
Premier Pham Minh Chinh , hoofd van het stuurcomité voor sleutelprojecten en nationale belangrijke projecten in de spoorwegsector, zat de vierde vergadering van het stuurcomité voor.
Op de ochtend van 23 oktober zat premier Pham Minh Chinh, hoofd van het stuurcomité voor belangrijke werken en belangrijke nationale projecten in de spoorwegsector, de vierde vergadering van het stuurcomité voor.
In zijn slotwoord stelde de premier dat de werklast en taken van het Stuurcomité extreem zwaar, ingewikkeld en urgent zijn, met name voor het Ministerie van Bouw en de gemeenten. De uitvoering van projecten moet kwaliteit, techniek, voortgang, efficiëntie en haalbaarheid garanderen.
De premier verzocht ministeries, afdelingen, lokale overheden, investeerders, contractanten, relevante agentschappen en eenheden om zich te richten op het wegnemen van juridische barrières; zich te richten op het wegnemen van institutionele barrières, het verminderen van omslachtige administratieve procedures; te zorgen voor "6 duidelijke" opdrachten: duidelijke mensen, duidelijke taken, duidelijke tijden, duidelijke verantwoordelijkheden, duidelijke producten, duidelijke bevoegdheden, om "3 gemakkelijk" te maken: gemakkelijk te controleren, gemakkelijk aan te dringen, gemakkelijk te evalueren.
De uitvoering van het project is gebaseerd op de gedachte van "3 ja's" en "2 nee's", waarbij "3 ja's" betekenen: Ja in het belang van de staat, ja in het belang van de bevolking, ja in het belang van het bedrijfsleven en "2 nee's" betekenen: geen corruptie, negativiteit, geen verlies of verspilling van bezittingen, inspanningen en geld van burgers.
Wat betreft het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gaf de premier het ministerie van Bouw opdracht om het voorzitterschap te bekleden en te coördineren met de volkscomités van de provincies en steden Hai Phong, Hanoi en Bac Ninh om in oktober 2025 met spoed te werken aan en overeenstemming te bereiken over het routeplan en de locaties van de resterende stations (station Nam Hai Phong, station Yen Thuong, station Kim Son). Dit zijn grootschalige stations met ingewikkelde kruisingen met spoor- en wegroutes en ingewikkelde gevolgen van rivierstromen.
Het ministerie van Bouw treft met spoed voorbereidingen voor alle noodzakelijke voorwaarden om de start van componentproject 1 (investering in infrastructuur ter verbinding van stations langs de lijn en het stationsplein - met binnenlands kapitaal) op 19 december 2025 te garanderen. De premier merkte op dat het noodzakelijk is om de volledige procedures te herzien en te garanderen in overeenstemming met de wettelijke voorschriften en de resolutie van de Nationale Vergadering over het project.
Het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu ondersteunt en versnelt de beoordeling en goedkeuring van het rapport over de milieueffectrapportage en het dossier over de omzetting van bosgebruiksdoeleinden voor componentproject 1 vóór 25 oktober 2025.

De premier benadrukte dat de uitvoering van projecten gebaseerd is op de geest van "3 ja's" en "2 nee's", waarbij "3 ja's" betekenen: in het belang van de staat zijn, in het belang van het volk zijn, in het belang van ondernemingen zijn en "2 nee's" inhouden: geen corruptie, negativiteit, geen verlies of verspilling van activa, inspanningen en geld van het volk.
De premier gaf het ministerie van Financiën de opdracht om snel een onderhandelingsteam samen te stellen en de onderhandelingen te voeren over de raamovereenkomst en het leningscontract voor het project. Tegelijkertijd diende de premier de richtlijn met betrekking tot het voorstel om staatsobligaties voor het project uit te geven, snel uit te voeren met een zeer proactieve houding en met voldoende kapitaalbronnen voor de uitvoering van het project.
Wat betreft het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas gaf de premier het ministerie van Bouw opdracht om samen te werken met het ministerie van Wetenschap en Technologie om de procedures zo snel mogelijk af te ronden en in oktober 2025 37 Vietnamese normen (TCVN) voor hogesnelheidslijnen aan te kondigen, die als basis moeten dienen voor de implementatie van de volgende stappen.
De premier heeft het Ministerie van Bouw opgedragen om de Railway Project Management Board opdracht te geven adviseurs te selecteren die de projectvoorbereiding moeten ondersteunen, te streven naar voltooiing van de taak en een schatting te maken van de voorbereiding van het haalbaarheidsstudierapport in het eerste kwartaal van 2026.
Wat betreft de stedelijke spoorwegprojecten in Hanoi en Ho Chi Minhstad, gaf de premier het Volkscomité van Hanoi opdracht om met spoed het dossier af te ronden waarin het Ministerie van Financiën wordt verzocht het te synthetiseren en aan de premier voor te leggen voor een besluit over de mobilisatie van ODA-kapitaal en preferentiële leningen voor Projectlijn 3 (station Hanoi - Hoang Mai); om met het Ministerie van Nationale Defensie te overleggen om snel overeenstemming te bereiken over het beleid voor landontginning voor het depot van Projectlijn 5 (Van Cao - Hoa Lac); om de voortgang van de projecten Lijn 2 en Lijn 3 (Cau Giay - station Hanoi) te versnellen en om de procedures voor de aanpassing van het project aan het TOD-model te versnellen.
Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad richt zich op het afronden van de procedures voor de aanpassing van Projectlijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) en streeft ernaar om eind 2025 met de bouw te beginnen. De premier merkte op dat prioriteit moet worden gegeven aan het metroproject dat de luchthaven van Long Thanh verbindt met de luchthaven van Tan Son Nhat in Ho Chi Minhstad.
Met betrekking tot de spoorwegprojecten Hanoi-Lang Son en Hai Phong-Mong Cai gaf de premier de gemeenten Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh en Hai Phong opdracht om samen te werken met het Ministerie van Bouw en experts om de projecten te promoten.
Bron: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm
Reactie (0)