De luxe-industrie heeft tienduizenden werknemers nodig, maar de opleidingen kunnen de vraag niet bijbenen.

Ngành sang chảnh cần hàng chục ngàn nhân lực, đào tạo không kịp nhu cầu - 1 — Bezoekers beleven de vliegshow op 11 oktober (Foto: Hoai Nam).

Dat is de informatie die universitair hoofddocent Dr. Tran Hoai An, voorzitter van de Raad van de Vietnamese Luchtvaartacademie, op 11 oktober naar voren bracht tijdens een reeks internationale wetenschappelijke conferenties en luchtvaarttentoonstellingen in Ho Chi Minhstad.

De heer An zei dat de Vietnamese burgerluchtvaartindustrie momenteel ongeveer 44.000 werknemers telt, verdeeld over drie hoofdsectoren: transportexploitatie, havenexploitatie en vluchtuitvoeringsgarantie.

De verwachting is dat de sector in 2025 meer dan 58.000 werknemers zal hebben. De administratieve sector zal met 2-3% per jaar groeien, de luchtvaartsector met 4-5% per jaar, en andere luchtvaart- en niet-luchtvaartgerelateerde dienstensector met 4-5% per jaar.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang, directeur van de Vietnam Aviation Academy, erkende dat de personeelszaken in de luchtvaartsector na de pandemie in een ernstige crisis terechtkwamen. Veel werknemers namen ontslag vanwege de moeilijke en gevaarlijke aard van het beroep.

Deze situatie zorgt ervoor dat grote luchthavens en luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld in de problemen komen.

Volgens mevrouw Hang worden luchthavens geconfronteerd met grote uitdagingen als het gaat om de ontwikkelingsbehoeften en de personele middelen die nodig zijn om aan de ontwikkelingen op dit gebied te voldoen.

"Er wordt voorspeld dat het aantal voltijdstudenten van de school die afstuderen in een opleiding gerelateerd aan vluchtoperaties niet voldoende zal zijn om te voldoen aan de wervingsbehoeften van de Vietnam Air Traffic Management Corporation", aldus mevrouw Hang.

De directeur van de Luchtvaartacademie zei dat om aan de vraag naar personeel te voldoen, de omvang van de opleidingen op dit gebied moet worden uitgebreid. Naast het reguliere programma is het noodzakelijk om opleidingsactiviteiten in de vorm van studeren-werken te promoten en samen te werken met vluchtmanagementbedrijven om meer studenten te werven.

De komende jaren zal de Vietnam Aviation Academy het aantal studenten dat zich inschrijft voor de opleiding geleidelijk verhogen van 2500 studenten per jaar nu naar 3500 studenten in 2025-2026. Naar verwachting zal de opleiding jaarlijks 3000 tot 4000 werknemers met een hbo- of wo-diploma opleveren.

Daarnaast blijft deze eenheid duizenden luchtvaartmedewerkers op middelbaar en basisniveau opleiden en trainen in luchtvaartbeveiliging en luchtverkeersleiding.

Volgens experts uit de sector zal Vietnam naar verwachting in 2030 zo'n 30 luchthavens tellen, wat betekent dat de personele middelen zich razendsnel moeten ontwikkelen om aan de vraag te voldoen. Deze sector stelt niet alleen hoge eisen aan de kwantiteit, maar ook aan de kwaliteit van de personele middelen.

Naast het thema personeelszaken is gendergelijkheid in de luchtvaartindustrie een van de onderwerpen van de strategie voor duurzame ontwikkeling, die de heer Nguyen Phuoc Thang - hoofd van de afdeling Wetenschap, Technologie en Milieu van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit - tijdens de workshop benadrukte.

De heer Thang zei dat de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) bijdraagt aan het doel van gendergelijkheid door de participatie van vrouwen te bevorderen en hun aanwezigheid in alle professionele posities en seniorposities in de wereldwijde luchtvaartindustrie te vergroten.

Ngành sang chảnh cần hàng chục ngàn nhân lực, đào tạo không kịp nhu cầu - 2 — Stewardessen aanwezig bij het evenement (Foto: Hoai Nam).

Deze organisatie zorgt ervoor dat er werkomstandigheden worden gecreëerd waarin vrouwen in de luchtvaartindustrie kunnen werken en een professionele functie bij ICAO kunnen bekleden.

Daarnaast werkt ICAO samen met lidstaten, partners in de luchtvaartindustrie, beroepsverenigingen, academies... aan programma's en projecten om jonge vrouwen uit te nodigen om in de lucht- en ruimtevaartindustrie te gaan werken.

Bronlink