Op de eerste dag (1 augustus) van de proef met de verkoop van E10 RON95 biobrandstof in 6 winkels in Hanoi en Hai Phong , verkocht Vietnam Oil Corporation (PVOIL) bijna 10.000 liter. In het gebied van Hanoi met 4 winkels werd bijna 6.300 liter verkocht en in het gebied van Hai Phong met 2 winkels meer dan 3.400 liter.
Opvallend is dat het benzinestation PVOIL Nghia Tan (Hanoi) op de eerste dag een omzet van E10 RON95 realiseerde van meer dan 3.000 liter.
Klanten beginnen de voordelen van biobrandstof te begrijpen.
Bij de pilot-tankstations van PVOIL zijn de eerder verkochte E5 RON92-tankstations omgebouwd om E10 RON95-benzine te verkopen. Ze zijn opvallend en gemakkelijk herkenbaar ingericht, met toegewijd personeel dat advies geeft en mensen helpt deze nieuwe brandstof beter te begrijpen.
Daarnaast blijft PVOIL RON95 minerale benzine en andere producten leveren om aan de diverse behoeften van consumenten te voldoen. De verkoopprijs van E10 RON95 benzine bij PVOIL tankstations bedraagt momenteel VND 19.600 per liter, VND 200 per liter hoger dan E5 RON92 en VND 240 per liter lager dan RON95-III minerale benzine.
Voor deze prijs is E10 RON95 biobrandstof concurrerend geprijsd, heeft het voordelen op het gebied van brandstofkwaliteit en is het milieuvriendelijker.
Dankzij een zorgvuldige voorbereiding en actieve communicatie en introductie bij klanten werd de pilot E10 biobrandstof op de eerste dag van de pilot bij de tankstations van PVOIL in eerste instantie positief ontvangen door klanten.
Bij het tankstation PVOIL Thai Thinh (Hanoi) zei technologie-expert Nguyen Van Trong dat hij E10-benzine had getankt op advies van de verkoper, hoewel hij enigszins sceptisch was over de kwaliteit van deze nieuwe biobrandstof. De heer Trong zei ook dat E10-benzine niet alleen goedkoper is dan RON95-benzine, maar ook bijdraagt aan de bescherming van het milieu.
Mevrouw Le Thi Huong, een kantoormedewerkster, vertelde dat ze al jaren gewend is om E5-benzine te gebruiken. Ze voelde zich dan ook helemaal veilig toen ze overstapte op E10-benzine, nadat ze door het verkoopteam van PVOIL enthousiast was geadviseerd over de voordelen van deze biobrandstof voor de bescherming van het milieu.
Bij het PVOIL Nghia Tan-tankstation (Hanoi) vertelde een klant dat Hanoi erg vervuild is en dat de overstap op E10-biobrandstof geleidelijk aan positieve veranderingen teweeg zal brengen.
In veel gebieden wordt de verkoop van E10-benzine uitgebreid.
Om de wijdverspreide inzet van E10 RON95-benzine mogelijk te maken, heeft PVOIL gelijktijdig de menginfrastructuur bij strategische opslagplaatsen in het hele land geüpgraded. Hierbij zijn onder andere het tanksysteem en de mengapparatuur verbeterd en moderne technologie geüpdatet om te voldoen aan de technische normen voor E10-benzine.
Naast het bestaande voordeel van een systeem met bijna 900 tankstations, beschikt PVOIL ook over een netwerk van opslagplaatsen en havens verspreid over het land en meer dan 10 jaar ervaring in het bedienen van het E5 RON92 biobrandstofmengsysteem. Het bedrijf beschikt bovendien over een team van zeer gespecialiseerde technici die klaar staan om het E10-productie- en distributiesysteem effectief en veilig te bedienen.
Volgens een vertegenwoordiger van PVOIL zullen de tankstations van PVOIL tijdens de pilotperiode proactief feedback van klanten verzamelen over de productkwaliteit en gerelateerde problemen om snel verbeteringen door te voeren. PVOIL zal in augustus 2025, zonder te stoppen in Hanoi en Hai Phong, doorgaan met de implementatie van E10 RON95 benzinemenging in Da Nang en Quang Ngai, waarmee het retailnetwerk in de centrale regio wordt uitgebreid.
PVOIL is ook klaar om E10-benzine voor andere bronnen te verwerken en te mengen, waarmee het zijn leidende rol bevestigt in het garanderen van een stabiele aanvoer voor de markt. Na de pilotfase is PVOIL klaar voor de routekaart om het gebruik van E10-biobrandstof vanaf 1 januari 2026 landelijk in te voeren, aldus een woordvoerder van PVOIL.
Er is een synchrone oplossing nodig.
Wereldwijd mengen veel landen, zoals Thailand, Indonesië, Brazilië en de VS, E20-biobrandstof. Sommige landen gebruiken zelfs E85-biobrandstof, wat betekent dat er tot 85% ethanol wordt toegevoegd. Nu Vietnam vanaf 1 januari 2026 landelijk het gebruik van E10-benzine verplicht stelt, zal de uitstootreductie effectiever zijn dan wanneer alleen het gebruik van E5 RON92-biobrandstof wordt aangemoedigd, maar tegelijkertijd ook RON95-minerale benzine wordt gebruikt.
In werkelijkheid maken veel klanten zich echter nog steeds zorgen over de kwaliteit van biobrandstof. Uit een onderzoek bij enkele Petrolimex-tankstations in Ho Chi Minhstad bleek dat sommige klanten, zoals taxi's, personenauto's en personenauto's met blauwe kentekenplaten van administratieve eenheden met contracten, deze biobrandstoflijn, die helpt de uitstoot te verminderen, al op de eerste dag van de proef met de verkoop van E10-benzine positief hebben ontvangen.
Ondertussen vroegen enkele individuele klanten, toen ze werden geraadpleegd, om over te stappen op RON95 minerale benzine, omdat ze graag meer meningen wilden horen van collega's die deze benzine hadden gebruikt.
De heer Quang Nguyen (Hanoi) zei dat hij eerder E5-benzine had geprobeerd voor zijn eigen auto. Hoewel de auto nog steeds liep, was de motor wat trager en accelereerde hij niet zo snel als bij gebruik van RON95-benzine. "Als er nog steeds tankstations waren die minerale benzine verkopen zoals nu, zou ik er nog steeds voor kiezen om RON95-benzine voor auto's te tanken, en misschien zelfs E10-benzine voor motoren", aldus de heer Quang Nguyen.
Sterker nog, bij sommige E10-tankstations zijn het vooral de motorfietsen of dienstauto's die deze nieuwe biobrandstof tanken; bijna geen enkele klant die in een personenauto rijdt, kiest voor E10. Op sommige auto- en motorforums zijn veel automobilisten van mening dat auto's van vóór 2000 niet met biobrandstof getankt mogen worden, omdat ze carburateurs gebruiken die niet ontworpen zijn voor biobrandstof.
Auto's die na 2000 zijn geproduceerd, zijn inmiddels uitgerust met elektronische brandstofinjectiesystemen die compatibel zijn met biobrandstof. Sommige automobilisten zijn van mening dat auto- en motorfabrikanten binnenkort duidelijk brandstofnormen moeten aankondigen die compatibel zijn met automotoren, zodat klanten zich veilig kunnen voelen bij het gebruik ervan.
Veel deskundigen zijn van mening dat voor de landelijke verplichting om vanaf 1 januari 2026 E10-benzine te gebruiken, het verder promoten van de voordelen van biobrandstof voor de gezondheid van consumenten en het opzetten van een mechanisme om de prijzen voor biobrandstof in de beginfase te stimuleren, noodzakelijke oplossingen zijn om consumenten te helpen hun consumptiegewoonten te veranderen.
Bron: https://baolaocai.vn/pvoil-ban-thi-diem-gan-10-nghin-lit-xang-e10-trong-ngay-dau-tien-post878574.html
![[Foto] Da Nang: Honderden mensen slaan de handen ineen om een belangrijke toeristische route schoon te maken na storm nr. 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
Reactie (0)