Economische zone bij de internationale grensovergang Le Thanh: Goed geplande ontwikkeling maakt de weg vrij voor het aantrekken van investeerders.

Dit wordt beschouwd als een essentieel "instrument" om de effectiviteit van het aantrekken van investeringen te vergroten, prioriteitsprojecten voor elke fase duidelijk te identificeren en deze af te stemmen op het potentieel van elke regio.

De internationale grensovergang Le Thanh is een belangrijk handelsknooppunt in het westen van de provincie Gia Lai en de regio Centraal-Hoogland, met verbindingen naar Cambodja, Myanmar en Thailand. Het fungeert tevens als doorvoerhaven voor goederen en toerisme langs de oost-westcorridor.

Dit fungeert tevens als een drijvende kracht voor de economische ontwikkeling in de westelijke subregio van de provincie, met de nadruk op grenshandel, import- en exportactiviteiten, logistieke diensten en toerisme.

Geïntegreerde planning vormt de basis voor ontwikkeling op lange termijn.

Op 4 juni 2025 heeft de premier Besluit nr. 1074/QD-TTg uitgevaardigd, waarmee het algemene planningsproject voor de bouw van de economische zone bij de internationale grensovergang Le Thanh tot 2045 werd goedgekeurd. Op basis hiervan heeft het Provinciaal Volkscomité op 30 september het plan geconcretiseerd met een uitvoeringsplan voor het algemene planningsproject, onderverdeeld in 6 functionele subzones.

Een blik op de internationale grensovergang Le Thanh. **Foto: Ha Duy**

Concreet is Zone 1 - het stedelijk gebied rond de grensovergang Le Thanh, met een oppervlakte van 1.512 hectare, gepland als een alomvattend economisch centrum, een commercieel dienstverleningsknooppunt en een grenshandelscentrum. Deze zone omvat het grensovergangsgebied; een belastingvrije zone; een industriële productiezone; een inlandse containerterminal (ICD); en een stedelijk gebied; met een verwachte bevolking van 15.000 mensen in 2045.

Subdivisie 2 - De stad Chu Ty (nu gemeente Duc Co) beslaat een gebied van 1.545 hectare en is gepland als een centraal stedelijk gebied dat aansluit op de economische zone van de grensovergang. Het is een belangrijk handels- en doorvoerpunt voor goederen en toerisme, en een logistieke voorziening; de verwachte bevolking bedraagt 26.000 mensen.

De overige vier deelzones, waaronder deelzone 3 - gemeente Ia Kla (nu gemeente Ia Dơk, 4.995 ha), deelzone 4 - gemeente Ia Dom (13.266 ha), deelzone 5 - gemeente Ia Nan (8.797 ha) en deelzone 6 - gemeente Ia Pnôn (11.400 ha), zijn gepland als landelijke woongebieden die verbonden zijn met agrarische grondstoffenregio's, met prioriteit voor toeristische ontwikkeling (ecologisch, gemeenschapsgericht en cultureel).

Architect Vo Hong Nhan, voorzitter van de architectenvereniging van de provincie Gia Lai, verklaarde: "De algemene planning van de economische zone bij de internationale grensovergang Le Thanh tot 2045 is zeer specifiek en compleet. Dit draagt bij aan een rationele toewijzing van ruimte voor sociaaleconomische activiteiten, nationale defensie en veiligheid in combinatie met infrastructuurontwikkeling, grondstoffengebruik en milieubescherming, met als doel duurzame ontwikkeling."

Samen met toekomstige investeringen in belangrijke infrastructuur zoals de snelweg Pleiku-Le Thanh en de verbeterde nationale snelweg 14C, zal het grensgebied een sterke impuls krijgen voor ontwikkeling.

Dit jaar zal de provincie een bestemmingsplan op schaal 1:2000 opstellen voor zone 1 (1.512 hectare) en een gedetailleerd plan op schaal 1:500 voor het centrale gebied (189 hectare). "Nadat het bestemmingsplan op schaal 1:2000 voor zone 1 is goedgekeurd, zal de Provinciale Raad voor Economische Zones de selectie van investeerders organiseren voor de bouw en exploitatie van de infrastructuur voor de logistieke zone (10 hectare), de belastingvrije zone (65 hectare) en de industriële zone (155 hectare tegen 2030)", aldus de heer Nguyen Nhu Trinh, plaatsvervangend hoofd van de Provinciale Raad voor Economische Zones.

Spoedige implementatie, het creëren van doorbraken om investeringen aan te trekken.

Momenteel telt de economische zone rond de internationale grensovergang Le Thanh 37 investeringsprojecten met een totaal geregistreerd kapitaal van 643,9 miljard VND, waarvan 319,1 miljard VND (49,6%) daadwerkelijk is geïnvesteerd. De totale import- en exportomzet in dit gebied bedroeg in de eerste negen maanden van 2025 157 miljoen VND; de begrotingsinkomsten waren 8,9 miljard VND. De grenshandel is echter nog kleinschalig, mist dynamiek en staat niet in verhouding tot het potentieel…

Er wordt momenteel gewerkt aan de verbetering van de infrastructuur bij de internationale grensovergang Le Thanh. **Foto: Ha Duy**

Mevrouw Le Thi Hien, directeur van Gia Trong Tin One-Member Limited Company, een van de gevestigde investeringsmaatschappijen in de economische zone rond de internationale grensovergang Le Thanh, zei: "We hopen dat de provincie blijft investeren in de algehele ontwikkeling van infrastructuur, magazijnen, logistiek en transport om meer bedrijven aan te trekken. Dit zal de handelsactiviteiten hier levendiger maken en in lijn brengen met het potentieel van de regio."

Gia Lai streeft ernaar om via de internationale grensovergang Le Thanh tegen 2030 een import-exportomzet van meer dan 2 miljard dollar te realiseren. Om dit doel te bereiken, is de effectieve uitvoering van het masterplan voor de economische zone rond de internationale grensovergang Le Thanh tot 2045 een voorwaarde.

Het Provinciaal Volkscomité heeft het Provinciaal Bestuur voor Economische Zones verzocht zich te richten op het ontwikkelen van een ontwikkelingsplan voor subzone 1; en samen te werken met relevante departementen en instanties om preferentiële mechanismen en beleidsmaatregelen te ontwikkelen om strategische projecten aan te trekken op het gebied van de verwerking van landbouwproducten, hout, rubber, zetmeel, veevoer, enz.

De volkscomités van de gemeenten binnen de economische zone van de internationale grensovergang Le Thanh hebben de taak om, conform het overkoepelende plan, ontwikkelingsplannen voor de deelzones op te stellen.

De heer Tran Ngoc Phan, secretaris van het partijcomité van de gemeente Ia Dom, bevestigde: "De gemeente zal haar potentieel en voordelen maximaal benutten en roept op tot investeringen in de ontwikkeling van handel, dienstverlening en toerisme. Tegelijkertijd zullen we bedrijven aanmoedigen om te investeren in de opening van ketens van mini-supermarkten en buurtwinkels in het centrum van de gemeente en bij de grensovergang."

Om de ontwikkeling van de economische zone verder te bevorderen en strategische investeerders aan te trekken, heeft de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Pham Anh Tuan, tijdens een bijeenkomst en dialoog met import-exportbedrijven die actief zijn in de economische zone bij de internationale grensovergang Le Thanh op 27 september, het Provinciaal Bestuur van de Economische Zone verzocht een specifiek implementatieplan te herzien en uit te werken. Daarbij werd aanbevolen de infrastructuur voor de grenshandel verder te verbeteren, met prioriteit voor investeringen in douane-inspectieterreinen, douane-entrepotten, koelinstallaties en gespecialiseerde inspectiesystemen.

Tegelijkertijd moet de infrastructuur van de grensovergangen worden verbonden met belangrijke transportroutes, met name de snelweg Quy Nhon-Pleiku; er moeten snel digitale grensovergangen en slimme grensovergangen worden ingevoerd, en digitale technologie, QR-codes en het 'one-stop shop'-model worden toegepast om import- en exportactiviteiten te vergemakkelijken.

De heer Nguyen Nhu Trinh verklaarde dat, in navolging van de instructie van de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, de Provinciale Raad voor Economische Zones van nu tot eind 2025 functionele zoneplanningsprojecten zal beoordelen en goedkeuren. Tegelijkertijd zal de raad een plan ontwikkelen om markten binnen de economische zone te ontwikkelen tot grootschalige goederenuitwisselingspunten, die handelaren uit grensgebieden aantrekken.

Daarnaast zal de raad het organisatiemodel en de coördinatieregelingen voor het beheer en de controle van personen, voertuigen en goederen bij import en export finaliseren; en de infrastructuur van de grensovergangen beheren en benutten om synchronisatie en naleving van de regelgeving te waarborgen.

Bron: https://baogialai.com.vn/khu-kinh-te-cua-khau-quoc-te-le-thanh-quy-hoach-bai-ban-mo-loi-thu-hut-nha-dau-tu-post569309.html