TPO - De route Truong Chinh - Cong Hoa, gelegen in het noordwesten van Ho Chi Minhstad, speelt een rol bij de verbinding tussen het vliegveld Tan Son Nhat en het stadscentrum. In de loop der jaren zijn deze routes echter geleidelijk overbelast geraakt en raken ze vaak overbelast tijdens de spits.
TPO - De route Truong Chinh - Cong Hoa, gelegen in het noordwesten van Ho Chi Minhstad, speelt een rol bij de verbinding tussen het vliegveld Tan Son Nhat en het stadscentrum. In de loop der jaren zijn deze routes echter geleidelijk overbelast geraakt en raken ze vaak overbelast tijdens de spits.
Vast
Mevrouw Dinh Cam Van (30 jaar) woont in het district Tan Phu en moet elke dag door de straten Truong Chinh en Cong Hoa reizen om naar haar werk in het district Phu Nhuan te gaan. Hoewel de afstand slechts ongeveer 6 km is, moet mevrouw Van vroeg opstaan om naar haar werk te gaan, omdat ze bang is voor files tijdens de spits.
"Vanaf ongeveer 7 uur 's ochtends is het erg druk op deze route met mensen en voertuigen, soms met files op de kruising tussen Truong Chinh en Cong Hoa Street. Op sommige momenten is Cong Hoa Street vaak overbelast door het grote aantal voertuigen. Daarom moet ik elke ochtend vroeg naar mijn werk om de drukte te vermijden. En als ik 's middags klaar ben met werken, zorgen voertuigen uit het stadscentrum er ook voor dat Cong Hoa Street overbelast raakt. Voertuigen staan vaak vast bij het viaduct van Hoang Hoa Tham," vertelde mevrouw Van.
Elke ochtend vroeg files op de Truong Chinhstraat. Foto: Huu Huy |
De heer Minh Hoang (woonachtig in het district Binh Chanh) uitte ook zijn frustratie telkens wanneer hij tijdens de spits over de noordwestelijke toegangsroute van Ho Chi Minhstad moest reizen. Volgens de heer Minh zijn, naast de hoofdroute zoals Truong Chinh en Cong Hoa, ook enkele aangrenzende routes zoals Tan Ky-Tan Quy en de kruising tussen deze route en de straten Truong Chinh en Au Co tijdens de spits vaak overbelast.
"Het gedeelte van Truong Chinh Street, van de kruising met Cong Hoa Street tot de kruising met Au Co Street, is erg smal en er is veel verkeer, waardoor het vaak vastloopt. Bovendien is de Tan Ky-Tan Quy Street ernaast ook erg smal. Elke ochtend rijden er zoveel voertuigen dat het erg moeilijk is om vooruit te komen", aldus de heer Hoang.
De Tan Ky Tan Quy-straat (van Truong Chinh-straat tot Le Trong Tan-straat) is smal en vaak druk. Foto: Huu Huy |
Biljoenen voor uitbreiding van wegen
Om de verkeersopstoppingen in het gebied rond Cong Hoa Street, de toegangspoort tot luchthaven Tan Son Nhat, te verminderen, voert Ho Chi Minhstad een aantal projecten uit, zoals de aanleg van een weg die de Tran Quoc Hoan Street verbindt met Cong Hoa Street (terminal T3 van luchthaven Tan Son Nhat). Deze route zal naar verwachting eind februari 2025 voltooid en opengesteld zijn voor het verkeer.
Daarnaast wordt ook de Hoang Hoa Tham-straat (vanaf de poort van de militaire kazerne tot aan de Cong Hoa-straat in het Tan Binh-district) uitgebreid. Deze zal naar verwachting dit jaar worden afgerond.
Voertuigen druk op het viaduct Hoang Hoa Tham - Cong Hoa-straat (district Tan Binh). Foto: Huu Huy |
Volgens de vertegenwoordiger van de Traffic Construction Investment Project Management Board van de stad Ho Chi Minhstad (afgekort als de Traffic Board) heeft de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad, naast bovengenoemde projecten, voorgesteld om ongeveer VND 3,75 miljard te investeren in de uitbreiding van Truong Chinh Street (van Cong Hoa Street tot Au Co Street). Concreet zal dit 765 meter lange weggedeelte worden uitgebreid van 10-12 meter naar 30 meter, met zes rijstroken. Dit project zal naar verwachting in de periode 2026-2030 van start gaan en worden voltooid, waarmee de knelpunten die de congestie in dit gebied veroorzaken, worden weggenomen.
Verkeersopstoppingen, veel mensen rijden tijdens de spits vaak met hun motor over de stoep van de Cong Hoa-straat. Foto: Huu Huy |
"Daarnaast is de Dienst Transport van de stad ook van plan de resterende delen van de Tan Ky-Tan Quy-weg uit te breiden. Met name het Tan Ky Tan Quy-gedeelte van Cong Hoa tot Le Trong Tan, 636 meter lang, zal worden uitgebreid tot 30 meter voor 6 rijstroken met een totale investering van VND 1,345 miljard. De aanleg zal naar verwachting starten en voltooid zijn in de periode 2026-2030...", aldus een vertegenwoordiger van de Dienst Transport van Ho Chi Minhstad.
Bron: https://tienphong.vn/kho-so-vi-thuong-xuyen-bi-ket-cung-tren-cac-tuyen-duong-cua-ngo-tay-bac-tphcm-post1692965.tpo






Reactie (0)