Erfgoed verbinden, groene ervaringen openen

Diversificatie van toeristische producten

Ter gelegenheid van de 80e verjaardag van de Augustrevolutie en de Nationale Dag op 2 september introduceert de Dienst Toerisme van Hanoi, in samenwerking met de Vietnamese Spoorwegen en reisbureaus, twee gloednieuwe toeristische producten rond het spoor.

Het toeristische treintje "5 stadspoorten" - de Hanoi-trein - bestaat uit vijf rijtuigen en een check-in/technische wagon. Elk rijtuig is vernoemd naar een bekende stadspoort: Cau Den-poort, Quan Chuong-poort, Cau Giay-poort, Cho Dua-poort en Dong Mac-poort. De Hanoi-trein is de eerste toeristische treinroute binnen de stad van de hoofdstad en een baanbrekend product dat nostalgische elementen combineert met een cultureel-artistiek ontwerp en typische Hanoi- gerechten. Het doel is om historische en culturele sporen te bewaren en herinneringen op te roepen bij de Vietnamese bevolking, terwijl de huidige generatie het glorieuze verleden beter leert begrijpen en de waarden van het heden leert waarderen.

Passagiers checken in met de trein "Hanoi 5 Gates".

Het tweede product maakt gebruik van het stedelijke spoorwegnet, te beginnen met metrolijn 2A Cat Linh - Ha Dong, een 13 km lange lijn met 12 stations die vele historische bezienswaardigheden, toeristische attracties en grote winkelcentra van Hanoi met elkaar verbindt. De Dienst Toerisme van Hanoi werkte samen met Hanoi Railway One Member Co., Ltd. en reisorganisaties om twee voorbeeldreizen samen te stellen.

De Green Journey - Van Phuc Silk Village tour neemt bezoekers mee van station Cat Linh naar station Ha Dong, waar ze per fiets het zijdedorp Van Phuc bezoeken, de zijdemarkt en een gemeenschapshuis bekijken, een zijdeweefproces ervaren, foto's maken van de kleurrijke parapluweg en genieten van de lokale keuken. De Green Journey - Temple of Literature - Phu Luong Depot tour begint bij de Tempel van de Literatuur - Quoc Tu Giam, waar bezoekers meer leren over geschiedenis en architectuur, deelnemen aan traditionele culturele activiteiten, met de metro naar Van Khe reizen, het Phu Luong Depot bezoeken - het operationele en onderhoudscentrum van lijn 2A - en de controlekamer en gesimuleerde cockpit ervaren. Deze twee tours zijn ontworpen om bezoekers zowel erfgoedlocaties te laten bezoeken als kennis te laten maken met het concept van groen vervoer, terwijl ze profiteren van de metroverbindingen naar winkel-, eet- en uitgaansgelegenheden.

De heer Kieu Viet, hoofd van de afdeling Reismanagement van het Departement van Toerisme van Hanoi, zei dat toeristen dankzij de handige verbindingen gemakkelijk toegang hebben tot culturele, historische, culinaire en recreatieve bestemmingen tijdens hun tussenstop op elk station. Bovendien draagt het gebruik van de metro bij aan de vermindering van uitstoot, de bescherming van het milieu en het stimuleren van het gebruik van openbaar vervoer.

Spoorwegtoerisme is een wereldwijde trend aan het worden dankzij de mogelijkheid om regio's met elkaar te verbinden, de druk op het wegverkeer te verminderen en de milieuvriendelijkheid ervan. Hanoi, als grootste spoorwegknooppunt van het land, heeft een bijzonder voordeel om dit type toerisme sterk te ontwikkelen.

De heer Pham Hai Quynh, directeur van het Asian Tourism Development Institute, zei dat de twee nieuwe toeristische producten van Hanoi op het spoor strategische en veelbelovende stappen zijn. Het gaat hier niet alleen om het omzetten van een transportmiddel van langeafstandsroutes naar aantrekkelijke korte routes voor toerisme, maar ook om een mentaliteitsverandering, waarbij het spoor wordt omgevormd tot een uniek toeristisch product dat cultuur en moderniteit combineert. Dit is een stimulans voor het toerisme in Hanoi om het aanbod te diversifiëren, nieuwe ervaringen te creëren, eentonigheid te voorkomen en de concurrentiepositie ten opzichte van andere bestemmingen te versterken.

Verwachtingen voor een duurzaam toeristisch ecosysteem.

Volgens deskundigen zal het benutten van spoorwegen voor toerisme bijdragen aan de toestroom van bezoekers, de belasting van het autoverkeer verminderen en de bestedingen verhogen dankzij winkelen, accommodatie en culinaire activiteiten op de bestemming. Mits gelijktijdig gepromoot en regelmatig onderhouden, kan spoorwegtoerisme volledig uitgroeien tot een eigen merk van de hoofdstad, vergelijkbaar met het "erfgoedtrein"-model in veel ontwikkelde landen.

Het huidige spoorwegnet van Hanoi heeft goede verbindingen met veel omliggende plaatsen en noordelijke provincies. Belangrijke routes zoals Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Hai Phong en de Trans-Vietnamroute vormen potentiële "corridors" voor de ontwikkeling van het toerisme. De spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, een project dat momenteel wordt onderzocht en uitgevoerd, belooft een belangrijke motor te worden die de hoofdstad verbindt met zeehavens en bergachtige gebieden in het noorden. De stedelijke spoorlijn Cat Linh - Ha Dong is eveneens een voorbeeld van de mogelijkheden om perifere gebieden met het centrum te verbinden.

Volgens de heer Pham Hai Quynh is het, om de bestaande spoorlijn om te vormen tot een "groene toeristische corridor", allereerst van groot belang de infrastructuur en de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren. Dit is een cruciale factor, dus is het noodzakelijk te investeren in de renovatie van treinstellen, de modernisering van stations en met name in de kwaliteit van de dienstverlening in de trein, om toeristen een comfortabele en prettige reiservaring te bieden. Het hergebruiken en renoveren van oude stations tot culturele en tentoonstellingsruimtes is ook een uitstekend idee, dat bijdraagt aan de aantrekkelijkheid van de reis.

Tegelijkertijd vereist de ontwikkeling van diverse en unieke toeristische producten ook een langetermijnvisie. Pakketreizen moeten verder gaan dan alleen vervoer en zo worden ontworpen dat ze treinreizen combineren met culturele ervaringen, culinaire hoogstandjes en bezoeken aan traditionele ambachtsdorpen op de bestemming. De route Hanoi-Lao Cai zou bijvoorbeeld niet alleen een manier kunnen zijn om toeristen naar Sapa te vervoeren, maar ook een reis om het leven en de cultuur van etnische minderheden langs de route te ontdekken.

Nauwe samenwerking tussen de toeristische sector, de spoorwegsector en de lokale overheden is een voorwaarde voor de vorming van een duurzaam en efficiënt toeristisch ecosysteem.

daidoanket.vn

Bron: https://baolaocai.vn/ket-noi-di-san-mo-loi-trai-nghiem-xanh-post880139.html