Studenten strijden om elektrische fietsen aan te passen, risico op ernstige ongelukken

Veel studenten in Dong Nai hebben hun elektrische fietsen aangepast om snelheden van 60-70 km/u te bereiken. Dit brengt een potentieel risico op brand en ernstige ongelukken met zich mee.

De trend dat studenten hun elektrische fiets aanpassen, brengt veel potentiële risico's op verkeersongevallen met zich mee - Foto: Provinciale politie van Dong Nai

Met een compact ontwerp, gebruiksgemak en geen rijbewijs nodig... worden elektrische fietsen geleidelijk een populair vervoermiddel voor scholieren om naar school te gaan. De laatste tijd is het echter een gevaarlijke trend geworden dat scholieren elektrische fietsen aanpassen en willekeurig de structuur veranderen om ze mooier te maken, sneller te laten rijden... en zo een potentieel risico op verkeersongevallen vormen.

Uit gegevens van een aantal scholen in Dong Nai blijkt dat veel leerlingen op aangepaste elektrische fietsen naar school komen.

Aangepaste elektrische fiets die 60-70 km/u rijdt

Onlangs, op 8 oktober, heeft de verkeerspolitie samengewerkt met de politie van de gemeente Dong Phu om de situatie te controleren van scholieren die op aangepaste elektrische fietsen naar school gingen.

Zo ontdekten de autoriteiten buiten de poort van de Tan Lap Secondary School (gemeente Dong Phu, provincie Dong Nai) twee aangepaste elektrische fietsen van twee leerlingen.

De autoriteiten verzochten de scholieren om hun ouders te bellen om hen rechtstreeks te waarschuwen. Tegelijkertijd moesten de ouders de voertuigen meenemen om alle aangepaste onderdelen te laten verwijderen en in de oorspronkelijke staat terug te brengen.

Vervolgens inspecteerden de autoriteiten plotseling de parkeerplaats van de Tan Phu middelbare school en ontdekten nog eens drie aangepaste elektrische fietsen.

Een student vertelde dat zijn elektrische fiets, na aanpassing, een snelheid van 60-70 km/u kan bereiken.

H., een leerling van de Tan Phu middelbare school, gaf toe dat hij de wielen, vorken, de interne verbrandingsmotor en de accu van zijn elektrische fiets had aangepast. Ondanks het advies van zijn familie gaf H. toch zijn ontbijtgeld uit om zijn fiets naar zijn zin aan te passen.

Volgens de raad van bestuur van de Tan Phu Secondary School eist de school sinds het begin van het schooljaar van ouders dat ze een verklaring ondertekenen waarin staat dat leerlingen elektrische fietsen volgens de regels gebruiken en een helm dragen wanneer ze naar school komen. Met meer dan 1.000 elektrische fietsen van leerlingen is het echter erg moeilijk om alle aangepaste fietsen te controleren.

De heer Son, eigenaar van een elektrische fietsenwinkel in de gemeente Dong Phu, vertelt dat studenten vroeger vaak hun elektrische fiets naar de reparatie- en verkoopwinkels brachten om de structuur ervan naar eigen wens aan te passen en te veranderen.

Tegenwoordig kunnen leerlingen accessoires zoals gaspedaal-IC's, batterijen, accu's, enz. online kopen en instructies op sociale media bekijken om ze zelf te monteren. Om de schoolregels te omzeilen die aangepaste voertuigen op school verbieden, parkeren leerlingen hun voertuigen buiten.

De autoriteiten van Dong Nai inspecteerden plotseling de parkeerplaats van een middelbare school in de gemeente Dong Phu en ontdekten drie illegaal aangepaste elektrische fietsen - Foto: AB

Mogelijk risico op ongevallen door aangepaste elektrische fietsen

Volgens de politie van de provincie Dong Nai is het een zorgwekkende situatie als scholieren elektrische fietsen aanpassen door bijvoorbeeld de pedalen te verwijderen, de accu te vervangen door een krachtige motor, de snelheidsbegrenzer te verwijderen, etc. Dit brengt veel potentiële risico's met zich mee, vooral wanneer scholieren niet over voldoende vaardigheden beschikken om met verkeerssituaties om te gaan. Ze kunnen zichzelf en andere weggebruikers in gevaar brengen.

Sterker nog, er zijn de laatste tijd een aantal ongelukken gebeurd met aangepaste elektrische fietsen. Veel studenten rijden op elektrische fietsen met twee of drie personen, zonder helm, en gebruiken hun telefoon tijdens het fietsen, wat kan leiden tot ernstige verkeersongevallen met zelfs zeer ernstige gevolgen.

"Als er geen sancties of strenge maatregelen worden genomen door ouders, scholen en politie, wordt de situatie alleen maar ingewikkelder en kunnen er ernstige ongelukken gebeuren. De eigendommen, de gezondheid en het leven van scholieren en verkeersdeelnemers worden hierdoor in gevaar gebracht", aldus de politie van Dong Nai.

Het team voor onderzoek naar verkeersongevallen, geschillenbeslechting en afhandeling van overtredingen (afdeling Verkeerspolitie, provinciale politie van Dong Nai) bevordert de verkeersveiligheid onder scholieren in de regio - Foto: provinciale politie van Dong Nai

Volgens de provinciale politie van Dong Nai bepalen de nationale technische voorschriften dat elektrische fietsen een maximaal vermogen van 250 W, een maximale snelheid van 25 km/u, een maximaal gewicht van 40 kg en pedalen moeten hebben.

Wanneer de motor, de accu of de pedalen worden vervangen, wordt het voertuig niet langer beschouwd als een elektrische fiets, maar als een elektrische motorfiets of elektrische motorfiets, met strengere beheersregels.

Wat nog zorgelijker is, is dat aangepaste elektrische fietsen een snelheid van 50-70 km/u kunnen halen, zelfs meer dan 100 km/u. Daarmee zijn ze vergelijkbaar met motorfietsen. Het remsysteem en het frame zijn echter niet ontworpen om de belasting bij hoge snelheden aan te kunnen.

Bovendien kunnen het installeren van accu's met een grote capaciteit, snelladen of handmatige bedrading kortsluiting of brand veroorzaken in het verkeer of tijdens het opladen, wat een direct gevaar voor leven en eigendom kan opleveren.

Wijzig absoluut geen elektrische fietsen.

De politie van Dong Nai stelde vast dat het aanpassen van elektrische fietsen niet alleen een overtreding van de wet is, maar ook een directe oorzaak is van verkeersonveiligheid. Het vormt een bedreiging voor de levens van de bestuurders zelf en de gemeenschap.

Scholen, leraren, ouders en alle leerlingen moeten zich strikt houden aan de wettelijke voorschriften inzake de verkeersregels en de veiligheid bij het rijden op elektrische fietsen en het bewustzijn hiervan vergroten.

Het is absoluut verboden om elektrische fietsen aan te passen, de motor of de accu te vervangen zonder toestemming, een standaardhelm te dragen wanneer u op een fiets of elektrische motorfiets rijdt... Dit is niet alleen een wettelijke verantwoordelijkheid, maar ook een praktische maatregel om de studenten te beschermen.

Terug naar het onderwerp

Een LOC

Bron: https://tuoitre.vn/hoc-sinh-dua-nhau-do-che-xe-dap-dien-nguy-co-tai-nan-nghiem-trong-2025101111591693.htm