
Op het eilandje Thoi Son (district Thoi Son, provincie Dong Thap) wordt al zo'n 30 jaar viskweek in kooien bedreven. Volgens documenten is deze activiteit al sinds de bevrijding van Vietnam in de Mekongdelta aanwezig, te beginnen in de provincie An Giang , en meegebracht door Vietnamese vissers uit Cambodja.
Aanvankelijk waren de vlotten erg eenvoudig, voornamelijk gemaakt van bamboe, aan elkaar gebonden als boten. Later verbeterden mensen ze door teakhout, andere houtsoorten, roestvrijstalen gaas en een systeem van drijvers gemaakt van vaten of stevige kunststof buizen te gebruiken, zoals tegenwoordig het geval is.
Vanuit An Giang verspreidde de viskweek in kooien zich snel naar Dong Thap en de rest van de provincies in de Mekongdelta, waaronder het eilandje Thoi Son, en groeide uit tot een belangrijke economische sector voor de hele regio.
Op het eilandje Thoi Son is meneer Le Chi Trung een veteraan in de viskweekindustrie. Veel mensen denken dat je, om succesvol te zijn in dit vak, geboren en getogen moet zijn in een viskweekdorp. Maar het verhaal van meneer Trung is heel bijzonder.

Trung komt oorspronkelijk uit Cho Gao (voorheen de provincie Tien Giang ). Zo'n 25 jaar geleden verhuisde hij als schoonzoon naar het eilandje Thoi Son. Net als veel anderen op het eilandje begon hij zijn "carrière" in de viskweek, waardoor hij een sterke band kreeg met de rivier en het water.
In die tijd was Trungs schoonvader een ervaren monteur in de regio, met bijna 50 jaar ervaring in het repareren van machines en boten. Toen het drijvende dorp zich snel begon te ontwikkelen, verlegde hij zijn focus naar de bouw van drijvende kooien. Trung kweekte dus vis en werkte tegelijkertijd als leerling in de werkplaats van zijn schoonvader om te leren en te observeren.
Hij leerde het vak door praktijkervaring, zonder formele scholing. Hij leerde van het geluid van lasmachines, van hoe je een spoorlijn recht en stevig aanlegt.
Ongeveer zeven jaar geleden, toen zijn schoonvader oud en zwak werd, nam Trung officieel het familiebedrijf over en werd hij monteur, gespecialiseerd in het bouwen van visvlotten voor de lokale bevolking.

Hij is zowel de maker als de gebruiker van de viskooien. Naast het bouwen van kooien in opdracht, kweekt meneer Trung momenteel ook zelf 12 kooien met basa, tilapia, meerval, enzovoort. Daarom begrijpt hij als geen ander wat zijn "wonderkind" nodig heeft.
Trung vertelde dat hij soms, nadat hij een vlot had gebouwd en ermee op vis was geweest, merkte dat het op bepaalde plekken niet geschikt was of juist in de weg zat. Toen hij het vlot voor het eerst bouwde, liet hij de scherpe randen van het ijzer vaak blootliggen. Boten die aanmeerden, bleven daar vaak aan haken en prikten in het vlot. Bij latere vlotten leerde hij daarom van zijn fouten en vond hij manieren om al die scherpe randen te verbergen, waardoor het vlot glad en veilig werd.
Deze verbeteringen kwamen niet voort uit technische tekeningen, maar uit praktijkervaring, uit slapeloze nachten waarin de vissen werden bewaakt en uit de keren dat de boot tegen de vlotten botste.
De heer Trung vertelde: "Het bouwen van vlotten is op zich niet moeilijk; je hoeft alleen maar te kunnen lassen en een krachtige stroombron te hebben. Maar om een vlot te maken dat 'geschikt is voor het kweken van vis' en de eigenaar tevreden stelt, moet je er echt mee leven, nauwgezet te werk gaan en passie hebben voor elk detail."
Na meer dan 20 jaar aan de waterwegen te hebben gewerkt en 7 jaar direct met lasmachines te hebben gewerkt, heeft de heer Trung honderden 'huizen' voor vissen 'gebouwd'. Dit werk is echter ook nauw verbonden met de onzekerheid van de aquacultuursector.
De heer Trung vertelde: "Er waren tijden, zo'n 12-13 jaar geleden, dat het viskwekerijdorp floreerde en mijn werkplaats meer werk had dan we aankonden. Maar er zijn ook tijden, zoals nu, waarin de prijs van rode tilapia is gedaald van 52.000 VND/kg naar 32.000 VND/kg, wat grote verliezen voor de kwekers met zich meebrengt. Wanneer kwekers verliezen lijden, neemt ook de vraag naar de bouw van nieuwe viskwekerijen af."
De drijvende kooien die toeristen op de Tien-rivier zien, zijn niet zomaar levenloze ijzeren frames, maar het resultaat van het zweet en de harde arbeid die hij van zijn schoonvader heeft geërfd en de voortdurende verbetering door bekwame ambachtslieden zoals Trung.
Zij zijn het die dag en nacht werken om de meest solide huizen te bouwen en zo de droom van welvaart voor een heel drijvend dorp te koesteren.
ANH THU
Bron: https://baodongthap.vn/nghe-lam-long-be-nuoi-ca-tren-song-tien-a234071.html






Reactie (0)