Er worden dringend maatregelen genomen om de gevolgen van de overstromingen te beperken en de verkeersdoorstroming in de centrale regio te waarborgen.

Gezien de complexe overstromingssituatie in de centrale regio heeft het Ministerie van Bouw een richtlijn uitgevaardigd waarin de betrokken instanties worden verzocht proactief responsmaatregelen te nemen, zich te richten op het verhelpen van incidenten (khắc phục sự cố) en een vlotte en veilige verkeersdoorstroming te garanderen.

Aanpak van aardverschuivingen op de Lo Xo-pas ( Quang Ngai )

Volgens de richtlijn heeft het Ministerie van Bouw de Vietnamese Wegbeheerder opdracht gegeven om dringend gebieden met een verhoogd risico op overstromingen, aardverschuivingen en plotselinge wateroverlast te inspecteren en te beoordelen, plannen te ontwikkelen voor de aanpak ervan en het verkeer op afstand om te leiden. Op locaties met een verhoogd risico op diepe overstromingen en sterke stromingen, met name bij onder water staande bruggen, veerterminals, pontonbruggen en rivierovergangen, is het verplicht om personeel in te zetten voor de bewaking en begeleiding van het verkeer en om tijdig te waarschuwen voor gevaar.

In geval van aardverschuivingen en wegverzakkingen die verkeersopstoppingen veroorzaken, moeten de wegbeheerders samenwerken met de lokale autoriteiten om de situatie snel aan te pakken en zoveel mogelijk mankracht en materieel te mobiliseren om de verkeersstroom zo snel mogelijk te herstellen.

Wat betreft het spoorwegnet, eisen de Vietnamese Spoorwegautoriteit en de Vietnamese Spoorwegmaatschappij dat eenheden patrouilleren en toezicht houden op kritieke locaties zoals zwakke bruggen, steile bergpassen en gebieden die gevoelig zijn voor overstromingen en plotselinge wateroverlast; en dat zij plannen ontwikkelen voor het stoppen van treinen, het spreiden van treinen en het overplaatsen van passagiers wanneer nodig.

De Vietnamese Maritieme en Binnenvaartautoriteit heeft havenautoriteiten opgedragen binnenvaartschepen te verplichten zich van rivierbruggen te verwijderen en naar veilige locaties te verplaatsen. Dit om te voorkomen dat schepen door overstromingen afdrijven en tegen rivierbruggen botsen.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit verplicht luchtvaartmaatschappijen om de weersomstandigheden nauwlettend in de gaten te houden, vluchtschema's en operationele luchthavens proactief aan te passen en absolute vliegveiligheid te garanderen.

Wegbeheersdiensten gebruiken graafmachines om aardverschuivingen op te ruimen en het wegdek te egaliseren op routes in de centrale regio die getroffen zijn door modderstromen. (Foto aangeleverd door de Vietnamese wegenautoriteit.)

* Volgens informatie van de Vietnamese wegenautoriteit waren op 28 oktober veel wegen in Hue en de provincie Quang Tri getroffen door aardverschuivingen, wat leidde tot verkeersopstoppingen. Op de nationale snelweg 1 waren er zes overstroomde gedeelten in het gedeelte door Hue. De Ho Chi Minh-snelweg (westelijke tak) had vier overstroomde punten, maar het water is inmiddels teruggetrokken. Het gedeelte La Son - Tuy Loan was echter op twee plaatsen geblokkeerd door aardverschuivingen.

Wegbeheerders en lokale autoriteiten werken met spoed samen om het probleem aan te pakken. Ze plaatsen barriers en waarschuwingsborden, geven verkeersbegeleiding, ruimen puin op en maken rioleringen vrij om een ​​veilige doorstroming van het verkeer te garanderen.

BICH QUYEN

Bron: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-dam-bao-giao-thong-khu-vuc-mien-trung-post820349.html