Transportsector in 2023: een beeld van nieuwe wegen

(Dan Tri) - Dankzij de opening van een reeks snelwegen met een totale lengte van 475 km wordt 2023 beschouwd als een succesvol jaar voor het Ministerie van Transport en de plaatsen waar snelwegen doorheen lopen.

Dankzij nieuwe routes zal de reistijd van Hanoi naar Nghe An in 2023 worden verkort tot meer dan 3 uur. Ook reizen van Ho Chi Minhstad naar Can Tho of Phan Thiet wordt gemakkelijker. In de regio Central sluit de snelweg Cam Lo - La Son aan op La Son - Hoa Lien, wat de reistijd tussen Da Nang, Hue en Quang Tri verkort.

De plaatsvervangend minister van Transport, Le Dinh Tho, vertelde in de laatste dagen van zijn termijn aan verslaggever Dan Tri over het proces van het overwinnen van moeilijkheden om transportprojecten af ​​te ronden.

Na meer dan een decennium van prioritaire investeringen in Hanoi en Ho Chi Minh-stad zal de ‘snelweg’ in 2023 Tuyen Quang, Thanh Hoa, Nghe An, Binh Thuan , Khanh Hoa, Vinh Long, Can Tho bereiken.

De heer Le Dinh Tho, plaatsvervangend minister van Transport, deelde zijn standpunt met verslaggever Dan Tri en zei dat dit niet alleen de prestatie van 2023 is, maar ook de erfenis van de werkresultaten van vele voorgaande jaren, met name de leidraad van het 13e Nationale Partijcongres.

"Volgens de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres is infrastructuurontwikkeling een van de drie strategische doorbraken, en ook de grootste en belangrijkste taak die door de Partij, de Nationale Assemblee en de regering aan de transportsector is toegewezen", aldus plaatsvervangend minister Le Dinh Tho.

Vanuit de gedachte dat transportinfrastructuur prioriteit moet krijgen en een stap voor moet zijn om een ​​ontwikkelingsmomentum voor andere sectoren te creëren, heeft het ministerie van Transport in 2023 20 transportinfrastructuurprojecten afgerond, waaronder 17 wegprojecten, 1 maritiem project en 2 waterwegprojecten.

Hiervan omvatten 9 nieuw voltooide snelwegprojecten Mai Son - National Highway 45; Nationale snelweg 45 - Nghi Son; Nghi Son - Dien Chau; Vinh Hao-Phan Thiet; Phan Thiet-Dau Giay; Nha Trang-Cam Lam; Mijn Thuan - Kan Tho; Mijn Thuan 2-brug en Tuyen Quang - Phu Tho.

In 2020, na 20 jaar implementatie, telde het hele land slechts 1.163 km aan snelwegen. Sinds het begin van de periode 2021-2025 heeft de investering in snelwegen een doorbraak bereikt, waardoor de totale lengte is toegenomen tot 1.892 km (alleen al in 2023 komt er 475 km bij).

Volgens viceminister Le Dinh Tho hebben investeringen in transportinfrastructuur, nu het land de economie na de pandemie moet herstellen, bijgedragen aan het creëren van banen. Nieuwe producten zijn de weg, en deze producten vormen de onvermijdelijke basis voor ontwikkeling.

"Wanneer het snelwegproject voltooid is, zal de economische structuur drastisch veranderen. Plaatsen waar de weg doorheen loopt, zullen ruimte gaan berekenen voor stedelijke ontwikkeling, industrieterreinen... en een netwerk vormen dat zeehavens, luchthavens en internationale grensovergangen met de snelweg verbindt", aldus de heer Le Dinh Tho.

Snelwegprojecten die in 2023 zijn afgerond, hebben een gemiddelde bouwtijd van 2 tot 3 jaar. De bouwsector heeft daardoor te maken gehad met de Covid-19-pandemie, prijsschommelingen, schaarste aan grondstoffen en moeilijkheden bij het ruimen van terreinen, de omzetting van bosgrond en rijstland.

Sprekend over oplossingen om de moeilijkheden te overwinnen, zei viceminister Le Dinh Tho dat een van de dingen die de meeste indruk op hem maakte, de aansturing en het management van premier Pham Minh Chinh waren en de keren dat de premier de bouwplaats rechtstreeks bezocht.

Deze inspecties hebben duidelijke resultaten opgeleverd. Ten eerste zullen kwesties die onder het gezag van de premier vallen, onmiddellijk door de premier worden behandeld en beslist. Ten tweede zullen ministeries, afdelingen en lokale overheden, dankzij de leiding van de premier, samenwerken om knelpunten en problemen weg te nemen.

"Dankzij de tussenkomst van regeringsleiders zijn knelpunten weggenomen, gebaseerd op het principe dat de focus moet liggen op degene die autoriteit heeft en wat er moet gebeuren, en niet op het ontlopen of ontlopen van verantwoordelijkheid. Dit is anders dan de versnipperde en onduidelijke richting", bevestigde de heer Tho.

Naast de twee bovengenoemde rollen is de aanwezigheid van de regeringsleider op de bouwplaats, vooral tijdens vakanties, een grote aanmoediging voor het team van bouwvakkers en ingenieurs.

"Naast salaris en verantwoordelijkheid dragen werknemers ook bij omdat ze een bron van aanmoediging zijn, die een geestdrift en een levendige sfeer op de bouwplaats creëert. Normaal gesproken werken ze per uur, in ploegendiensten, maar soms, als het weer gunstig is, werken ze de hele nacht, in drie of vier ploegendiensten, wat normaal is op de bouwplaats", aldus viceminister Le Dinh Tho.

Volgens hem heeft de recente versnelling ervoor gezorgd dat de transportsector is veranderd, wat heeft geleid tot een nieuwe kracht, visie en denkwijze.

"Zoals de premier altijd zegt: middelen komen voort uit denken. Als we ons denken kunnen vernieuwen, creëren we nieuwe middelen", aldus de viceminister.

In het kader van een reeks belangrijke transportprojecten die in 2025 afgerond moeten zijn, heeft het Ministerie van Transport 2024 aangewezen als een belangrijke versnellingsperiode.

Naar verwachting zullen de twee BOT-snelwegprojecten Dien Chau - Bai Vot en Cam Lam - Vinh Hao in het tweede kwartaal van 2024 opengaan voor het verkeer. Daarmee zijn alle 11 projectonderdelen van fase 1 van de Noord-Zuid-snelweg (2017-2020) voltooid.

Het hele land krijgt een Noord-Zuid-snelweg die loopt van Hanoi naar Ha Tinh, van Ho Chi Minhstad naar Nha Trang en van Quang Tri naar Quang Ngai. De totale lengte van de snelwegen in het land zal 2.021 kilometer bedragen.

Eerder, op 1 januari 2023, startte het Ministerie van Transport gelijktijdig met de bouw van 12 deelprojecten van Fase 2 van de Noord-Zuid-snelweg. Door de voortgang van deze projecten te versnellen, zal de Noord-Zuid-snelwegas in 2025 in een strook van Lang Son naar Ca Mau met elkaar verbonden zijn.

Er worden ook dringend enkele belangrijke projecten uitgevoerd, zoals Hanoi Ring Road 4, Ho Chi Minh City Ring Road 3, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Tuyen Quang - Ha Giang, Thai Nguyen - Cho Moi - Bac Kan snelwegen...

"Tegen 2025 zal het hele land ongeveer 3.000 km aan snelwegen hebben. We kunnen stellen dat de Partij en de Staat aandacht besteden aan de transportsector en er veel geld aan besteden", aldus de heer Tho.

Het ministerie van Transport richt zich niet alleen op snelwegen, maar bereidt ook het Noord-Zuid-hogesnelheidslijnproject voor om dit ter investeringsbeleid aan de Nationale Assemblee voor te leggen. Het ministerie streeft ernaar om in de periode 2026-2030 met de bouw van dit project te beginnen.

Op het gebied van de luchtvaart streeft het ministerie ernaar het luchthavenproject Long Thanh en de Tan Son Nhat Terminal T3 af te ronden. Op maritiem gebied is de onmiddellijke taak het verbeteren van de exploitatiecapaciteit van de zeehavens Cai Mep-Thi Vai en Lach Huyen.

"Dit zijn zeer grote doelen en taken, die een alomvattend leiderschap en sturing vereisen, van het centrale tot het lokale niveau, van de regering tot de ministeries en de afdelingen. Iedereen moet synchroon, vastberaden en daadkrachtig samenwerken en met het grootste verantwoordelijkheidsgevoel werken om succesvol te zijn", bevestigde plaatsvervangend minister Le Dinh Tho.

Inhoud: Ngoc Tan

Dantri.com.vn

Bron