Risico op drukte bij voertuiginspecties op veel plaatsen. Welk scenario moet worden gevolgd?

Het risico op een overvolle autokeuring in de komende tijd blijft bestaan als zaken over overtredingen van de voertuigkeuring voor de rechter komen.

Het Vietnam Register heeft zojuist een prognose gegeven voor de komende voertuiginspectiesituatie, waarbij gemeenten zaken aanhangig maken die verband houden met overtredingen van de voertuiginspectie.

36 plaatsen lopen risico op verkeersopstoppingen bij voertuiginspecties

Volgens het rapport van het Vietnam Register telt het land momenteel 274/294 inspectiecentra met 446/546 operationele inspectielijnen, met een minimale inspectiecapaciteit van 642.240 voertuigen per maand.

Volgens de heer Nguyen Chien Thang, directeur van het Vietnam Register, zal het aantal hierboven genoemde inspectie-eenheden en inspectielijnen naar behoren functioneren en in 2024 volledig voldoen aan de inspectiebehoeften van mensen en bedrijven in het hele land. De hoogste maandelijkse inspectievraag in het hele land ligt namelijk op ruim 500.000 voertuigen.

De heer Thang gaf echter toe dat er vanwege de ongelijke geografische spreiding van inspectiecentra tekorten en overschotten zijn, plus voertuigen waarvan de inspecties automatisch worden verlengd volgens de bepalingen van Circulaire 08/2023 en het aantal voertuigen dat eerder was opgeschort en nu opnieuw wordt geïnspecteerd, waardoor het risico bestaat dat de inspectiecongestie zich in het midden en eind van 2024 op 11 locaties opnieuw voordoet.

Deze plaatsen zijn onder andere Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minhstad en Tra Vinh . Vooral in Hanoi en Ho Chi Minhstad is er de laatste tijd op sommige plaatsen sprake geweest van lokale verkeersopstoppingen.

De directeur van het Vietnam Register heeft ook ingeschat dat wanneer de komende maanden zaken op het gebied van voertuigregistratie in gemeenten voor de rechter komen, dit een grote impact zal hebben op de inspectieactiviteiten.

Indien de keuringscentra tijdelijk worden opgeschort, zal het aantal voertuigen dat in de rij moet staan voor de keuring weer gelijk zijn aan het oude aantal.

Volgens de statistieken zijn er 42 plaatsen met 112 inspectiecentra waar inspecteurs zijn vervolgd. Nu het aantal voertuigen dat voor inspectie komt toeneemt en de aanklagers de zaak in de nabije toekomst voor de rechter brengen, zoals hierboven geanalyseerd, lopen er landelijk tot 36 plaatsen het risico op congestie van voertuigen die voor inspectie komen.

Met name in plaatsen waar geen inspectiecentra meer zijn, zoals Bac Kan en Thai Binh , zal dit gevolgen hebben en zelfs leiden tot files van voertuigen die naar andere plaatsen komen voor inspectie, vanwege de verkeersstroom vanuit de bovengenoemde 36 plaatsen.

Zo hebben sommige plaatsen als Lang Son, Hai Phong, Quang Ninh en Yen Bai onlangs te maken gehad met overcapaciteit voor voertuiginspecties in de provincie, maar toch kampten ze met opstoppingen vanwege de drukte met auto's die op andere plaatsen werden geïnspecteerd en naar de inspectielocatie werden verplaatst.

Tijdige responsscenario's voorbereiden

Wat betreft personeelszaken, zijn er volgens statistieken van het Vietnam Register landelijk 2474 inspecteurs, maar zijn er meer dan 900 vervolgd. Van de 1818 inspecteurs die momenteel aan inspecties deelnemen, zijn er 291 vervolgd.

Als alle voertuigkeuringen in juli 2024 tegelijk worden behandeld, voorspelt de Dienst Voertuigkeuring dat 91 voertuigkeuringscentra drie maanden lang moeten sluiten. Dit betekent dat ze pas eind september 2024 weer open kunnen om aan de behoeften van burgers en bedrijven te voldoen.

100% van de centra die onder de afdeling Registratie vallen in Hanoi en Ho Chi Minhstad zullen moeten sluiten. Het risico op verkeersopstoppingen in de wijken is zeker aanwezig en is met name ernstig in Hanoi, Ho Chi Minhstad en Dong Nai.

Als de inspectiecentra niet gelijktijdig worden berecht en veroordeeld, zal de sluiting van de inspectiecentra niet gelijktijdig plaatsvinden, zodat sommige eenheden kunnen blijven opereren. Personeel kan dan van de gesloten inspectiecentra worden overgeplaatst naar andere operationele eenheden om de capaciteit te vergroten en zo de congestie te verminderen.

Voertuiginspectiepersoneel voert voertuiginspectieprocedures uit in een voertuiginspectiecentrum in Hanoi.

Om proactief te kunnen reageren op situaties die zich in de komende tijd kunnen voordoen wanneer zaken voor de rechter komen en inspecteurs worden veroordeeld met effectieve vonnissen, stelt het Vietnam Register voor om Besluit nr. 139/2018/ND-CP en Besluit nr. 30/2023/ND-CP te wijzigen, die de activiteiten van motorvoertuiginspectiediensten reguleren, volgens vereenvoudigde procedures en processen, met als doel het elimineren van gevallen van intrekking van inspecteurscertificaten en tijdelijke opschorting van de activiteiten van inspectie-eenheden, om te voorkomen dat inspectie-eenheden een tekort aan inspecteurs hebben en gedwongen worden hun activiteiten te staken.

De afdeling Registratie adviseerde het Ministerie van Transport om een document uit te geven waarin het stadspartijcomité, het provinciale partijcomité en de volkscomités van centraal bestuurde provincies en steden worden verzocht het management te versterken en relevante lokale instanties te instrueren om scenario's voor te bereiden en snel te reageren op situaties die zich kunnen voordoen tijdens keuringen van motorvoertuigen.

Bovendien zal het register nauw samenwerken met de lokale ministeries van transport en persbureaus om propaganda te organiseren en mensen en bedrijven te adviseren om proactief vroegtijdig voertuiginspecties uit te voeren of uit te wijken naar andere locaties met veel operationele voertuiginspectiecentra voor inspectie.

Volgens vietnamplus.vn

Bron