Mobilisatie van 15 bouwteams op de snelweg La Son - Hoa Lien

Direct nadat het Ministerie van Bouw een piekperiode van 90 dagen had ingesteld om de voortgang van de bouw te versnellen en overheidsinvesteringen te financieren en de snelweg La Son - Hoa Lien uit te breiden naar 4 rijstroken, coördineerde het Ho Chi Minh Road Project Management Board de werkzaamheden met de bouwafdelingen om machines, personeel en apparatuur te concentreren, de bouwactiviteiten te versnellen en te streven naar het voltooien van het toegewezen plan.

Na voltooiing zal het snelwegproject La Son - Hoa Lien de interregionale verkeerscapaciteit verbeteren. Foto: THANH LAN

Volgens het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling heeft de uitbreiding van de snelweg La Son-Hoa Lien een korte bouwtijd van ongeveer 8 maanden, terwijl de totale lengte van de route 66 km bedraagt ​​en de stad Hue met de stad Da Nang verbindt. Bovendien wordt het project uitgevoerd op een bestaande weg, waardoor het moeilijk is om de verkeersveiligheid te garanderen en de aanleg uit te voeren.

Dit is een project van strategisch belang voor de voltooiing van de infrastructuur in de belangrijkste economische regio van de Centrale Regio. Daarom moeten aannemers volledig zorgdragen voor de benodigdheden, materialen, personeel, machines, apparatuur en financiën om de bouwwerkzaamheden te voltooien en de fondsen te verstrekken in overeenstemming met de aanbestedingsovereenkomst.

De heer Nguyen Vu Quy, directeur van de Ho Chi Minh Road Project Management Board (de projectinvesteerder), zei dat er momenteel 15 boorpalen tegelijk worden gebouwd op 15 bruggen. Zes liggerstortplaatsen worden voltooid om in juli klaar te zijn voor massaproductie.

Het weggedeelte ondergaat momenteel acht bouwprojecten, bestaande uit graafwerkzaamheden en verbreding van de dijk. De aannemer verzamelt stenen om vanaf eind juni 2025 te starten met de aanleg van gebroken steen voor de gedeelten die de K98-laag hebben voltooid. Onder het motto "zon en regen overwinnen" is "3 ploegen en 4 ploegen" niet alleen een slogan, maar is het ook dagelijks aanwezig op de bouwplaats. De aannemers en bouwteams spannen zich in om de moeilijkheden te overwinnen en de gestelde doelen te bereiken.

Ondertussen hebben we, volgens de vertegenwoordiger van de bouwafdeling, 15 bouwteams langs de hele route gemobiliseerd. Honderden officieren, ingenieurs, arbeiders en talloze moderne machines worden continu ingezet om de voortgang te garanderen. Tegelijkertijd hebben we voldoende personeel ingezet, werken we continu in drie ploegen en controleren we de technische normen op elk onderdeel strikt. We volgen niet alleen de planning, maar zorgen ook voor de kwaliteit van het project, de arbeidsveiligheid, de verkeersveiligheid en de milieuhygiëne; vooral tijdens het droge seizoen is de hele route gericht op het versnellen van de bouw. ​​We willen vooral voorkomen dat de bouw het dagelijks leven van de mensen aan beide zijden van de route beïnvloedt.

Het is bekend dat de Project Management Board van de Ho Chi Minh Road, onder leiding van het Ministerie van Bouw, momenteel de Project Management Board, Project Management Director, Project Operation Department 5 (onder deze raad) opdracht geeft om de bouw op de bouwplaats nauwlettend te monitoren, te sturen, te beheren en te superviseren. Daarnaast moeten problemen en obstakels snel worden opgelost en weggenomen om de voorwaarden te scheppen waaronder aannemers het plan kunnen voltooien.

Eerder werd de Ho Chi Minh Highway, het traject La Son - Hoa Lien, met een breedte van twee rijstroken aangelegd, voltooid en in april 2022 in gebruik genomen. Het project is effectief gebleken: het heeft de belasting van Nationale Snelweg 1A verminderd en de verbinding tussen Hue en Da Nang, evenals de regio Central, verbeterd. Met een breedte van twee rijstroken, die als snelweg functioneert (geen motoren, rudimentaire voertuigen...), vormt dit echter nog steeds een knelpunt. Gemeenten hebben voorgesteld om in de nabije toekomst synchroon uit te breiden naar vier rijstroken.

Zodra het project voor de uitbreiding van de snelweg La Son-Hoa Lien is afgerond, draagt ​​dit bij aan de geleidelijke voltooiing van de geplande verkeersinfrastructuur. Hiermee wordt gezorgd voor synchronisatie en moderniteit. Daarnaast wordt de exploitatiecapaciteit verbeterd en worden verkeersongelukken tot een minimum beperkt. Daarnaast wordt de rol van de oostelijke Noord-Zuid-snelweg bij het verbinden van plaatsen bevorderd en wordt de nationale defensie en veiligheid in de regio en het hele land gewaarborgd.

Het project draagt ​​ook bij aan de capaciteitsverbetering van met name de snelweg La Son-Hoa Lien, samen met de snelwegen Cam Lo-La Son en Da Nang-Quang Ngai; en aan de algehele capaciteitsverbetering van de Noord-Zuid-snelweg. De snelle voltooiing en modernisering van de snelweg La Son-Hoa Lien naar een vierbaansweg zal aanzienlijk bijdragen aan de verbinding van de Noord-Zuid-as, de verkeerscapaciteit vergroten, het aantal verkeersongelukken verminderen en de efficiëntie van de exploitatie van de nationale verkeersinfrastructuur verbeteren.

Het project heeft een totale investering van VND 3.000 miljard. Het project zal naar verwachting 240 dagen na de startdatum (29 mei 2025) voltooid zijn. Het ontwerp van de snelweg volgt de route La Son - Hoa Lien die momenteel in gebruik is, waarbij wordt voldaan aan de technische eisen van het wegdek, de wegdekstructuur en bestaande werken optimaal worden benut en de benodigde ruimte voor het wegdek tot een minimum wordt beperkt. Het project zal de bestaande 12 bruggen op de route gebruiken om de schaal van 4 rijstroken te garanderen; er zullen nieuwe brugdelen worden gebouwd of 50 bruggen op de route worden uitgebreid om de schaal van 4 rijstroken te garanderen.

Bron: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html