Oprichting van een raad ter evaluatie van het Lao Cai-Quang Ninh-spoorwegproject met een verbinding naar China

De heer Nguyen Danh Huy, viceminister van Transport , werd aangesteld als voorzitter van de raad. De raadsleden zijn onder meer leiders van afdelingen onder het ministerie, de Universiteit en Hogeschool voor Transport, de Vietnamese Spoorwegeconomie en Transportvereniging en de ministeries van Transport met lopende projecten.

De taak van de Raad is het beoordelen en goedkeuren van bovengenoemd spoorwegplan.

Volgens het voorstel van de Vietnamese spoorwegautoriteit is de spoorlijn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh 447,66 km lang. Het beginpunt is een verbinding met de Chinese spoorweg in de provincie Lao Cai. Het eindpunt ligt bij station Cai Lan in de stad Halong, provincie Quang Ninh.

Deze route loopt door 10 provincies en steden, waaronder Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong en Quang Ninh.

Langs de route liggen 41 stations, waarvan station Lao Cai zowel een treinstation als een internationaal doorvoerstation is, en vier vrachtstations bij de havens Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu en Dinh Vu.

Het ministerie van Transport heeft een raad opgericht om het spoorwegproject Lao Cai-Quang Ninh te beoordelen. Foto: N. Huyen

De route telt ongeveer 145 bruggen met een lengte van 106 km over grote rivieren zoals de Rode Rivier, de Lo Rivier, de Bach Dang Rivier en snelwegviaducten zoals Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Quang Ninh, nationale snelwegen en enkele provinciale wegen; 42 tunnels met een lengte van 23,2 km in Lao Cai en Yen Bai.

Volgens de berekeningen van de adviseur bedraagt ​​de totale investering in het project VND 183.856 miljard. Hiervan zijn ongeveer VND 110.138 miljard voor de bouw en uitrusting, de rest is voor terreinopruiming en onvoorziene kosten.

Het project zal in twee fasen worden uitgevoerd. In 2030 zal de eerste investering worden gedaan in de aanleg van het geëlektrificeerde traject Lao Cai – Hanoi – Hai Phong met een spoorbreedte van 1.435 mm.

Het traject Hai Phong - Quang Ninh wordt na 2030 bestudeerd en uitgevoerd, in lijn met de investeringsroutekaart voor de kustspoorlijn Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

De Spoorwegautoriteit stelde voor om kapitaal uit drie bronnen te mobiliseren om te investeren in het bovengenoemde project, namelijk de staatsbegroting, preferentiële leningen en mobilisatie van particulier kapitaal.

Bron: https://vietnamnet.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-sat-lao-cai-quang-ninh-noi-voi-trung-quoc-2344666.html