OTP-index bereikte een hoog niveau van 86,4%.

Bij de luchtvaartmaatschappij Vietjet riep de motorfabrikant Pratt&Whitney (PW) de PW1100-motor terug , Alle 50 motoren van de 25 A321Neo-vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij moeten voor reparatie worden verwijderd. hebben een directe invloed op het transportvermogen, de vlootgrootte en de leveringscapaciteit op binnenlandse en internationale routes.

Vanaf juli 2024 bedraagt het totale aantal vliegtuigen dat door de luchtvaartmaatschappij aan de grond is gehouden 10, en vanaf oktober zal er nog één aan de grond worden gehouden. Om bovenstaande situatie aan te pakken, is Vietjet van plan om in de laatste zes maanden van 2024 10 vliegtuigen te ontvangen, waaronder 8 A321Neo's en 2 E190's.

In 2025 is Vietjet van plan om de A321Neo, A330-300, E190 en Boeing 737 Max-toestellen te blijven ontvangen. De planning voor de ontvangst van de toestellen wordt echter ook beïnvloed door factoren in de productielijn, een tekort aan reserveonderdelen, materialen en personeel, wat gevolgen kan hebben voor Vietjet's plan om nieuwe toestellen te ontvangen.

Veel positieve signalen

Viceminister van Transport Le Anh Tuan stelde vast dat de luchtvaartsector veel positieve signalen heeft laten zien, ondanks de moeilijkheden die het ondervindt door een tekort aan vliegtuigen, herstructurering, de regeling van vliegroutes, hoge brandstofprijzen, wisselkoersverschillen, enz. Dit is te danken aan de aandacht en sturing van de overheid en de overheidsinstanties die flexibele en passende oplossingen hebben geboden. Een van de factoren die de groei van het internationale luchtvervoer bevordert, is het voorkeursbeleid en de programma's van Vietnam op het gebied van toerisme en visa voor internationale toeristen.

De luchtvaart vertoont veel tekenen van verbetering. Foto: Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Daarnaast blijft het Agentschap voor Luchtvaartbeheer onderhandelingen stimuleren om luchtvaartovereenkomsten met autoriteiten van landen over de hele wereld te wijzigen, aan te vullen en te ondertekenen.

In de eerste zes maanden van het jaar bereikte de transportproductie circa 37,5 miljoen passagiers, een stijging van 3,7% ten opzichte van dezelfde periode in 2023 en gelijk aan 96% ten opzichte van dezelfde periode in 2019, toen de luchtvaartactiviteiten een goede groei doormaakten. Het hoogtepunt was de exploitatie van de internationale markt met een productie van 20,2 miljoen passagiers, een stijging van 38,6% ten opzichte van dezelfde periode in 2023 en gelijk aan dezelfde periode in 2019.

Viceminister Le Anh Tuan verzocht de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit om proactief problemen op te lossen en aanbevelingen en voorstellen van luchtvaartmaatschappijen op te volgen. Daarnaast dienden zij een rapport in bij het ministerie van Transport.

Gezien het tekort aan vliegtuigen als gevolg van terugroepacties van motoren door fabrikanten, verzocht de viceminister luchtvaartmaatschappijen om duidelijke rapportages te maken over plannen die overheidssteun nodig hebben. Tegelijkertijd verzocht hij de relevante eenheden om onderzoek te doen en oplossingen te vinden die het ministerie van Transport zou kunnen samenvatten en rapporteren aan de premier.

Daarnaast zoeken ondernemingen proactief naar oplossingen bij het aanpassen van de ondersteuning voor inputkosten, stellen zij beleid en mechanismen voor die door het Ministerie van Transport in overweging worden genomen en rapporteren zij aan de premier en het State Capital Management Committee van de ondernemingen, zodat zij passende oplossingen kunnen vinden.

Wat betreft de lastregeling op een aantal luchthavens hebben de Civil Aviation Authority of Vietnam en de Airports Corporation of Vietnam (ACV) alle start- en landingsbanen beoordeeld, gerapporteerd over de implementatie van investeringen en de bronnen van onderhoudskapitaal, en passende en tijdige aanbevelingen gedaan aan luchtvaartmaatschappijen.

Bron