Routekaart voor de voltooiing van 12 deelprojecten van de Noordelijke Snelweg

Er zijn drie mijlpalen voor de voltooiing van de 12 deelprojecten van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) in de periode 2021-2025, gepland voor 2025: 30 april; 2 september; en 31 december 2025.

Routekaart voor de voltooiing van 12 deelprojecten van de Noord-Zuid-snelweg in 2025.

Er zijn drie mijlpalen voor de voltooiing van de 12 deelprojecten van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) in de periode 2021-2025, gepland voor 2025: 30 april; 2 september; en 31 december 2025.

De aanleg van de Tuy An-tunnel is in volle gang als onderdeel van het snelwegproject Chi Thanh - Van Phong.

Deze informatie is vrijgegeven door het Ministerie van Transport in zijn rapport waarin de werkzaamheden van 2024 worden samengevat en de belangrijkste taken voor 2025 worden uiteengezet. Het rapport zal door het Ministerie van Transport worden gepubliceerd tijdens de conferentie waarin de werkzaamheden van 2024 worden samengevat en de belangrijkste taken voor 2025 van de transportsector worden uiteengezet. Deze conferentie vindt vanmiddag, 30 december, plaats.

Daarom streeft het Ministerie van Transport er in 2025 naar om de voortgang te versnellen en de kwaliteit te waarborgen bij de voltooiing van de deelprojecten van het investeringsproject voor de aanleg van de Noord-Zuidoostelijke Snelweg (giai đoạn 2021-2025) en andere snelwegprojecten, waarmee wordt bijgedragen aan het behalen van de nationale doelstelling om tegen eind 2025 3.000 km aan snelwegen in gebruik te hebben.

Het Ministerie van Transport zal ook het investeringsvoorbereidingsproces versnellen om te starten met de bouw van projecten zoals: de modernisering en uitbreiding van de snelwegen Ho Chi Minh-stad - Trung Luong - My Thuan, Ho Chi Minh-stad - Long Thanh, Cam Lo - La Son en La Son - Tuy Loan; de snelweg Cho Moi - Bac Kan ; en de snelweg My An - Cao Lanh (fase 1)... al in het eerste en tweede kwartaal van 2025.

Voor de 12 deelprojecten van het investeringsproject voor het oostelijke gedeelte van de Noord-Zuid-snelweg in de periode 2021-2025 wordt verwacht dat drie groepen deelprojecten achtereenvolgens worden voltooid volgens drie mijlpalen die samenvallen met belangrijke nationale feestdagen: 30 april, 2 september en 31 december 2025.

Concreet zijn er vier deelprojecten van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) die naar verwachting vóór 30 april 2025 voltooid zullen zijn, waaronder: Bai Vot - Ham Nghi (35,28 km, geïnvesteerd door de Projectmanagementraad van Thang Long); Ham Nghi - Vung Ang (54,2 km, geïnvesteerd door de Projectmanagementraad van Thang Long); en Bung - Van Ninh (49 km, geïnvesteerd door Projectmanagementraad 6).

Er zijn 5 deelprojecten van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) die naar verwachting op 2 september 2025 voltooid zullen zijn, waaronder: Vung Ang - Bung (55 km, geïnvesteerd door Project Management Board 6); Van Ninh - Cam Lo (geïnvesteerd door Ho Chi Minh Highway Project Management Board); Hoai Nhon - Quy Nhon (70 km, geïnvesteerd door Project Management Board 85); Quy Nhon - Chi Thanh (61,7 km, geïnvesteerd door Project Management Board 85); en Chi Thanh - Van Phong (48 km, geïnvesteerd door Project Management Board 7).

Er zijn drie deelprojecten van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) die naar verwachting vóór 31 december 2025 voltooid zullen zijn, namelijk: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km, geïnvesteerd door Project Management Board 2); Can Tho - Hau Giang (37,65 km, geïnvesteerd door My Thuan Project Management Board); en Hau Giang - Ca Mau (37,65 km, eveneens geïnvesteerd door My Thuan Project Management Board).

Volgens de afdeling Bouwinvesteringsbeheer (Ministerie van Transport) zijn er, naast projecten die naar verwachting zullen worden voltooid, of zelfs eerder dan gepland, nog 8 projecten/281 km (3 projecten/123 km onder het Ministerie van Transport; 5 projecten/158 km onder lokale overheden) waarbij de focus moet liggen op het oplossen van problemen met betrekking tot grondverwerving, de levering van bouwmaterialen en de organisatie van de bouw in 3 ploegen en 4 teams om de projecten volgens planning te kunnen afronden.

In de Mekongdelta, waar vijf belangrijke transportprojecten en het project Ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad worden uitgevoerd, vormt het voldoen aan de totale vraag naar zand voor de ophogingen van circa 65,3 miljoen kubieke meter een groot knelpunt, waardoor de projecten niet volgens planning kunnen worden voltooid.

Hoewel de lokale overheden het maximale aantal mijnen in hun gebied hebben gemobiliseerd om projecten volgens de gestelde doelen te bevoorraden, verlopen de vergunningsprocedures nog steeds traag en is de mijnbouwcapaciteit nog niet toereikend om de projecten in de gewenste mate te laten vorderen.

Momenteel bedraagt de gemiddelde productiecapaciteit van operationele mijnen, gebaseerd op milieueffectrapportages, 76.131 m³/dag, terwijl die van mijnen in aanvraag 68.894 m³/dag is. Als alle mijnen die een aanvraag hebben ingediend volledig zijn verwerkt vóór december 2024, zal de totale productiecapaciteit slechts 145.025 m³/dag bedragen, terwijl de benodigde capaciteit om de projecttermijnen te halen 239.046 m³/dag is, wat een tekort van 94.021 m³/dag oplevert.

"Om te zorgen voor voldoende capaciteit om de bouwplanning van projecten te halen, is het maximaliseren van de mobilisatie van zandbronnen uit mijnen in de regio (inclusief zeezand) en beschikbaar zand op de markt een uiterst dringende noodzaak," aldus een leidinggevende van het Ministerie van Transport.

Er zijn drie mijlpalen voor de voltooiing van de 12 deelprojecten van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) in de periode 2021-2025, gepland voor 2025: 30 april; 2 september; en 31 december 2025.

Reactie (0)