Voorstel om een ​​extra laag asfaltbeton toe te voegen aan het project voor de renovatie en verbetering van National Highway 14E

Asfaltbetonlaag 1 van het project voor de renovatie en verbetering van de Nationale Snelweg 14E door het district Thang Binh. Foto: CT

Volgens het Volkscomité van de provincie Quang Nam is het project voor de renovatie en modernisering van Nationale Snelweg 14E (traject km15+270 - km89+700) goedgekeurd door het Ministerie van Transport in Besluit nr. 1070 van 4 augustus 2022 en heeft de Vietnamese Wegenadministratie (investeerder) de bouwtekening, het ontwerp en de raming goedgekeurd. Dit project is in aanbouw.

QL14E is een belangrijke horizontale oost-westroute door Quang Nam, die aansluit op verticale routes zoals de Vo Chi Cong Road (Vietnamese kustweg), QL1, de Da Nang-Quang Ngai Expressway, Truong Son Dong Road en Ho Chi Minh Road. Het goederenvervoer over QL14E neemt toe omdat de route zich bevindt op de vrachtroute van de internationale grensovergang Nam Giang (via QL14D), de internationale grensovergang Bo Y (district Ngoc Hoi, provincie Kon Tum ) naar de zeehaven Chu Lai en vice versa.

Onder toestemming van het Provinciaal Volkscomité heeft het Ministerie van Transport van de provincie Quang Nam officieel bericht nr. 1636, gedateerd 8 juni 2022, naar Project Management Board 4 (Vietnam Road Administration) gestuurd om commentaar te leveren op het project. Het ministerie heeft met name voorgesteld het wegdek te renoveren met twee lagen asfaltbeton om te voldoen aan de toenemende vraag naar goederenvervoer op de route.

De goedgekeurde bouwtekeningen en ontwerpdocumenten bevatten echter slechts één laag asfaltbeton (een laag gebroken steen van 50 cm dik en één laag asfaltbeton van 7 cm dik). Tijdens het monitoring- en beheerproces, vanwege de snelle toename van het verkeersvolume op Rijksweg 14E, heeft het Volkscomité van de provincie Quang Nam op 26 oktober 2023 officieel bericht nr. 7291 uitgegeven, waarin het ministerie van Transport werd verzocht een tweede laag asfaltbeton aan het project toe te voegen.

Volgens het rapport van het Ministerie van Transport in officieel bericht nr. 5251 van 19 december 2024, met gegevens over het aantal voertuigen op de Nationale Snelweg 14E in het vierde kwartaal van 2024, bedroeg het gemiddelde verkeersvolume bij het telstation km15+100 (in de gemeente Binh Quy, Thang Binh) 2199 auto's per dag en nacht. Het verkeersvolume is daarmee 1,18 keer zo hoog als in het derde kwartaal; 546 voertuigen met drie of meer assen waren zwaar, 1,5 keer zo hoog als in het derde kwartaal (355 voertuigen).

Uit monitoring blijkt dat de toename van het zware vrachtverkeer te wijten is aan de komst van ertsvrachtwagens vanaf de National Highway 1 ↔ National Highway 14E, Ho Chi Minh Road ↔ Bo Y Border Gate. Momenteel is National Highway 14E in aanbouw, wat het reizen bemoeilijkt. De ertsvrachtwagens rijden daarom tijdelijk niet door.

Zodra het project voor de renovatie en modernisering van National Highway 14E is afgerond, zal het reizen over deze route echter gemakkelijker worden en zal de stroom ertsvrachtwagens die hier passeren zeer groot zijn. Daarom is het toevoegen van een tweede laag asfaltbeton noodzakelijk om de duurzaamheid tijdens het mijnbouwproces te garanderen, het draagvermogen te vergroten en schade aan de constructie te beperken.

Bron: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html