De reparatie van de Bai Gio-tunnel is voltooid en de noordelijke spoorlijn is geopend

Vietnam Railway Corporation meldde dat omstreeks 18:15 uur vanmiddag (21 april) de reparatie van de aardverschuiving in de Bai Gio-tunnel was voltooid en dat de technische tunnel werd geopend.

Goederentrein HH84, met 18 goederenwagons (847 ton), reed veilig door de tunnel en bereikte de bestemming een dag eerder dan gepland. Daarvoor, rond 17.30 uur, liet de spoorwegmaatschappij een bouwtrein door de tunnel rijden om technische factoren te controleren alvorens de goederentrein door te laten.

Goederentrein HH84 passeerde veilig de Bai Gio-tunnel.

Dankzij de inzet van honderden spoorwegwerkers, arbeiders en bouwvakkers kunnen alle treinen vanaf vanmiddag om 18:00 uur weer met een snelheid van 5 km/u door de tunnel rijden, nadat de Noord-Zuid-spoorlijn 10 dagen lang was stilgelegd vanwege de aardverschuiving in de Bai Gio-spoortunnel door Deo Ca (gemeente Dai Lanh, district Van Ninh, provincie Khanh Hoa ).

De Bai Gio-tunnel (tunnel nr. 23) route km 1230+991 - km 1231+385 van de spoorlijn Hanoi - Ho Chi Minhstad heeft een lengte van 393,72 m en is in 1935 door de Fransen gebouwd. Na bijna 100 jaar exploitatie en gebruik is de tunnel ernstig gedegradeerd en wordt hij momenteel gerepareerd en versterkt volgens pakket nr. 11A, Project "Versterking van zwakke tunnels in combinatie met de opening van nieuwe stations en renovatie van de architectuur van de bovenste verdiepingen van het gedeelte Vinh - Nha Trang", geïnvesteerd door Project Management Board 85.

Bouwtrein passeert de Bai Gio-tunnel voor technische inspectie voordat goederentreinen mogen passeren.

Op 12 april 2024 om 12:45 uur vond er een ernstige aardverschuiving plaats in het Bai Gio-tunnelgebied, waardoor de belangrijkste Noord-Zuid-spoorlijn door het gebied bijna 10 dagen lang werd geblokkeerd.

Direct na het incident mobiliseerde de spoorwegmaatschappij honderden arbeiders, voertuigen en machines om dag en nacht samen met bouwvakkers aan de slag te gaan om het probleem zo snel mogelijk op te lossen. Door de complexe geologische omstandigheden, aanhoudende aardverschuivingen en beperkte bouwruimte ondervond de reparatie echter veel moeilijkheden. Het incident veroorzaakte ernstige schade aan de spoorweginfrastructuur en het verkeer, doordat duizenden passagiers hun kaartjes moesten inleveren en honderden goederentreinen moesten worden geannuleerd.

Treinen uit beide richtingen kunnen het gebied niet doorkruisen vanwege de blokkade van het traject tussen station Hao Son (gemeente Hoa Xuan Nam, stad Dong Hoa, provincie Phu Yen ) en station Dai Lanh (gemeente Dai Lanh, district Van Ninh, provincie Khanh Hoa). Om het transport draaiende te houden en de schade en impact voor passagiers te minimaliseren, heeft de spoorwegsector in bijna 10 dagen (van 12 april tot 17.00 uur op 21 april) bijna 30.000 passagiers veilig vervoerd in 110 passagierstreinen. Tijdens het wachten op vervoer kregen de passagiers gratis maaltijden en drankjes.

Wat het goederenvervoer betreft, moesten honderden goederentreinen onderweg stoppen of wachten op de vertrekstations. De spoorwegen moesten een deel van de goederentreinen over de weg vervoeren om de voortgang te garanderen.

Ingenieurs, spoorwegwerkers en bouwvakkers hebben met spoed het spoor in de Bai Gio-tunnel gerepareerd, zodat de testtrein veilig kon passeren.

De spoorwegsector heeft passagiers en vrachteigenaren regelmatig op de hoogte gebracht en geïnformeerd over het incident. De zorgvuldige organisatie van het passagiersvervoer in de trein en op het station heeft veel begrip en steun gekregen van passagiers en vrachteigenaren. Vanwege de bezorgdheid dat het incident de dienstregeling zou beïnvloeden, hebben duizenden passagiers hun tickets die ze tussen 12 en 21 april hadden gekocht, echter teruggestuurd. Veel vrachteigenaren die diepvriesproducten, levensmiddelen, consumptiegoederen, enz. vervoerden, hebben hun bestellingen geannuleerd, aldus Vietnam Railways Corporation.

Volgens Vietnam Railways Corporation zal trein SE8 naar verwachting vanavond om 18:35 uur de eerste passagierstrein zijn die door de tunnel rijdt, met ongeveer 300 passagiers.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-ham-bai-gio-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-tu-chieu-toi-nay-21-4-192240421185320318.htm