De aanleg van de My An-Cao Lanh-snelweg start op 26 juli

Op 22 juli bracht het My Thuan Project Management Board verslag uit aan het Ministerie van Bouw over het plan om de eerste steen te leggen voor fase 1 van het My An-Cao Lanh Expressway-project.

Perspectief van My An - Cao Lanh Expressway Fase 1 - Foto: My Thuan Project Management Board

Volgens de My Thuan Project Management Board ( Ministerie van Bouw ) is de bouwrijpmaking voor fase 1 van het My An-Cao Lanh Expressway-project voor meer dan 95% voltooid, waarmee in principe wordt voldaan aan de eisen voor de bouw van de belangrijkste onderdelen van het project. De afdeling Bouw van de provincie Dong Thap heeft ook een bouwvergunning verleend aan de buitenlandse aannemer Dongbu (Korea).

Op 21 juli ondertekende het bestuur ook contractpakket nr. 7: de aanleg van de My An-Cao Lanh-snelweg met het consortium van aannemers Dongbu Corporation (Korea) en VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam).

Op grond van bovenstaande voorwaarden oordeelde de projectmanagementraad van My Thuan dat het project gekwalificeerd is om op 26 juli met de bouw te beginnen. Tevens werd voorgesteld dat het ministerie van Bouw het plan voor de uitvoering van de volgende taken zou uniformeren.

Fase 1 van de My An-Cao Lanh-snelweg door de provincie Dong Thap is bijna 27 km lang en maakt deel uit van de Noord-Zuid-snelweg in het westen. In fase 1 zal het project het terrein in één keer vrijmaken volgens de planning voor 6 rijstroken en vooraf investeren in 4 rijstroken. De totale investering in het project bedraagt ​​VND 6,127 miljard, waarvan VND 4,462 miljard afkomstig is van ODA-leningen van de Koreaanse overheid en VND 1,665 miljard uit binnenlands kapitaal.

Tijdens de contractondertekeningsceremonie voor pakket nr. 7 met het consortium Dongbu - VNCN E&C (Vietnam) op 21 juli, verzocht de heer Tran Van Thi, directeur van de My Thuan Project Management Board, de eenheden om de werkzaamheden snel uit te voeren zoals vereist, en om de voortgang, kwaliteit en veiligheid tijdens de bouw te waarborgen.

Dit is een project dat gebruikmaakt van ODA-kapitaal en gesponsord wordt door de Koreaanse overheid . De investeerder heeft aannemer Dongbu gevraagd om moderne apparatuur en technieken in te zetten voor het project, om zo de beste efficiëntie en kwaliteit te bereiken.

Volgens de heer Thi is ongeveer 95% van het terrein inmiddels vrijgemaakt, wat een zeer goede conditie is voor aannemers om met de bouw te beginnen. Daarnaast zijn ook bouwmaterialen zoals zand en steen voorbereid. Daarom moeten de eenheden ernaar streven om tegen het einde van het jaar ongeveer 10 tot 15% van de bouwwaarde te realiseren, om de voortgang van de projectuitbetaling te waarborgen.

Vertegenwoordiger van het aannemersconsortium, de heer Nguyen Tri Dung - directeur van VNCN E&C Company - beloofde het project onmiddellijk na ondertekening van het contract uit te voeren in de geest van "een snelle overwinning, het overwinnen van de zon en het overwinnen van de regen".

Dankzij de zorgvuldige voorbereiding door de investeerder en de aannemer, met name de herkomst van het zandmateriaal, zal de joint venture naar verwachting de bouwtijd verkorten tot ongeveer 30 maanden en de snelweg binnenkort in gebruik nemen. Dit zal een bijdrage leveren aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de regio Dong Thap en de Mekong Delta.

Terug naar het onderwerp

DUC PHU

Bron: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm