Op 28 maart onthulde de Amerikaanse startup Hermeus de Quarterhorse Mk1, een prototype van een nieuw, snel onbemand straalvliegtuig, in zijn fabriek in Atlanta.
Het Quarterhorse Mk1-vliegtuig van Hermeus. Foto: X/Hermuscorp
Volgens Hermeus is de Quarterhorse Mk1 een stap in de richting van het langetermijndoel van het bedrijf: het bouwen van het eerste herbruikbare hypersonische vliegtuig (vijf keer de snelheid van het geluid of sneller).
De Quarterhorse Mk1 wordt het eerste door Hermeus geproduceerde vliegtuig dat de lucht in gaat. Testvluchten om de mogelijkheden voor opstijgen en landen op hoge snelheid te verifiëren, staan later dit jaar gepland op Edwards Air Force Base. Het bedrijf werkt samen met de Defense Innovation Unit (DIU) om de manoeuvreerbaarheid op hoge snelheid met dit prototype te demonstreren.
De Mk1 is de tweede versie van het Quarterhorse-vliegtuig – een hogesnelheidstestplatform dat Hermeus ontwikkelt met als doel bijna hypersonische vluchten te bereiken en het mogelijk al in 2026 opnieuw te gebruiken. Het bedrijf voerde vorig jaar grondtests uit met de vorige versie, de Quarterhorse Mk0.
Volgens AJ Piplica, oprichter en CEO van Hermeus, hebben ze de Mk1 in 204 dagen ontworpen en gebouwd. Piplica verklaarde ook dat de volgende versie, de Quarterhorse Mk2, eveneens gelanceerd zal worden. Hij zei dat deze nog snellere motoren zal hebben en snelheden van Mach 2,5 of hoger (2,5 keer de geluidssnelheid) zal bereiken. De Mk2 zal naar verwachting worden uitgerust met Pratt & Whitney F100-motoren en in 2025 supersonische snelheden bereiken.
Hermeus ontwikkelt ook twee hypersonische vliegtuigen op grote schaal, de Darkhorse en de Halcyon. De Darkhorse is een multifunctionele drone voor defensiedoeleinden. De Halcyon is een passagiersvliegtuig dat naar verwachting de route New York-Londen in slechts 90 minuten zal kunnen afleggen.
Piplica verklaarde ook dat de opvolger van de commercieel ontwikkelde motor, de Chimera, eerder dan verwacht op de markt zal komen. Volgens Hermeus drijft de Chimera momenteel het eerste Quarterhorse-vliegtuig aan, terwijl de grotere opvolger, de Chimera II, de Darkhorse zal aandrijven.
Thu Thao (volgens Interesting Engineering )
Bronlink
Reactie (0)