Vietnam is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een van de aantrekkelijkste investeringsbestemmingen voor veel internationale bedrijven. Het aantal Vietnamese bedrijven dat deelneemt aan wereldwijde toeleveringsketens blijft echter zeer beperkt, waardoor effectieve oplossingen nodig zijn om hun deelname daaraan te bevorderen.
Dit was ook een onderwerp dat door experts werd besproken tijdens het seminar "De rol van Vietnamese ondernemers in toonaangevende sectoren", georganiseerd door de krant Industrie en Handel op 24 september.
| Seminar "Vietnamese ondernemers in de rol van leiders in sleutelindustrieën" - Foto: Can Dung |
Het verhaal van schroeven en het onrecht dat de Vietnamese machinebouwsector heeft geleden.
Volgens officiële cijfers telt Vietnam momenteel ongeveer 5.000 toeleveringsbedrijven. Slechts circa 100 daarvan zijn echter binnenlandse particuliere bedrijven die eerstelijnsleveranciers zijn voor multinationals; ongeveer 700 zijn tweede- of derdelijnsleveranciers. Deze cijfers geven aan dat het aantal Vietnamese bedrijven dat deelneemt aan wereldwijde toeleveringsketens nog steeds vrij beperkt is.
De heer Vu Van Khoa, adjunct-directeur van het Instituut voor Werktuigbouwkundig Onderzoek van het Ministerie van Industrie en Handel , stelde vast dat deelname aan toeleveringsketens niet eenvoudig is; we moeten voldoen aan kwaliteitsnormen, deadlines en prijzen. Hoewel de meeste binnenlandse bedrijven kleine, middelgrote en micro-ondernemingen zijn, is investeren in machines en apparatuur en het toepassen van de normen van multinationale ondernemingen erg moeilijk.
"Daarom is er het verhaal dat binnenlandse bedrijven geen schroeven voor telefoons kunnen produceren," zei meneer Khoa, verwijzend naar een verhaal dat ooit een veelbesproken onderwerp was op allerlei fora. Achter dit schroevenverhaal schuilt een lange reeks problemen waarvan de oorsprong onderzocht moet worden.
| De heer Vu Van Khoa - adjunct-directeur van het Instituut voor Werktuigbouwkundig Onderzoek, Ministerie van Industrie en Handel |
Volgens de heer Khoa is het niet zo dat Vietnam geen schroeven kan produceren, maar de kwaliteitseisen van de partners, in combinatie met de productie van miljoenen producten in zeer korte tijd, zijn voor geen enkel individueel bedrijf te evenaren.
De toeleveringsindustrie in Vietnam heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt. Veel hoogwaardige mechanische producten, zoals schroeven, worden nu door verschillende Vietnamese bedrijven geproduceerd en voldoen aan de normen voor de auto-industrie en voor export naar het buitenland.
Welke positie nemen binnenlandse bedrijven in de toeleveringsketen in?
Econoom dr. Tran Dinh Thien is van mening dat de Vietnamese economie realistisch gezien momenteel zeer open en steeds meer geïntegreerd is. Binnenlandse bedrijven zijn echter nog steeds niet in staat om een diepere rol te spelen in de wereldwijde toeleveringsketens.
| Econoom dr. Tran Dinh Thien - Foto: Can Dung |
Volgens de heer Thien is het industriële niveau van Vietnam nog steeds laag; het is nog steeds voornamelijk gericht op verwerking en fabricage, en heeft nog geen significante vooruitgang geboekt op het gebied van automatisering en digitalisering.
Bovendien is het industriële ketensysteem nog niet duidelijk gedefinieerd. Vietnamese industriële bedrijven en ondernemers hebben nog geen echte industriële verbindingen tussen de binnenlandse markt en de wereld tot stand gebracht; ze hebben de industriële ketens van wereldwijde bedrijven en multinationals nog niet echt naar Vietnam geleid. De industrialisatie en modernisering van bedrijven blijft zwak.
De capaciteiten van binnenlandse bedrijven, met name in de technologiesector, vormen een groot obstakel voor het aantrekken van toeleveringsketens van technologiebedrijven naar Vietnam en beperken het vermogen van Vietnam om deel te nemen aan de beginfases van wereldwijde productieketens.
Als deze zwakke punten niet snel worden aangepakt, neemt het risico toe dat we dieper in de valkuil van outsourcing en assemblage terechtkomen, waardoor het moeilijk wordt om investeringen van lage kwaliteit, investeringen gericht op het overnemen van binnenlandse markten en bedrijven, en investeringen onder valse voorwendsels te controleren...
Vu Van Khoa, adjunct-directeur van het Instituut voor Werktuigbouwkundig Onderzoek, haalde het voorbeeld aan van de deelname van binnenlandse bedrijven aan de toeleveringsketen van Samsung en stelde dat het voor binnenlandse bedrijven nog steeds moeilijk is om rechtstreeks deel te nemen aan de toeleveringsketen van materialen en componenten voor dit concern.
"De bedrijven die technische diensten leveren aan het Samsung-complex zijn 'achterkamertjesbedrijven'. Het is erg moeilijk voor Vietnamese bedrijven om deel te nemen aan hun toeleveringsketen, of als ze dat wel doen, doen ze dat alleen met eenvoudige technologieën, een heel klein deel," aldus de heer Khoa.
Volgens de heer Khoa is Vietnam, in het kader van de wereldwijde verschuivingen in toeleveringsketens, een van de productielocaties geworden voor veel internationale bedrijven. Een diepgaande deelname aan toeleverings- en productieketens is daarom essentieel voor Vietnamese bedrijven.
Diepere integratie in mondiale toeleveringsketens is in de huidige context sterk afhankelijk van de eigen inspanningen van het bedrijfsleven; deze inspanningen zullen echter veel gemakkelijker en gunstiger verlopen als de institutionele omstandigheden, het ondernemingsklimaat en de wettelijke regelgeving meer bevorderlijk zijn voor de eigen inspanningen van bedrijven.
Daarnaast is het noodzakelijk de band tussen binnenlandse bedrijven en internationale ondernemingen te versterken. De overheid zou een bemiddelende rol moeten spelen door gunstige voorwaarden te scheppen voor binnenlandse bedrijven om deel te nemen aan internationale toeleveringsketens, bijvoorbeeld door het organiseren van seminars, economische fora en capaciteitsopbouwprogramma's.
Bron: https://congthuong.vn/loi-di-nao-de-doanh-nghiep-viet-vao-chuoi-cung-ung-toan-cau-349870.html






Reactie (0)