
Ho Chi Minhstad heeft zojuist de reparatie en renovatie van een reeks verkeersinfrastructuurprojecten voltooid, waaronder onderdoorgangen en grote bruggen, met een totale kostprijs van bijna 5 miljard VND. De gerepareerde locaties zijn onder andere de Bui Huu Nghia-brug, de Dien Bien Phu-onderdoorgang in Truong Sa Street, de Van Thanh-onderdoorgang, de Thu Thiem-brug, de onderdoorgangen onder de Binh Trieu-brug, de Cong Ly-brug, de Dien Bien Phu-onderdoorgang in Hoang Sa Street, de Calmette-brug, de Ong Lanh-brug, de Nguyen Tri Phuong-brug en vele andere.

Bruggen, wegen en tunnels in de stad zijn in de loop der jaren regelmatig beklad met graffiti, ook al zijn ze door de autoriteiten meerdere keren overgeschilderd.

Onlangs is de Nguyen Huu Canh-onderdoorgang (Binh Thanh District) gerenoveerd en opnieuw geschilderd. Dit is de eerste onderdoorgang in Ho Chi Minhstad, op de hoofdroute van het stadscentrum naar de Saigonbrug. De binnenkant van de onderdoorgang is 26 meter breed en 430 meter lang, modern en ruim, maar na jarenlang gebruik is hij vies en onaangenaam geschilderd.


Voordat de Nguyen Huu Canh-tunnel werd overgeschilderd, was deze volledig bedekt met graffiti die met gekleurde verf was gespoten. Er was geen witruimte meer over op de muren.

Veel delen van de binnenwanden van de tunnel, die ooit beschadigd waren en over tientallen meters lang waren, zijn opnieuw geverfd met antiaanbakverf die eenvoudig kan worden verwijderd als er graffiti op wordt geschreven.

Volgens de vertegenwoordiger van het Centrum voor Wegenverkeersbeheer worden de muren na het aanbrengen van de witte verflaag bedekt met een extra laag antiaanbaklaag. Als de constructies vuil zijn of graffiti bevatten, kan dit eenvoudig worden verwijderd met een waterspuit of gum.


De Nguyen Huu Canh-onderdoorgang "draagt een nieuw jasje" na een nieuwe verfbeurt. De strakke uitstraling van de onderdoorgang draagt bij aan de modernisering van de Nguyen Huu Canh-straat.


De Thu Thiem-brug ligt naast de Nguyen Huu Canh-tunnel en was ooit bedekt met graffiti. Die graffiti is nu geleidelijk aan verwijderd, waardoor de tunnel schoner en mooier is geworden.


De onderdoorgang van de Khanh Hoi-brug (District 1-zijde) van de Vo Van Kiet-straat naar de Bach Dang-werf werd eveneens gerepareerd en geschilderd.

Het probleem van graffiti en stedelijke ontsiering bestaat echter nog steeds in veel andere gebouwen in Ho Chi Minhstad.
Ook de voetgangersbrug over het Nhieu Loc-Thi Nghe-kanaal, die twee maanden geleden in gebruik werd genomen, onderging hetzelfde lot: hij werd beklad met graffiti, net als veel andere bouwwerken in Ho Chi Minhstad.

De Mongbrug (District 1) is een van de gebouwen die het zwaarst door graffiti zijn getroffen. De leuningen, balustrades en looppaden van de brug, die meer dan 130 jaar oud zijn, zijn allemaal bedekt met graffiti.

De autoriteiten in Ho Chi Minhstad hebben zich onlangs ingespannen om graffiti te voorkomen. Naast het belonen van mensen die graffiti ontdekken, zoeken de eenheden naar oplossingen om samen te werken met eenheden, districten en steden in de stad om de patrouilles te intensiveren en graffiti aan te pakken door boetes op te leggen en mensen te verplichten de gevolgen te verhelpen. Het lijkt er echter op dat het aantal gevallen van spuiten en graffiti niet is afgenomen.
Bron: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-cay-cau-ham-chui-o-tphcm-duoc-thay-ao-20240823123742680.htm






Reactie (0)