De reis van VinFast VF 8 om Tibet te veroveren: het overwinnen van 'olifantenholen' en overstroomde wegen

Op de ochtend van 8 oktober vertrok een groep van vier VinFast VF 8's voor een reis van duizenden kilometers om Tibet (China) te veroveren. Volgens het schema reisde de groep van Hanoi naar Dien Bien, via Laos, alvorens China te bereiken.

Het Tibetaanse veroveringsteam bestond uit 8 leden, 1 gids en 4 VF 8-voertuigen.

De eerste etappe kende een soepele start van de groep met de 500 km lange route van Hanoi naar Dien Bien. Hoewel de weg smal was en veel bochten had, zorgde het goede wegdek, gecombineerd met het prachtige landschap, voor enthousiasme bij de deelnemers.

Konvooi VF 8 kende een soepele start van de reis van Hanoi naar Dien Bien .

Volgens de leden van de groep functioneert de VinFast VF 8 prima, met een ideale actieradius van ongeveer 400 km op een volle accu. Het opladen van de accu bij rustplaatsen langs de route en in Dien Bien City is niet moeilijk.

De eerste uitdaging deed zich voor direct na het verlaten van de grensovergang Tay Trang om Laos binnen te komen. De wegomstandigheden in het buurland waren slecht, hobbelig en stoffig. De weg van Udomxay naar de grensovergang Boten zat vol grote kuilen door de frequent passerende zware vrachtwagens, en er waren zelfs overstroomde gedeelten.

Dankzij het hoge chassis konden VF 8-bezitters de moeilijke reis in Laos veilig volbrengen.

Soms stond de groep voor een groot gat, zonder te weten hoe diep het was, dus ze wisten niet hoe ze erdoorheen moesten komen. Maar dankzij een elektrische SUV met hoog chassis, plus de ervaring van de coureurs, die wisten hoe ze de situatie onder controle moesten houden en aanpakken, kwamen alle vier de auto's veilig door het gat.

"Het moeilijkheidsniveau van vandaag is ongekend. Ik denk dat geen enkele VinFast-auto ooit de kans heeft gehad om zo'n weg te testen", aldus teamleider Chu Huu Tho.

Alle vier de VF 8's in de groep werden succesvol opgeladen met de conversieadapter.

Wat betreft het opladen van de autoaccu, vertelde de heer Tho dat de groep de adapter voor de overstap van de CCS2-laadstandaard naar de GB/T-laadstandaard succesvol had getest bij een privélaadstation. Dit is een laadpoort die vergelijkbaar is met de standaardpoort in China, dus de hele groep was er vol vertrouwen over voordat ze de reis naar Tibet (China) voortzetten.

In dit konvooi is een VinFast VF 8 niet voorzien van de nieuwste software, waardoor veel mensen zich zorgen maken dat dit invloed heeft op het opladen van de accu. In werkelijkheid kan deze auto de accu echter nog steeds probleemloos opladen.

"Dit bepaalt het succes of falen van de reis", aldus de heer Le Truong Giang, vicevoorzitter van de VF 8 Northern Association. Eerder veroverde de heer Giang met succes de route over het Indochina-schiereiland via Laos en Cambodja met de VinFast VF 8.

Aan het einde van de tweede dag voltooide de groep de reis veilig en sliepen ze bij de grensovergang Boten voordat ze naar China vertrokken. Daarna kwam de hele groep officieel China binnen en vervolgde hun reis over prachtige wegen naar het mysterieuze land Tibet.

Vanaf 8 oktober vertrokken leden van de VF 8 Association in Noord-China met vier VinFast VF 8-auto's om Tibet en China te verkennen en te veroveren. Ze wilden bewijzen dat elektrische auto's elke reis aankunnen en de kwaliteit van elektrische auto's uit Vietnam bevestigen. De reis zal naar verwachting 16.000 km duren en duurt 30 dagen.

Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hanh-trinh-chinh-phuc-tay-tang-cua-doan-vinfast-vf-8-vuot-ho-voi-duong-ngap-nuoc-20241012172632386.htm