Speciale kenmerken van de overheid op het land van de 'Negen Draken'

(Chinhphu.vn) - Tijdens de periode 2020-2025 heeft de Mekong Delta (MD) onder de drastische leiding en het beheer van de regering en de premier behoorlijk sterke veranderingen doorgemaakt op het gebied van sociaaleconomische ontwikkeling. Er waren veel bijzondere kenmerken, van economische herstructurering en infrastructuurontwikkeling tot verbetering van het investeringsklimaat en de regionale connectiviteit en uitbreiding van de ontwikkelingsruimte.

Voorzitter van de Raad van Bestuur van Loc Troi Group Huynh Van Thon: Streven naar het doel om leefbare plattelandsgebieden te creëren

Project van 1 miljoen hectare hoogwaardige rijst: de ambities van de mensen verwezenlijken

Volgens de heer Huynh Van Thon, voorzitter van de raad van bestuur van Loc Troi Group, hebben de regering en de premier in de periode 2020-2025 blijk gegeven van sterk leiderschap, management en een strategische visie op de landbouwontwikkeling van de Mekongdelta, de belangrijkste landbouwregio van het land. De leidraad hierbij is "groene, duurzame, emissiearme en hoogwaardige landbouw", gericht op het creëren van leefbare plattelandsgebieden en het waarborgen van de nationale voedselzekerheid.

Een van de meest opmerkelijke prestaties van de regering is het project voor de ontwikkeling van 1 miljoen hectare hoogwaardige, emissiearme rijst, in het kader van groene groei. Dit project is goedgekeurd en direct geïmplementeerd door de premier . Dit is het grootste landbouwproject ooit in de Mekongdelta en een doorbraak in de herstructurering van de Vietnamese rijstindustrie richting moderniteit, milieuvriendelijkheid en internationaal concurrentievermogen.

"De premier heeft vele conferenties voorgezeten en samengewerkt met lokale overheden, wetenschappers en bedrijven om specifieke instructies te geven over de implementatie van het project. Tegelijkertijd heeft hij de relevante ministeries en afdelingen verzocht de regio te ondersteunen op het gebied van kapitaal, wetenschap en technologie, digitale transformatie en consumptiemarkten. Onder nauwlettend toezicht van de overheid is een reeks rijstteeltmodellen getest in Tay Ninh, Dong Thap, An Giang, Ca Mau en Can Tho... om emissies te verminderen, water te besparen, het gebruik van meststoffen en pesticiden te verminderen en de productiviteit te verhogen, met de eerste duidelijke resultaten", aldus de heer Huynh Van Thon.

Het project helpt boeren niet alleen hun productiviteit te verhogen, productiekosten te verlagen en hun inkomen te verbeteren, maar beperkt ook de situatie van "goede oogst, lage prijs" dankzij de synchrone ontwikkeling van de rijstwaardeketen van productie, oogst, verwerking tot consumptie. De deelname van grote ondernemingen en coöperaties in de nieuwe stijl zorgt ervoor dat mensen zich zeker voelen in de productie en hun velden kunnen behouden in het veranderende klimaat.

De overheid eist ook dat gemeenten de ontwikkeling van rijst van hoge kwaliteit koppelen aan milieubescherming, waterbeheer en uitbreiding van de exportmarkt voor groene rijst en biologische rijst – een koers die in lijn is met de toezegging van Vietnam om de netto-uitstoot tegen 2050 terug te brengen tot '0'.

"We kunnen stellen dat de landbouw in de Mekong Delta onder de drastische en strikte leiding van de regering en de premier een sterke transformatie ondergaat en zich geleidelijk ontwikkelt tot een ecologische, moderne en duurzame landbouwsector. Deze sector levert een aanzienlijke bijdrage aan de economische groei, verbetert de levens van mensen en bevestigt de positie van Vietnamese rijst, zeevruchten en fruit op de internationale markt", aldus de voorzitter van Loc Troi Group.

Wat betreft milieu en klimaatverandering in de landbouw, erkende ingenieur Nguyen Hong Thien, directeur van Tu Sang Company Limited (Dong Thap), dat de Mekongdelta in de periode 2020-2025 vele belangrijke overheidsprogramma's heeft geïmplementeerd, met name op het gebied van landbouw, een sterke kant van de regio. Besluit nr. 324/QD-TTg uit 2020, waarin het algemene programma voor duurzame landbouwontwikkeling en klimaatverandering in de regio tot 2030 werd goedgekeurd, met een visie tot 2045, is een typisch voorbeeld.

Gemeenten bewegen zich dan ook in de richting van een model van een "groene economie, circulaire economie", waarbij waterbronnen worden beheerd en rekening wordt gehouden met zoutinfiltratie en bodemdaling. Dit draagt ​​bij aan het vergroten van het vertrouwen en het verbeteren van de levenskwaliteit van mensen, niet alleen op het gebied van materiële zaken, maar ook op het gebied van leefomgeving, waterzekerheid en duurzaam levensonderhoud.

De bovenstaande resultaten hebben geleid tot een verbetering van de levensstandaard van mensen en een verbetering van hun gemiddelde inkomen. De verbeterde infrastructuur op het platteland en de verstedelijking hebben geleid tot een grotere consensus en meer vertrouwen in de leiding van de Partij en de Staat. Mensen hebben actief deelgenomen aan de ontwikkelingsbeweging, productiemodellen getransformeerd en coöperaties en ondernemingen versterkt. Vooral de mensen hebben direct geprofiteerd van het regionale ontwikkelingsbeleid.

Dr. Tran Khac Tam, vicevoorzitter van de Raad van Bedrijfsverenigingen van de Mekong Delta - Foto: VGP/LS

Bevordering van transportontwikkeling: startpunt voor het land van de 'Negen draken'

De periode 2020-2025 markeert een historisch keerpunt voor de ontwikkeling van de Mekong Delta-regio, waarin de regering en direct de premier blijk hebben gegeven van een grote politieke vastberadenheid en een drastische en alomvattende koerswijziging om infrastructurele knelpunten weg te nemen. Dit is de sleutelfactor voor de snelle en duurzame ontwikkeling van de regio.

Dr. Tran Khac Tam, lid van de 13e Nationale Assemblee en vicevoorzitter van de Raad van Ondernemersverenigingen van de Mekongdelta, benadrukte in een toespraak tot de elektronische overheidskrant: "Tijdens zijn ambtstermijn heeft de premier vele malen rechtstreeks contact gezocht met de bevolking, en heeft hij gesprekken gevoerd met en samengewerkt met leiders van provincies en steden in de Mekongdelta, met als opdracht de voortgang van belangrijke nationale projecten, met name transportinfrastructuur en logistiek, te versnellen. Onder het motto "los problemen onmiddellijk op", heeft de regering een ongekend hoog bedrag aan overheidsinvesteringen toegewezen aan de Mekongdelta, vele malen hoger dan in de voorgaande periode, wat de bijzondere prioriteit van de centrale overheid voor dit strategische gebied aantoont."

Dankzij het flexibele en daadkrachtige beheer van de premier heeft het transportnetwerk in de Mekongdelta grote vooruitgang geboekt. Een reeks belangrijke projecten is gestart, voltooid of staat op het punt in gebruik te worden genomen: Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, het noord-zuidoostelijke deel van de Mekongdelta, samen met vele strategische bruggen zoals Cao Lanh, Dai Ngai, Rach Mieu 2... Dit netwerk heeft geleidelijk een moderne verticaal-horizontale as gevormd die economische centra, zeehavens, luchthavens en internationale grensovergangen met elkaar verbindt en nieuwe ontwikkelingsruimte voor de hele regio creëert.

Volgens Dr. Tran Khac Tam benadrukte de premier met name de ontwikkeling van logistieke infrastructuur die gepaard gaat met de transformatie van de regionale economische structuur. Diepzeehavens en logistieke centra in Can Tho, Tra Vinh, Soc Trang en Kien Giang moeten een multimodaal transportnetwerk vormen dat wegen, waterwegen en zeeroutes met elkaar verbindt. Dit zal bijdragen aan lagere transportkosten en een verbetering van het concurrentievermogen van geëxporteerde landbouw- en aquatische producten. Dit is een strategische doorbraak die de Mekongdelta helpt te ontsnappen aan de jarenlange isolatie en zich te ontwikkelen tot een dynamische economische regio, sterk geïntegreerd met het hele land en internationaal.

Investeringen in infrastructuur beperken zich niet alleen tot de economie, ze hebben ook een verreikende impact op het leven van mensen. Een compleet transportsysteem helpt de reistijd te verkorten, transportkosten te verlagen, toerisme, handel en dienstverlening te bevorderen, en creëert tegelijkertijd tienduizenden nieuwe banen en verhoogt het inkomen van de plattelandsbevolking. Nieuwe routes helpen ook natuurrampen te voorkomen, klimaatverandering tegen te gaan en de nationale defensie en veiligheid in grens- en kustgebieden te waarborgen.

"Het kan worden bevestigd dat dit een buitengewoon grote prestatie is van de regering, met name van de premier in de ambtsperiode 2020-2025, die blijk geeft van de innovatieve geest in leiderschap, richting en bestuur. Met een strategische visie, nauwgezette aandacht voor de realiteit en de vastberadenheid om "het echt te doen, het snel te doen, het effectief te doen", heeft de premier de Mekongdelta naar een nieuwe ontwikkelingsfase gebracht met moderne infrastructuur, een bloeiende economie, verbeterde levens van de mensen en stevig geconsolideerde nationale defensie en veiligheid, waardig om een ​​potentieel en welvarend vaderland te zijn", erkende Dr. Tran Khac Tam.

Het project van 1 miljoen hectare hoogwaardige rijst met lage emissies, in combinatie met groene groei, 'realiseert' geleidelijk de droom van welvaart voor boeren in de Mekongdelta - Foto: VGP/LS

Samenvoegen van provincies: een strategische zet om 'groeipolen' te creëren

Volgens deskundigen is een van de strategische en historische stappen in deze periode de herschikking van de administratieve grenzen van 13 provincies in de Mekong Delta-regio om deze samen te voegen tot 5 grotere provincies. Dit moet het apparaat stroomlijnen, de ontwikkelingsruimte vergroten, gunstige voorwaarden creëren voor regionale verbindingen, investeringen aantrekken en middelen effectiever coördineren.

De visie van de fusie is dat elke nieuwe provincie groter van omvang zal zijn, in staat zal zijn om investeringen aan te trekken, een hogere sociaaleconomische schaal te organiseren en groeipolen te creëren in plaats van vele kleine, verspreide eenheden. Dit is in lijn met de internationale trend waarbij "grote regio's, grote steden" vaak grotere concurrentievoordelen hebben. Dit beleid zal naar verwachting de Mekong Delta-regio helpen om de voordelen van landbronnen, landbouwproducten, aquatische producten, toerisme en logistiek beter te benutten.

De fusie draagt ​​ook bij aan de synchronisatie van de infrastructuurplanning en de bevordering van sterkere regionale verbindingen, bijvoorbeeld de belangrijkste verkeersroutes die Can Tho City verbinden met de provincies, of de regio met Ho Chi Minh City. Het nieuwe model helpt overlapping te verminderen, de efficiëntie van het beheer te verbeteren en mensen en bedrijven beter van dienst te zijn.

Deze bestuurlijke regeling is niet alleen een managementtechniek, maar opent ook nieuwe ontwikkelingsruimten en een toegangspoort voor de Mekongdelta om verbinding te maken met de zee en de wereld, om grotere waardeketens en logistieke mogelijkheden te vormen en om de regionale economie uit te breiden.

Terugkijkend op de periode 2020-2025 heeft de Mekongdelta belangrijke stappen gezet. De economie blijft stabiel, de landbouw blijft een ondersteunende rol spelen, de sociale zekerheid is gewaarborgd, de leefomgeving is verbeterd en regionale connectiviteit en administratieve regelingen bieden nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden.

Het leiderschap van de partij en de staat, gecombineerd met de proactieve en creatieve geest van de mensen en bedrijven in de regio, creëert een sterke drijvende kracht waarmee de Mekong Delta niet alleen kan "streven" naar, maar ook kan "doorbreken" in het nieuwe tijdperk, op weg naar een regio met duurzame economische ontwikkeling, een unieke cultuur en vriendelijke mensen, zoals in het Vietnam van de 21e eeuw.

De zoon

Bron: https://baochinhphu.vn/nhung-dau-an-dac-biet-cua-chinh-phu-tren-dat-chin-rong-102251021210403478.htm