Informatie van Vietnam Airlines luidde: In de eerste negen maanden van 2024 behaalde Vietnam Airlines een totale geconsolideerde omzet van meer dan VND 85.466 miljard, een stijging van meer dan 24,64% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. De geconsolideerde winst na belastingen bedroeg meer dan VND 6.263 miljard. Alleen al in het derde kwartaal van 2024 bedroeg de geconsolideerde winst na belastingen VND 862 miljard.
Volgens een vertegenwoordiger van Vietnam Airlines was de behaalde winst vooral te danken aan de voortdurende verbetering van de efficiëntie van het moederbedrijf en de resonantie van het ecosysteem van winstgevende dochterondernemingen vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
De totale omzet en overige inkomsten van het moederbedrijf stegen in het derde kwartaal van 2024 met 19,12% ten opzichte van het derde kwartaal van 2023, wat neerkomt op een stijging van ruim VND 3.470 miljard. De omzet uit dienstverlening steeg met 17,34%, wat neerkomt op een stijging van ruim VND 3.055,7 miljard ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
In de eerste negen maanden van het jaar voerde Vietnam Airlines 106.400 veilige vluchten uit. Het passagiersvervoer bereikte 17,2 miljoen, een stijging van 8,9% ten opzichte van dezelfde periode in 2023; het vracht- en pakketvervoer bereikte bijna 226.000 ton, een stijging van 42% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Vietnam Airlines heeft het volledige binnenlandse vluchtnetwerk hersteld; de activiteiten op de meeste internationale routes hervat en nieuwe routes geopend.
De luchtvaartmaatschappij kondigde ook de opening aan van rechtstreekse vluchten van Hanoi, Ho Chi Minhstad naar München (Duitsland), Hanoi naar Phnom Penh (Cambodja), de opening van een reeks vluchten van Hanoi, Ho Chi Minhstad naar Manilla (Filipijnen) en de hervatting van vluchten van Hanoi naar Chengdu (China), Da Nang naar Da Lat en Da Nang naar Buon Ma Thuot. Tegelijkertijd zet Vietnam Airlines widebody-vliegtuigen in op vluchten tussen Vietnam en India, Singapore en China.
Hoewel de markt zich enigszins heeft hersteld, bevestigden vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen dat er nog veel moeilijkheden moeten worden overwonnen vanwege de langdurige gevolgen van Covid-19. Eind 2023 zal de luchtvaartmaatschappij nog steeds een negatief eigen vermogen hebben van meer dan VND 17.026 miljard.
De luchtvaartmarkt kampt ook nog steeds met uitdagingen op de lange termijn, zoals politieke conflicten, schommelingen in de wisselkoersen, ongunstige brandstofprijzen, terugroepacties van motoren door fabrikanten en stijgende kosten voor materialen, reserveonderdelen, onderhoud en vliegtuigleasing.
In die context heeft Vietnam Airlines veel zelfstandige oplossingen geïmplementeerd, zoals het flexibel beheren van het aanbod van transportcapaciteit, het optimaliseren van kosten, het onderhandelen over kortingen op diensten, enz. De luchtvaartmaatschappij heeft ook geprofiteerd van de groeidynamiek van de internationale markt om zich snel te herstellen en te ontwikkelen.
Plan om aandelen uit te geven om het eigen vermogen te vergroten
Vietnam Airlines heeft een uitgebreid oplossingsproject afgerond om de problemen op te lossen die zijn ontstaan door de impact van de Covid-19-pandemie, zodat de luchtvaartmaatschappij zich snel kan herstellen en zich duurzaam kan ontwikkelen in de periode 2021-2035. Het project is ook gemeld bij de bevoegde autoriteiten.
Volgens het plan zal Vietnam Airlines in 2024-2025 gelijktijdig oplossingen implementeren om de negatieve eigenwaarde te boven te komen, zoals het herstructureren van activa en de financiële beleggingsportefeuille om de inkomsten en kasstroom te verhogen. Tegelijkertijd zal de luchtvaartmaatschappij ook de nodige voorwaarden scheppen voor de implementatie van het plan om aandelen uit te geven ter verhoging van het eigen vermogen, na goedkeuring door de bevoegde autoriteiten.
Naast het waarborgen van de bedrijfsefficiëntie blijft Vietnam Airlines de rol van de nationale luchtvaartmaatschappij promoten door een reeks programma's voor duurzame ontwikkeling te implementeren, zoals "Fly lightly to Con Dao", "Contribute leaves to red forests", deelname aan de campagne voor gendergelijkheid He for She, het hele land vergezellen om hulp te bieden aan door overstromingen getroffen gebieden en de gevolgen van overstromingen te boven te komen...
De luchtvaartmaatschappij zegt dat ze een eerste operationeel plan voorbereidt om aan de passagiersvraag in het laatste kwartaal van 2024 en begin 2025 te voldoen. Hieronder vallen onder meer: het proactief monitoren van marktontwikkelingen en het redelijkerwijs beheren van de aanbodcapaciteit tijdens dal- en piekperiodes rond Kerstmis en Nieuwjaar.
Daarnaast voerde de luchtvaartmaatschappij ook werkzaamheden voor de ontvangst van vliegtuigen uit, investeerde in projecten voor de vloot van narrowbody-vliegtuigen en voerde het project uit voor de conversie van de Airbus A321CEO-vliegtuigconfiguratie.
Bron: https://vov.vn/kinh-te/mo-lai-gan-het-cac-duong-bay-vietnam-airlines-bao-lai-hon-6200-ty-dong-post1132631.vov






Reactie (0)