Speciale autotechnologieën helpen het risico op verkeersongevallen te verminderen

Voertuig-tot-voertuig (V2V) communicatietechnologie

Voertuig-tot-voertuig (V2V)-communicatie is een technologie om botsingen te voorkomen. Deze technologie is gebaseerd op de uitwisseling van informatie tussen voertuigen in de buurt. Zo wordt de bestuurder gewaarschuwd voor gevaarlijke situaties die tot een botsing kunnen leiden.

V2V kan bestuurders bijvoorbeeld waarschuwen dat een voorligger remt en dat ze vaart moeten minderen. Of ze laten weten dat het onveilig is als een ander voertuig dat ze niet hebben gezien met hoge snelheid een kruispunt nadert.

Dankzij voertuig-tot-voertuig (V2V) communicatietechnologie kunnen voertuigen informatie met elkaar uitwisselen. Illustratiefoto.

V2V stelt voertuigen ook in staat om informatie uit te wisselen over hun snelheid, locatie en rijrichting. Deze technologie stelt voertuigen in staat omnidirectioneel (tot 10 keer per seconde) informatie te verzenden en te ontvangen, waardoor ze een 360-graden 'bewustzijn' creëren van andere voertuigen in de buurt.

Voertuigen kunnen informatie van omringende auto's gebruiken om potentiële botsingsgevaren te identificeren voordat de bestuurder zich daarvan bewust is.

De technologie kan vervolgens visuele, voelbare en hoorbare waarschuwingen gebruiken om de bestuurder te waarschuwen. Deze waarschuwingen stellen de bestuurder in staat zich bewust te zijn van het gevaar en actie te ondernemen om een ​​botsing te voorkomen.

Zelfrijdende auto's - autonome auto's

Zelfrijdende auto's, ook wel autonome auto's genoemd, zijn zelfrijdende voertuigen die zijn uitgerust met sensoren, camera's, radar, GPS en kunstmatige intelligentie (AI (Artificial Intelligence)) om automatisch te besturen en te bewegen zonder menselijke tussenkomst.

Dit type voertuig kan gegevens uit de omgeving lezen en analyseren. Op basis daarvan kunnen nauwkeurige beslissingen worden genomen over snelheid, richting en het vermijden van obstakels tijdens het rijden.

Zelfrijdende autotechnologie wordt gezien als de toekomst van slim vervoer. Illustratiefoto.

De grootste autofabrikanten ter wereld, zoals Tesla, Audi, Volkswagen en General Motors, ontwikkelen en testen zelfrijdende automodellen in de hoop dat dit type voertuig de toekomst is van slim vervoer.

Zelfrijdende voertuigen werken op basis van sensorsystemen zoals camera's, radar, lidar, GPS... De verzamelde gegevens worden verwerkt door AI om alle objecten te identificeren, zoals: verkeerslichten, verkeersborden, bomen, trottoirs, voetgangers en andere objecten in de omgeving, en tegelijkertijd hun volgende acties te voorspellen voor analyse.

Vervolgens worden de stuurbeslissingen van de auto genomen: snelheid, remmen, sturen en parkeren. Al deze stuurbewegingen gebeuren razendsnel, vaak in minder dan een seconde.

Afstandsbediening auto

Het slimme verbindingssysteem ConnectedDrive is door BMW ontwikkeld om de verbinding tussen gebruikers en voertuigen te ondersteunen via de My BMW-applicatie die op de telefoon is geïnstalleerd.

Via de applicatie kunnen gebruikers het voertuig besturen, bijvoorbeeld om de deuren te openen en te vergrendelen, de lichten te laten knipperen, de ventilator aan te zetten, te claxonneren... Daarnaast is het ook mogelijk om het voertuig online te lokaliseren en onderhouds- en reparatieservices voor de auto in te plannen.

BMW-gebruikers kunnen hun smartphone gebruiken om een ​​aantal autobedieningen uit te voeren. Foto: BMW.

Een andere opvallende functie van de My BMW-app is de BMW Digital Key, waarmee je een smartphone of smartwatch als hoofdsleutel kunt gebruiken. Eigenaren kunnen de Digital Key delen met vrienden en familie (tot 5 personen).

Bron: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-cong-nghe-o-to-dac-biet-giup-giam-nguy-co-va-cham-giao-thong-192240605101322662.htm