Toen Huong Giang eerder dit jaar voor het eerst naar China ging, verraste en verwarde ze het supermarktpersoneel in de buurt van haar school toen ze contant betaalde.
Truong Thi Huong Giang, 21, vertrok in februari naar China om met een volledige beurs haar eerste jaar te studeren aan de afdeling Internationale Chinese Taalonderwijs van de Beijing Language and Culture University. Een van haar eerste indrukken bij aankomst in Beijing was de vrijwel contantloze levensstijl daar.
In China worden alle activiteiten, zoals het nemen van de bus, de trein en boodschappen doen in de supermarkt, met behulp van QR-codes betaald via Alipay. Omdat hij net was aangekomen en nog geen tijd had gehad om een bankpas aan te vragen of zich te registreren voor de Alipay-app, gebruikte Giang nog steeds contant geld in de supermarkt.
"Toen de kassière in de supermarkt zag dat ik contant betaalde, keek ze verbaasd en deed ze een hele tijd haar best om wisselgeld te vinden om terug te geven," vertelde de studente uit Hai Duong aan VnExpress .
Huong Giang gebruikt een QR-code om te betalen in een supermarkt in Beijing, China. Foto: personage aangeleverd
Volgens een rapport uit 2021 van de Payment Association of China is het scannen van QR-codes de meest gebruikte betaalmethode in het land, met 95,7% van de gebruikers die via mobiele telefoons betalen. Het rapport meldde dat bijna 53% van de passagiers QR-codes gebruikte om bus- of metrokaartjes te betalen, terwijl het percentage dat prepaidkaarten of contant geld gebruikte geleidelijk afnam.
Chinezen betalen gemiddeld drie keer per dag door QR-codes te scannen. Degenen geboren na 1995 gebruiken het vaakst mobiele betalingen, vooral mannen, met gemiddeld vier keer per dag.
Gemak is de belangrijkste reden waarom mensen kiezen voor mobiele betalingen, gevolgd door gewoonte en promoties, aldus Wang Yu, senior directeur van de afdeling risicobeheersing van UnionPay, de Chinese staatsonderneming voor financiële dienstverlening.
Huong Giang zei dat supermarkten in China nog steeds contante betalingen accepteren, maar dat nog maar weinig mensen er gebruik van maken. De meeste supermarktklanten scannen de codes van de producten die ze bij de automatische betaalbalie bestellen en gebruiken vervolgens het scherm om geld over te maken en elektronische facturen te ontvangen zonder tussenkomst van een kassier. Kassa's in supermarkten zijn vooral bedoeld om ouderen en buitenlanders te ondersteunen die niet weten hoe ze met een QR-code moeten betalen.
Huong Giang gebruikt een QR-code om op 13 mei te betalen bij een automatische kassa in een winkelcentrum in Beijing. Video : Aangeboden door het personage
Volgens Huong Giang zijn smartphones in China dan ook "onafscheidelijk" geworden, omdat voor bijna elke activiteit een telefoon nodig is om QR-codes te scannen.
"Op school gebruik ik mijn telefoon om de code te scannen om me te registreren, me aan te melden, drankjes te kopen en dingen te kopen bij automaten. Als ik uitga, gebruik ik mijn telefoon om de code te scannen om een fiets te huren en bus- en metrokaartjes te betalen," zei ze.
Om de metro te gebruiken, moeten passagiers bij de veiligheidscontrole een QR-code scannen. Bij aankomst scannen ze de code bij de uitgang, zodat de app de afgelegde afstand kan berekenen en het tarief kan aftrekken. Huong Giang zei dat ze in het begin nogal in de war was, maar toen ze er eenmaal aan gewend was, vond ze deze betaalmethode "extreem handig".
Le Khanh Linh, 24 jaar en derdejaarsstudent Chinees aan de Central China Normal University in Wuhan, provincie Hubei, zegt dat ze bekend is met het systeem van contantloos betalen als ze naar de supermarkt gaat of het openbaar vervoer gebruikt.
Khanh Linh gebruikt een mobiele telefoon om te betalen met een QR-code om de metro te nemen en een fiets te huren in de stad Wuhan, provincie Hubei, op 14 mei. Video: Aangeboden door het personage
Khanh Linh zei dat metrokaartjes in China per kilometer worden berekend, waardoor ze veel goedkoper zijn dan andere vervoermiddelen. Tijdens een metroreis van de Central China Normal University naar de Yellow Crane Tower passeerde ze 10 stations, voor een totaaltarief van ongeveer 4 yuan (13.500 VND).
Passagiers kunnen op veel manieren betalen, zoals door een maandkaart te kopen, kaartjes te kopen op elk station of door QR-codes te scannen via Alipay of WeChat. Khanh Linh kiest voor het scannen van QR-codes vanwege het gemak en de veiligheid.
"Ik hoop dat het openbaar vervoer in Vietnam zich ook snel zal ontwikkelen, zodat mensen meer opties krijgen en niet meer met contant geld hoeven te betalen", zei ze.
Khanh Linh bij de Yellow Crane Tower, een beroemde schilderachtige plek in de stad Wuhan, op 12 mei. Foto: Aangeleverd door het personage
Hong Hanh
Bronlink






Reactie (0)