De bouw van het Huu Nghi-grenspoort-expresswegproject is begonnen

Het project wordt gefinancierd in de vorm van een publiek-private samenwerking (BOT-contracttype), met het Volkscomité van de provincie Lang Son als bevoegde staatsinstantie, met een totale investering van VND 11.024 miljard. Het staatskapitaal dat aan het project deelneemt, bedraagt VND 5.495 miljard (VND 3.500 miljard uit de centrale begroting, VND 2.000 miljard uit de lokale begroting); het door de investeerder georganiseerde kapitaal bedraagt VND 5.529 miljard.

Premier Pham Minh Chinh overhandigde geschenken om de ambtenaren en arbeiders die aan het bouwproject deelnamen, aan te moedigen.

De waarde van het staatskapitaal ten behoeve van de bouw van het project (exclusief de kosten van de bevoegde autoriteit, de aanbestedende dienst, de uitnodigende partij, de kosten van de taxatieraad, de aan de taxatie toegewezen eenheid en de kosten van compensatie, terreinopruiming en hervestigingsondersteuning) bedraagt VND 3,719 miljard. Het project zal naar verwachting in 2026 worden voltooid, met een tolheffings- en exploitatieperiode van 25 jaar en 8 maanden.

Het project is 60 km lang en loopt door de districten Chi Lang, Cao Loc, Van Lang en de stad Lang Son. De route omvat het 43 km lange gedeelte Huu Nghi - Chi Lang, ontworpen met 4 rijstroken voor motorvoertuigen en een wegdek van 17 meter breed; het gedeelte tussen de grensovergang Tan Thanh en Coc Nam is 17 km lang, met 2 rijstroken voor motorvoertuigen en een wegdek van 14,5 meter breed.

Perspectief van de snelweg Huu Nghi - Chi Lang.

De voltooiing van het snelweggrensproject Huu Nghi - Chi Lang heeft bijgedragen aan een vermindering van het aantal ongelukken en de verkeersopstoppingen bij het kruispunt van de snelweg Bac Giang - Lang Son met de Nationale Snelweg 1.

Dit is het eerste deel van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten. Wanneer het project in gebruik wordt genomen, zal het aansluiten op de Bac Giang-Lang Son-snelweg en de Dong Dang-Tra Linh-snelweg die momenteel in gebruik zijn. Het draagt bij aan de synchronisatie van het snelwegennetwerk, verbindt belangrijke grensovergangen in het noorden met belangrijke economische centra in het hele land, draagt bij aan de bevordering van de internationale handel en bevordert de sociaaleconomische ontwikkeling van het land.

Eerder, op 6 maart 2024, heeft het Volkscomité van de provincie Lang Son een document ingediend bij de premier waarin werd verzocht om in overweging te nemen om 5,6 miljard VND uit de centrale begroting te ondersteunen om financiële oplossingen te garanderen en obstakels bij het Bac Giang - Lang Son BOT-project uit de weg te ruimen.

In april 2024 vaardigde het Volkscomité van de provincie Lang Son Besluit nr. 688/QD-UBND uit, waarmee de resultaten van de selectie van investeerders voor de uitvoering van het Huu Nghi-Chi Lang-snelwegproject onder het BOT-formulier werden goedgekeurd. De enige deelnemende investeerder en winnende bieding was het consortium van Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, 568 Construction Joint Stock Company en Lizen Joint Stock Company, onder leiding van Deo Ca Group.

Bron