Viceminister van Transport Nguyen Danh Huy stelde voor dat Vietnam Railways Corporation zich voorbereidt om snel aan te sluiten bij de "adem en het ritme" van de natie in het nieuwe tijdperk, het tijdperk van groei. Tegelijkertijd onderzoek doen naar het model en de apparatuur om de taak van het beheer en de exploitatie van nieuwe spoorwegprojecten in de toekomst aan te kunnen. Volgens het herstructureringsplan van Vietnam Railways Corporation, dat vorig jaar door de premier werd goedgekeurd, fuseerde het bedrijf
Hanoi Railway Transport Joint Stock Company en Saigon Railway Transport Joint Stock Company, waarmee het herstructureringsplan eerder dan gepland werd voltooid.
Ontwikkeling van 3 pijlers Tijdens de eindejaarsconferentie van 2024, waar het productie- en businessplan voor 2025 werd gepresenteerd, zei de leider van Vietnam Railways Corporation dat viceminister van Transport Nguyen Danh Huy de inspanningen en resultaten van Vietnam Railways Corporation, met 3 pijlers, zeer waardeerde: infrastructuur, transport en industrie. Daarnaast zijn er de voorbereidende werkzaamheden voor de implementatie van nieuwe spoorwegprojecten die grenzen en zeehavens verbinden; met name het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuid-as, dat onlangs door
de Nationale Vergadering is goedgekeurd voor het investeringsbeleid en dat de basis vormt voor de basisinfrastructuur voor de industrie.
 |
De La Reine (Koningin)-trein is zojuist officieel in gebruik genomen door Vietnam Railways Corporation. |
Geconfronteerd met de nieuwe kansen die zich aandienen, moet de Vietnam Railways Corporation de personele middelen en de apparatuur voorbereiden om te voldoen aan de eisen van de exploitatie en het onderhoud van hogesnelheidslijnen en nieuwe spoorlijnen. "De eenheid moet het organisatiemodel en de apparatuur bestuderen om de nieuwe taken van het beheer, de exploitatie en het onderhoud van hogesnelheidslijnen en nieuw aangelegde spoorlijnen volgens de planning uit te voeren; de mentaliteit ontwikkelen om zich aan te sluiten bij de 'adem en het hart' van de natie in het nieuwe tijdperk, het tijdperk van nationale ontwikkeling", benadrukte viceminister Nguyen Danh Huy. Wat betreft de infrastructuur heeft de Corporation goed werk geleverd op het gebied van onderhoud, door samen te werken met functionele instanties om zelfontwikkelde paden door de spoorwegen te beheren en geleidelijk te elimineren. Het door de premier goedgekeurde project voor beheer, gebruik en exploitatie van de nationale spoorweginfrastructuur heeft de infrastructuur van de staat overgedragen aan de Corporation voor beheer. Wat betreft transport: de productie van personen- en goederenvervoer is gegroeid, de diensten zijn gediversifieerd en het imago van stations en treinen is verbeterd; er zijn veel nieuwe producten gelanceerd, zoals
toeristentreinen , Central Heritage-treinen en chartertreinen; en er is veilig en punctueel vervoer. Wat de industrie betreft, verzocht viceminister Nguyen Danh Huy de spoorwegmaatschappij om een specifiek project om te voldoen aan de lokalisatiegraad, met name wat betreft locomotieven en rijtuigen. De spoorwegsector is proactief geweest en heeft contacten gelegd met bedrijven buiten de sector, zoals toeristische bedrijven, om te investeren in de verbetering van rijtuigen en nieuwe treinen voor passagiers. "De spoorwegmaatschappij moet de kwaliteit en het vermogen om te voldoen aan de personeelsbehoeften in de nieuwe situatie erkennen en evalueren. Elke eenheid, elke transport-, infrastructuur- en industriële sector moet specifiek de benodigde gespecialiseerde training, opleidingseenheden en implementatiekosten evalueren en plannen en oplossingen ontwikkelen", gaf de viceminister de opdracht.
 |
De plaatsvervangende minister van Transport Nguyen Danh Huy sprak zijn waardering uit voor de inspanningen en resultaten van Vietnam Railway Corporation. |
Volgens Nguyen Ngoc Canh, vicevoorzitter van de State Capital Management Committee bij Enterprises, kampte de spoorwegsector in 2024 met veel moeilijkheden, maar functionarissen en werknemers in de hele sector hebben de productie en bedrijfsactiviteiten met veel positieve signalen ingezet. De spoorwegmaatschappij heeft treinen in gebruik genomen met gespecialiseerde opdrukken, doordrenkt met regionale culturele identiteit, en goederen vervoerd in verschillende vormen, zoals vloeibaar aardgas (LNG), internationale transittreinen, enz. De heer Nguyen Ngoc Canh benadrukte dat het door de Nationale Vergadering goedgekeurde Noord-Zuid-hogesnelheidsspoorwegproject naar verwachting de hele spoorwegsector fundamenteel zal veranderen. Hij stelde voor dat Vietnam Railways Corporation een strategische doorbraakmentaliteit moet hebben, moet durven denken, moet durven doen, verantwoordelijkheid moet durven nemen, de efficiëntie van het kapitaalgebruik moet blijven verbeteren, effectief moet investeren en het management en de exploitatie moet innoveren. Personeelsopleiding kan worden beschouwd als de vierde pijler van de spoorwegsector, vooral wanneer de hogesnelheidslijn aan de onderneming is toegewezen voor onderhoud, reparatie, exploitatie, enz.
De productiegroei bereikt dubbele cijfers. Hoang Gia Khanh, algemeen directeur van de Vietnamese spoorwegmaatschappij, zei eerder op de conferentie dat de spoorwegsector in 2024 voortdurend te maken zou krijgen met natuurrampen, zoals aardverschuivingen in de Chi Thanh-tunnel en de Bai Gio-tunnel, de impact van de stormen
Yagi en Tra Mi, en vele overstromingen, waardoor het treinverkeer urenlang ontregeld was.
 |
De geconsolideerde omzet van de onderneming zal naar verwachting in 2024 bijna VND 9.700 miljard bedragen, een stijging van bijna 8% ten opzichte van het plan. De winst na belastingen zal naar verwachting meer dan VND 220 miljard bedragen, waarvan de winst van het moederbedrijf naar verwachting VND 6 miljard zal bedragen. |
Dankzij de synchrone implementatie van vele positieve en baanbrekende oplossingen bleven de productie- en bedrijfsresultaten van het bedrijf in 2024 echter groeien ten opzichte van dezelfde periode en overtroffen ze de gestelde doelen. Het aantal treinreizigers bereikte meer dan 7 miljoen, een stijging van 14% ten opzichte van het plan; het goederenvervoer bereikte meer dan 5 miljoen ton, een stijging van meer dan 7% ten opzichte van het plan en meer dan 11% ten opzichte van dezelfde periode. De geconsolideerde omzet van het bedrijf wordt geschat op bijna VND 9.700 miljard, een stijging van bijna 8% ten opzichte van het plan; de winst na belastingen wordt geschat op meer dan VND 220 miljard; waarvan de winst van het moederbedrijf wordt geschat op VND 6 miljard. "De zorg voor en verbetering van de werk- en leefomstandigheden, en het versterken van het materiële en spirituele leven van kaderleden en arbeiders, worden steeds beter, waardoor arbeiders gemotiveerd en zich zeker voelen in hun werk. Het gemiddelde inkomen van arbeiders wordt geschat op bijna 13 miljoen VND per maand, een stijging van 11,5% ten opzichte van dezelfde periode. De veiligheid, orde en het spoorwegverkeer worden gehandhaafd; alle drie de criteria voor ongevallen zijn in dezelfde periode met meer dan 5% gedaald. "In overeenstemming met de geest van Resolutie 18-NQ/TW over innovatie en de reorganisatie van het
politieke systeem om het te stroomlijnen, effectiever en efficiënter te maken, heeft de Corporation de fusie van drie projectmanagementraden voltooid, waardoor het aantal locomotiefbedrijven is teruggebracht van vijf naar drie. In de komende tijd zal de Corporation doorgaan met het afstoten van kapitaal uit dertien naamloze vennootschappen en het opzetten van het Railway Research, Application and Development Center", aldus de heer Nguyen Gia Khanh.
 |
De spoorwegsector heeft een groot aantal nieuwe producten en diensten van hoge kwaliteit geïntroduceerd, waardoor steeds meer reizigers gebruikmaken van spoorvoertuigen. |
Ook volgens de leider van de Railway Corporation heeft de spoorwegsector in 2024 de toepassing van wetenschap en technologie bevorderd om de klantervaring te vergemakkelijken en te verbeteren, zoals: het inzetten van automatische ticketautomaten; klantenservice via Zalo; kaartverkoop via Google Maps; het toevoegen van modules aan het beheersysteem en het in gebruik nemen van de goederenvervoersvloer; gratis wifi in trein SE21/22 om de servicekwaliteit te verbeteren en de toegevoegde waarde van diensten in de trein uit te breiden. "Naast het waarderen van de samenwerking met traditionele, langdurige partners, heeft
VNR ook proactief de samenwerking met binnenlandse en internationale partners bevorderd en uitgebreid om het potentieel en de sterke punten van beide partijen te promoten met als doel het proces van spoorwegbouw en -ontwikkeling te bevorderen. Om het vervoer te herstellen naar het niveau van vóór Covid-19, heeft de spoorwegsector vele nieuwe producten en diensten met een zeer gewaardeerde kwaliteit in gebruik genomen, waardoor steeds meer passagiers gebruikmaken van spoorvoertuigen, zoals de trein "Connecting Central Heritage", gecharterde treinen, de theecultuur- en toerismetrein in de provincie Thai Nguyen, ...", benadrukte de heer Khanh. Vorig jaar heeft de spoorwegmaatschappij ook de samenwerking met binnenlandse en internationale partners versterkt en uitgebreid met als doel de sterke punten en mogelijkheden te promoten en middelen aan te trekken voor deelname aan de aanleg en ontwikkeling van spoorwegen. Er is proactief samengewerkt met lokale overheden en partners zoals Vin Group, Sun Group, ... om meer diensten en promotieprogramma's voor treinreizigers aan te bieden. Het lokale erfgoed wordt met elkaar verbonden, diensten worden met elkaar verbonden en het vervoer wordt gedeeld voor gezamenlijke ontwikkeling. Het doel is om "één ticket voor de hele reis" te creëren. "Om de ontwikkeling voort te zetten, zal de maatschappij een aantal stations moderniseren en renoveren, ICD-entrepots en logistiek inrichten en de samenwerking met lokale overheden bevorderen om de doelstelling te realiseren van het doortrekken van grensovergangen tot diep in het binnenland, zodat lokale goederen en landbouwproducten naar internationale markten zoals China, Rusland en Europa kunnen worden vervoerd", aldus de heer Hoang Gia Khanh.
 |
De spoorwegsector gaat een aantal stations moderniseren en renoveren, ICD-entrepots en logistiek organiseren en de samenwerking met binnenlandse gemeenten bevorderen om het doel te bereiken om grensovergangen diep in het binnenland te realiseren, zodat goederen en lokale landbouwproducten naar internationale markten kunnen worden vervoerd. |
De spoorwegsector heeft zich daarnaast ten doel gesteld om in 2025 een omzet te behalen van meer dan VND 9.407 miljard. Dit betekent dat 99% van de passagierstreinen op tijd vertrekt en 77% of meer op tijd aankomt. Daarnaast moet het aantal ongevallen in het spoorwegverkeer op alle drie de criteria met 5% of meer worden verminderd. Er mogen geen bijzonder ernstige of zeer ernstige ongevallen plaatsvinden. Het herstructureringsproject van de onderneming moet tot eind 2025 worden voortgezet volgens de vastgestelde planning.
| Toekenning van een Certificaat van Verdienste aan Vietnam Railways Corporation In het kader van de conferentie reikte Luitenant-Generaal Nguyen Dinh Thuan, Directeur van de Afdeling Economische Veiligheid, namens de leiders van het Ministerie van Openbare Veiligheid het Certificaat van Verdienste van het Ministerie uit aan de Corporation voor haar uitzonderlijke prestaties op het gebied van de volksverhuizing ter bescherming van de nationale veiligheid. Dit is een van de weinige staatsbedrijven die door het Ministerie van Openbare Veiligheid en de Afdeling Economische Veiligheid wordt geprezen. De Afdeling Economische Veiligheid reikte ook certificaten van verdienste uit aan 3 personen van Vietnam Railways Corporation voor hun prestaties op het gebied van de volksverhuizing ter bescherming van de nationale veiligheid in 2023-2024, waaronder de heer Dang Sy Manh, Voorzitter van de Raad van Bestuur; de heer Hoang Gia Khanh, Algemeen Directeur; de heer Dinh Hong Tu, expert van de Raad voor de Veiligheid van het Spoorwegverkeer. |
Bron: https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html 
Reactie (0)