Economische ontwikkeling langs de Dong Nai-rivier

Met een lengte van ongeveer 586 km is de Dong Nai de langste binnenlandse rivier van Vietnam. Alleen al in Dong Nai stroomt de Dong Nai door de provincie met een lengte van ongeveer 200 km.

De voordelen van het rivierenlandschap benutten

Volgens Ho Van Ha, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, speelt de Dong Nai-rivier een zeer belangrijke rol in de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Dong Nai. Met name het gebied langs de Dong Nai-rivier heeft nog veel potentieel. Mits op de juiste manier benut, zal het een grote bijdrage leveren aan de ontwikkeling van de provincie.

De weg langs de rivier Dong Nai door de wijk Tran Bien, provincie Dong Nai, werd aangelegd om het ontwikkelingspotentieel van het riviergebied te benutten. Foto: Pham Tung

De Dong Nai-rivier is de belangrijkste ontwikkelingscorridor van de provincie, omdat deze deel uitmaakt van de internationale maritieme as (groep 5), die vele binnenwateren en kanalen tot diep in het vasteland samenbrengt. Anderzijds vormt de Dong Nai-rivier, langs de gehele rivierroute van noord naar zuid, de as van stedelijk, landelijk en natuurlijk landschap, het belangrijkste kenmerk van de ruimtelijke indeling van de provincie en tegelijkertijd de dynamische as van de stedelijke ontwikkeling van de zuidoostelijke regio.

De Dong Nai-rivier is ook een belangrijke natuurlijke as voor watervoorziening, klimaatregulering, energieontwikkeling en het voorkomen van klimaatverandering. Voor de provincie Dong Nai is de Dong Nai-rivier ook een spirituele en historisch-culturele as die nauw verbonden is met de vorming en ontwikkeling van de provincie.

Door zijn ligging en potentieel wordt de oevercorridor van de Dong Nai gezien als een van de twee drijvende krachten achter de ontwikkeling van de provincie Dong Nai in de komende tijd.

Momenteel voert Dong Nai aanpassingen door in de provinciale planning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. De economische corridor langs de rivier Dong Nai moet met name een van de drie strategische economische corridors van de provincie worden, met als doel de voordelen van het rivierlandschap te benutten om ecologische stedelijke gebieden, toerisme en hoogwaardige diensten te ontwikkelen.

De economie aan de rivier zal de toekomst van Dong Nai zijn

Volgens dr. wetenschappelijk onderzoeker en architect Ngo Viet Nam Son, voorzitter van NgoViet Architects & Planners (gevestigd in Ho Chi Minhstad), heeft het gebied aan de oevers van de Dong Nai-rivier een groot potentieel om een aaneenschakeling van stedelijke gebieden langs de rivier te ontwikkelen. Deze aaneenschakeling van stedelijke gebieden langs de rivier kan worden gecombineerd met de ontwikkeling van meer stedelijke gebieden langs het Tri An-meer. Gezien het grote potentieel van het gebied aan de oevers van de Dong Nai-rivier, gelooft dhr. Son dat: De toekomst van Dong Nai een economie langs de rivier zal zijn.

Er wordt geïnvesteerd in de Dong Nai-weg langs de rivier door de wijk Tran Bien en er wordt gebouwd om het ontwikkelingspotentieel van het riviergebied te benutten. Foto: Dang Tung

Volgens de heer Ngo Viet Nam Son moet in de nieuwe context de economische ontwikkeling langs de Dong Nai-rivier nauw verbonden zijn met de stedelijke ontwikkeling volgens het TOD-model (Transit-Oriented Development), een stedelijk ontwikkelingsmodel dat zich richt op knooppunten voor openbaar vervoer.

De heer Son zei: "De ontwikkeling van het TOD-stadsmodel is door Ho Chi Minhstad uitgevoerd met als motivatie de resoluties van de centrale overheid om een aantal specifieke mechanismen toe te passen. Ik hoop dat de provincie, samen met Dong Nai, ook aanbevelingen zal doen aan de centrale overheid om deze mechanismen te kunnen toepassen om het TOD-stadsmodel te ontwikkelen in de richting van economische ontwikkeling langs de rivier", aldus de heer Ngo Viet Nam Son.

Volgens het Provinciaal Volkscomité worden momenteel, in uitvoering van het project voor aanpassing van de provinciale planning van Dong Nai voor de periode 2021-2030, 3 strategische economische corridors van de provincie gevormd voor ontwikkeling, waaronder: Stedelijk-industriële economische corridor langs nationale snelwegen 13, 14, ringweg 4 - Ho Chi Minhstad en snelwegen, die de belangrijkste industriële centra van de provincie verbinden; economische corridor voor hightech-landbouw en ecotoerisme, ontwikkeld in het noordelijke deel van de provincie, geassocieerd met gespecialiseerde landbouwgebieden en nationale parken; economische corridor langs de rivier Dong Nai om de voordelen van het rivierlandschap te benutten voor de ontwikkeling van ecologische stedelijke gebieden, toerisme en hoogwaardige diensten.

Om de economische ontwikkelingsstrategie langs de rivier te realiseren, heeft de provincie Dong Nai de afgelopen tijd projecten uitgevoerd, met name verticale transportinfrastructuurprojecten, om gunstige omstandigheden te creëren voor het aantrekken van investeringen in projecten in deze corridor, zoals de Dong Nai-rivierweg en de inter-havenweg.

Daarnaast lanceert de provincie een reeks projecten voor de bouw van verkeersbruggen over de Dong Nai-rivier naar Ho Chi Minhstad, zoals de Cat Lai-brug en de Long Hung-brug.

Vanuit het startpunt van verbindende verkeersinfrastructuur worden ook veel stedelijke ontwikkelingsprojecten langs de Dong Nai-rivier in de provincie geïnvesteerd en uitgevoerd.

Dang Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/phat-trien-kinh-te-ven-song-dong-nai-bc3115a/