Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Uitleg over hoe de scène met het zwevende vliegtuig in "Air Battle" werd gefilmd

De crew gaf aan dat er een scène was waarin het vliegtuigmodel 60 graden kantelde, met tientallen acteurs en figuranten erin. Als er een fout zou worden gemaakt, zou dat extreem gevaarlijk zijn.

VietnamPlusVietnamPlus30/09/2025

"Air Deathmatch" is de eerste film die (op een fictieve manier) de kaping in 1978 in het luchtruim boven Vietnam nabootst. Het incident duurde 52 minuten en zat vol angst en spanning, met gevechten met messen, geweren en granaten, waarbij de bemanning ernstig gewond raakte. Toen de film werd verfilmd, was het volgens het publiek "net zo spannend en meeslepend als een Hollywoodfilm".

Om de confrontatie realistisch na te bootsen, werd het DC-4-vliegtuig bijna op een schaal van 1:1 nagebouwd. Het model is qua kleur, stijl, interieur, cabine, dashboard... relatief vergelijkbaar. Enkele andere details zijn overgenomen van het echte vliegtuig. Het gangpad tussen de rijen stoelen is iets breder dan in werkelijkheid, om de filmopnames te vergemakkelijken.

Het meest bijzondere aan het model is dat het in delen kan worden gedemonteerd en naar links en rechts kan worden gedraaid om de zweefscènes na te bootsen. De crew en regisseur Ham Tran vroegen het model om de mechanische schudscène na te bootsen zonder gebruik te maken van special effects of graphics.

3.jpg
1.jpg
kopie-van-img-0009.jpg
2.jpg
De binnen- en buitenkant van het modelvliegtuig, met aan de buitenkant een tandwielsysteem dat helpt bij het kantelen voor de zweefscène. (Foto: verstrekt door de filmcrew)

Na vele opties te hebben overwogen, besloot de crew een roterend schachtsysteem te gebruiken. "Wanneer het vliegtuigmodel in het midden van de schacht wordt geplaatst, zitten er tandwielen zodat het vliegtuig kan schudden afhankelijk van de hoogte van het tandwiel. Daarnaast zijn er tien mensen nodig die buiten staan ​​om het vliegtuig te duwen, trekken en roteren om de gewenste scènes uit te voeren", aldus een woordvoerder van de Galaxy-uitgever.

Regisseur Ham Tran herinnerde zich: "Toen de bemanning een scène testte waarbij het vliegtuig naar één kant overhelde, durfde ze het vliegtuig niet te veel te schudden, uit angst dat het moeilijk zou zijn om het weer in een evenwichtspositie te krijgen. Vanaf 30 graden verhoogden ze de amplitude geleidelijk tot 60 graden de hoogste waarde was."

4.jpg
Regisseur Ham Tran op de set. (Foto: verstrekt door de filmcrew)

De directeur vertelde verslaggevers van de elektronische krant VietnamPlus dat het budget voor het model maximaal 2 miljard VND bedroeg.

Luitenant-kolonel Tran Nam Chung, directeur van de People's Public Security Cinema, zei dat deze scènes behoorlijk riskant zijn en zorgvuldig moeten worden gepland. "Tijdens de opnames bevindt zich niet alleen het vliegtuig in de lift, maar ook de acteurs, cameramannen en een crew van wel 50 of 60 mensen. Zelfs als er maar een klein probleem is, is het extreem gevaarlijk", aldus de heer Tran Nam Chung.

Volgens Box Office Vietnam had de film op 30 september in de middag 174 miljard VND opgebracht.

(Vietnam+)

Bron: https://www.vietnamplus.vn/ly-giai-cach-quay-canh-may-bay-chao-lieng-trong-tu-chien-tren-khong-post1066059.vnp


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Bezoek het vissersdorp Lo Dieu in Gia Lai en zie hoe vissers klaver 'tekenen' op de zee
Slotenmaker verandert bierblikjes in levendige Mid-Autumn-lantaarns
Geef miljoenen uit om bloemschikken te leren en ervaar verbindende ervaringen tijdens het Midherfstfestival
Er is een heuvel met paarse Sim-bloemen in de lucht van Son La

Van dezelfde auteur

Erfenis

;

Figuur

;

Bedrijf

;

No videos available

Actuele gebeurtenissen

;

Politiek systeem

;

Lokaal

;

Product

;