Een reeks sleutelprojecten die tegen eind 2024 de finishlijn bereiken

Vanaf nu tot eind 2024 moeten er elf belangrijke verkeersprojecten worden afgerond en in gebruik worden genomen. Aannemers hebben een race tegen de klok om de laatste puntjes op de i te zetten.

Volgens verslaggevers van de krant Giao Thong versnellen werknemers en machines op bouwplaatsen van belangrijke verkeersprojecten de voortgang van de bouw om de voortgang van het project te waarborgen.

De afdeling Transport wil tegen eind 2024 elf projecten afronden. (Op de foto wordt het kruispunt bij An Phu versneld aangelegd om een ​​aantal onderdelen al eind dit jaar in gebruik te kunnen nemen.) Foto: My Quynh

Veel projecten verlopen voorspoedig.

In het zuiden van Ho Chi Minhstad naderen de twee bruggen Phuoc Long en Rach Dia (die District 7 en Nha Be District met elkaar verbinden) de finish. Momenteel zijn 10/10 pijlers van de Phuoc Long Brug voltooid en zijn 7/9 brugoverspanningen met liggers geïnstalleerd.

De Phuoc Long-brug en de Rach Dia-brug, die district 7 verbinden met het district Nha Be, vorderen gestaag en liggen op schema om de finish te bereiken. Foto: My Quynh.

De bouweenheid heeft ook de wegbedding en keermuur in het district Nha Be voltooid en is bezig met de bouw van het resterende deel in district 7. Onderdelen zoals de aanleg van het brugdek, het plaatsen van leuningen, het voorbereiden van asfalt, het afwerken van pijlers en het plaatsen van liggers... worden versneld uitgevoerd. De totale voortgang van het project bedraagt ​​ongeveer 80% en de voltooiing ervan wordt verwacht in 2024.

Ook de belangrijkste onderdelen van de Rach Dia-brug zijn voltooid; de brugoverspanningen zijn aan elkaar verbonden en verbinden de twee oevers. Momenteel werkt de bouwafdeling met spoed aan de laatste aanvullende onderdelen om deze brug in december voor het verkeer te kunnen openen.

Ook in het zuiden van de stad is het tunnelproject Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (District 7) voor ongeveer 83% gevorderd. Het hele project zal zoals gepland vóór 31 december afgerond zijn. Dit is een van de projecten met een behoorlijke voortgang. Eerder werd een tunneltak van dit project al op 4 oktober voor het verkeer geopend.

Het project voor de verbindingsweg tussen Tran Quoc Hoan en Cong Hoa vordert gestaag, maar er zijn nog steeds problemen met de landaanwinning. Foto: My Quynh.

In het oosten van de stad wordt gewerkt aan een deel van de Tang Long-brug, die in 2024 open zal gaan voor het verkeer. Volgens informatie van de verkeersafdeling is de aannemer momenteel bezig met het leggen van de grensliggers en zal hij daarna het brugdek voltooien.

Aan de toegangspoort tot de luchthaven Tan Son Nhat heeft het project voor de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa tot nu toe 85% van zijn bouwproductie bereikt. De investeerder gaf aan dat dit project een aantal bouwpakketten heeft die voorlopen op schema ten opzichte van het contract. De compensatie- en terreinopruimingswerkzaamheden voor het project zijn echter nog niet afgerond en er zijn nog steeds enkele huishoudens die niet zijn verhuisd.

Ook bij het project voor de modernisering en uitbreiding van National Highway 50 (district Binh Chanh) is de totale voortgang ongeveer 56% van de werklast. De bouwpakketten 1, 2, 3 en 4 voor het parallelle gedeelte hebben een output van 75%. Pakketten 5, 6 en 7 voor de bestaande uitbreiding van National Highway 50 hebben een output van 19%. Dit project kampt eveneens met problemen door grondproblemen voor 15 huishoudens en technische infrastructuurproblemen zoals elektriciteit, water en telecommunicatie.

Met name bij het kruispunt An Phu zal het project volgens planning de HC1-onderdoorgang eind 2024 openen. Het XL5-pakket voor de bouw van de HC1-01-onderdoorgang heeft echter alleen de pijlers K1 tot en met K8 en K14 tot en met K19 voltooid en is momenteel bezig met de bouw van K12 en K13. De output van dit pakket bedraagt ​​ongeveer 64% en de opening voor het verkeer wordt naar verwachting in januari 2025 verwacht.

Problemen door de elektriciteitspaal

Bij het uitbreidingsproject van de Duong Quang Ham Street (district Go Vap) liggen bouwmaterialen langs de route opgestapeld; machines, apparatuur en arbeiders werken dag en nacht.

Het elektriciteitsnet en de telecommunicatiekabels in de Duong Quang Hamstraat zijn niet verplaatst. Foto: My Quynh.

Volgens de Verkeersdienst zijn de aannemers momenteel bezig met de aanleg van zaken als drainagesystemen en weguitbreidingen in het door de gemeente overgedragen gebied. Ze streven ernaar de werkzaamheden in 2024 af te ronden. Dit project loopt echter vast op de verplaatsing van het midden- en laagspanningsnet.

Hoewel de Verkeersafdeling een doel had gesteld om in 2024 klaar te zijn, bevestigde de Ho Chi Minh City Power Distribution Project Management Board (Ho Chi Minh City Power Corporation) dat de eenheid de verplaatsing en het ondergronds brengen van het elektriciteitsnet niet in 2024 zou kunnen voltooien. Om de verplaatsing en het ondergronds brengen van het elektriciteitsnet van dit project te voltooien, heeft de Ho Chi Minh City Power Distribution Project Management Board ongeveer 6 maanden nodig vanaf het moment dat het de volledige locatie heeft ontvangen.

Naar verwachting zal het elektriciteitspalensysteem op de Duong Quang Ham Street in het tweede kwartaal van 2025 volledig zijn verplaatst, zodat de weg echt voltooid kan worden.

De Ba Hom-brug verkeert nog steeds in rep en roer, ook al duurt het nog maar een maand voordat hij zoals gepland voor het verkeer opengaat. Foto: My Quynh.

Bij de bouw van de Ba Hom-brug is de opening weliswaar nabij, maar de brug verkeert nog steeds in wanorde. De twee uiteinden van de brug zijn nog niet gebouwd en nog niet gesloten; er liggen bouwmaterialen opgestapeld... De verkeersdienst meldde dat de voortgang van dit project 70% is. Momenteel is de aannemer bezig met de bouw van de bovenbouw van de hoofdbrug en de voltooiing van het verbrede wegdek en het trottoir.

Wat betreft de uitbreiding van de Tan Ky-Tan Quy-weg, wordt verwacht dat de route een verkeersas zal vormen die de Nationale Snelweg 1A verbindt met het stadscentrum en de internationale luchthaven Tan Son Nhat, die ook langzaam de finish nadert. De weg is bijna voltooid; alleen het elektriciteitsmastensysteem wordt nog gebouwd en verplaatst door het elektriciteitsbedrijf.

Het systeem van elektriciteitspalen blokkeert de weg van Tan Ky naar Tan Quy. Foto: My Quynh.

Momenteel heeft Ho Chi Minh City Electricity de bouw voltooid, het ondergrondse elektriciteitsnet van stroom voorzien, de midden- en laagspanningsnetten aangesloten en de elektriciteitspalen aan de linkerkant van de weg Tan Ky - Tan Quy (van Binh Long naar Ma Lo) geplaatst. Met name de rechterkant, het gedeelte van het Nuoc Den-kanaal naar Ma Lo, is in aanbouw en de elektriciteitspalen zullen naar verwachting medio november 2024 klaar zijn.

Eind december 2024 zal naar verwachting een reeks belangrijke projecten zijn afgerond, waaronder: de Tan Ky-Tan Quy-brug (district Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (verbinding tussen district 7 en district Nha Be); Tang Long (stad Thu Duc); de HC1-tunnel en het gehele kruispunt Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho (district 7); de straat Tran Quoc Hoan-Cong Hoa (district Tan Binh); Duong Quang Ham (district Go Vap); een 4,3 km lange parallelweg van snelweg 50 in het kader van het project voor de aanleg en uitbreiding van snelweg 50 (district Binh Chanh); de HC1-onderdoorgang van het bouwproject voor het verkeersknooppunt An Phu (stad Thu Duc).

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm