Streven naar start van de bouw van metrolijn 2 (Ben Thanh

Op de ochtend van 23 oktober zat premier Pham Minh Chinh , hoofd van het stuurcomité voor belangrijke werken en nationale projecten in de spoorwegsector (SC), de vierde vergadering van het SC voor.

Volgens informatie op de vergadering is het hele land bezig met de uitvoering van belangrijke nationale spoorwegprojecten, waaronder: het Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-spoorwegproject; de spoorwegprojecten Hanoi - Lang Son en Hai Phong - Mong Cai; een investeringsproject voor de aanleg van een hogesnelheidslijn van Noord naar Zuid; en stedelijke spoorwegprojecten in Hanoi en Ho Chi Minhstad.

In zijn slotwoord benadrukte premier Pham Minh Chinh dat de regering en de ministeries zeer actief zijn geweest bij het aantrekken van kapitaal uit diverse bronnen voor het Lao Cai - Hanoi - Hai Phong- spoorwegproject en de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn. De premier prees de aanpak van de provincie Ninh Binh bij het bouwrijp maken van terreinen en stelde voor dat de gemeenten zich zouden laten leiden door de aanpak.

Daarnaast zijn er nog enkele belangrijke taken die niet zijn afgerond. Deze hebben betrekking op de voortgang van de onderhandelingen, de ondertekening van leningsovereenkomsten voor het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en het voorstel om staatsobligaties uit te geven om kapitaal voor dit project te mobiliseren, evenals het plan voor de overdracht van projecttechnologie. Daarnaast zijn er plannen voor de herstructurering van Vietnam Railways Corporation en het beoordelen en begeleiden van investeerders op het gebied van energievoorziening, energiesystemen en vraag naar elektriciteit om de levering van elektriciteit voor spoorwegprojecten te garanderen.

De premier benadrukte dat de aanpak gericht is op technologieoverdracht, geleidelijke ontwikkeling en zelfvoorzienendheid op het gebied van spoorweg- en metrotechnologie en de ontwikkeling van het spoorwegecosysteem.

Premier Pham Minh Chinh leidde de bijeenkomst.

Premier Pham Minh Chinh heeft de volkscomités van de provincies en steden waar projecten doorheen lopen (de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en de hogesnelheidslijn Noord-Zuid) verzocht zich te richten op het aansturen en versnellen van de voortgang van het ontruimen van de locatie, het verplaatsen van technische infrastructuur en het bouwen van hervestigingsgebieden volgens het plan dat voor elk project is opgesteld. Hierbij moet worden gewaarborgd dat de nieuwe huisvesting van mensen beter of gelijkwaardig is aan de oude huisvesting.

Provinciale en gemeentelijke partijsecretarissen en hoofden van de lokale stuurgroepen voor het opruimen van terreinen geven rechtstreeks leiding en dragen de verantwoordelijkheid. Het ministerie van Financiën blijft de gemeenten begeleiden en gunstige voorwaarden creëren voor het verstrekken en toewijzen van kapitaal voor het opruimen van terreinen.

Met name het Ministerie van Wetenschap en Technologie en het Ministerie van Bouw ronden met spoed de uitgifte af van relevante normen, voorschriften en procedures voor de selectie van investeringsmethoden en investeerders voor projecten.

Wat betreft het kapitaal voor terreinruiming en componentproject 1 van de twee hogesnelheidslijnprojecten Noord-Zuid en de route Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, gaf de premier het ministerie van Financiën en het ministerie van Bouw opdracht om met spoed kapitaal toe te wijzen aan gemeenten voor uitbetaling, terwijl gemeenten op een proactieve, positieve en flexibele manier kapitaal verstrekken.

Lokale overheden brengen de kapitaalbehoeften zo snel mogelijk in kaart en melden deze nauwkeurig aan het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Financiën. Deze instanties zorgen voor tijdige regeling en coördinatie, zodat er geen vertragingen ontstaan door een gebrek aan kapitaal.

Met betrekking tot het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong heeft de premier het ministerie van Bouw opgedragen om het voorzitterschap te bekleden en te coördineren met de volkscomités van provincies en steden, waaronder Hai Phong, Hanoi en Bac Ninh, om met spoed te werken aan en overeenstemming te bereiken over het routeplan en de locaties van de resterende stations (station Nam Hai Phong, station Yen Thuong, Kim Son) in oktober 2025. Het ministerie van Bouw bereidt met spoed alle noodzakelijke voorwaarden voor om te garanderen dat componentproject 1 (investering in infrastructuur die stations langs de route en het stationsplein met elkaar verbindt - met gebruikmaking van binnenlands kapitaal) op 19 december 2025 kan beginnen.

Wat betreft het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas gaf de premier het ministerie van Bouw opdracht om samen te werken met het ministerie van Wetenschap en Technologie om de procedures zo snel mogelijk af te ronden en in oktober 2025 37 Vietnamese normen voor hogesnelheidslijnen aan te kondigen (gebaseerd op de normen van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie). Deze normen moeten als basis dienen voor de implementatie van de volgende stappen.

Het Ministerie van Bouw zal het voortouw nemen en samenwerken met de relevante ministeries en afdelingen om het rapport over de investeringsvorm, de criteria voor de selectie van investeerders en de specifieke mechanismen en beleidslijnen voor het project zo snel mogelijk af te ronden. Het rapport zal ter overweging en besluitvorming worden voorgelegd aan de bevoegde autoriteiten. Het Ministerie van Bouw zal de Railway Project Management Board opdracht geven om consultants te selecteren ter ondersteuning van de projectvoorbereiding, ernaar te streven de taak te voltooien en de voorbereiding van het haalbaarheidsonderzoek in het eerste kwartaal van 2026 te ramen.

Wat betreft de stedelijke spoorwegprojecten in Hanoi en Ho Chi Minhstad, gaf de premier het Volkscomité van Hanoi opdracht om met spoed het dossier af te ronden waarin het Ministerie van Financiën wordt verzocht het te synthetiseren en aan de premier voor te leggen voor een besluit over de mobilisatie van ODA-kapitaal en preferentiële leningen voor Projectlijn 3 (station Hanoi - Hoang Mai); om met het Ministerie van Nationale Defensie te overleggen om snel overeenstemming te bereiken over het beleid voor landontginning voor het depot van Projectlijn 5 (Van Cao - Hoa Lac); om de voortgang van de projecten Lijn 2 en Lijn 3 (Cau Giay - station Hanoi) te versnellen en om de procedures voor de aanpassing van het project aan het TOD-model te versnellen.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad richt zich op het afronden van de procedures voor de aanpassing van het project voor de stadsspoorlijn nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) en streeft ernaar om eind 2025 met de bouw te beginnen.

De premier merkte op dat prioriteit moet worden gegeven aan het metroproject dat de luchthaven Long Thanh verbindt met de luchthaven Tan Son Nhat in Ho Chi Minhstad.

Het Ministerie van Financiën zal het voorzitterschap bekleden en samenwerken met het Ministerie van Justitie, het Ministerie van Buitenlandse Zaken en relevante instanties om snel aanbevelingen te doen over ODA-kapitaal en financiële mechanismen voor stedelijke spoorwegprojecten.

LAM NGUYEN

Bron: https://www.sggp.org.vn/phan-dau-khoi-cong-metro-so-2-ben-thanh-tham-luong-vao-cuoi-nam-2025-post819529.html