Het leger nam de eerste stappen om een ​​pontonbrug te bouwen ter vervanging van de Phong Chau-brug.

(Dan Tri) - Nadat het water van de Rode Rivier was gezakt, begonnen de militaire troepen met het versterken van de weg die naar de Ruong-kade ( Phu Tho ) leidt. Ze renoveerden en bouwden een kade aan de linkeroever van de Rode Rivier ter voorbereiding op de bouw van een pontonbrug.

Op de ochtend van 16 september was de Ruong-kade (gebied 5, Huong Non, Tam Nong, Phu Tho) een drukke bouwplaats. Brigade 249 van het Ministerie van Defensie voerde er dijkwerkzaamheden uit ten behoeve van de installatie van pontonbruggen.

Nadat de Phong Chau-brug een week lang twee keer was ingestort, ondervonden de dagelijkse activiteiten en verplaatsingen van mensen in de districten Tam Nong en Lam Thao (Phu Tho) veel moeilijkheden en moesten ze worden aangepast. Mensen in het district Tam Nong die naar Viet Tri, Lam Thao of Phu Tho willen, moeten nu via de Ngoc Thap-brug, 14 km van de Phong Chau-brug, reizen. Mensen die aan de Phong Chau-brug in het district Tam Nong naar het district Lam Thao willen, moeten tot 31 km afleggen.

Daarom werd op 10 september, een dag nadat de Phong Chau-brug was ingestort, een plan gemaakt om een ​​pontonbrug te bouwen om in de reisbehoeften van de bevolking te voorzien. De sterke en stijgende waterstroom verhinderde echter dat het 249e Brigade Geniekorps deze taak kon uitvoeren.

Toen het water van de Rode Rivier zich terugtrok en de stroming afnam, begonnen de troepen van het Geniekorps en Militaire Regio 2 vanaf de middag van 15 september met het versterken van de toegangsweg en het renoveren en bouwen van een kade aan de linkeroever van de Rode Rivier, in het district Tam Nong, Phu Tho, ter voorbereiding op de bouw van een pontonbrug.

Het leger versterkte de bestaande betonweg en goot extra stenen dammen om deze te verbreden. De werkzaamheden werden snel en naadloos uitgevoerd.

De installatie van de pontonbrug is echter slechts een tijdelijke oplossing, omdat de provincie Phu Tho eerder had voorgesteld om investeringsprocedures voor twee projecten uit te voeren. Ten eerste de bouw van een nieuwe brug ter vervanging van de oude Phong Chau-brug door een moderne brug, met een totale investering van VND 865 miljard (100% ondersteund door de centrale begroting). Ten tweede de versterking en verbetering van het zwakke dijk-, dijk- en overstromingswerende systeem van de linker- en rechterdijk van de Thao-rivier, met een verwachte omvang van 18 km, met een totale investering van VND 250 miljard (100% ondersteund door de centrale begroting).

In de buurt zijn ingenieursploegen bezig met het opzetten van een commandopost om de installatie van de pontonbrug te begeleiden en te bewaken.

Ondertussen is de zoektocht naar de vermiste slachtoffers nog steeds gaande. In de middag van 14 september werd het lichaam van mevrouw Nguyen Thi Huong (48 jaar oud, woonachtig in de gemeente Thach Dong) gevonden aan de Rode Rivier, die door de gemeente Vinh Lai (district Lam Thao, Phu Tho) stroomt. De verblijfplaats van zeven andere slachtoffers is nog onbekend, waaronder de heer Luong Xuan Thanh (56 jaar oud, de echtgenoot van mevrouw Huong).

Eerder, rond 10.00 uur op 9 september, stortte de Phong Chau-brug in de provincie Phu Tho plotseling in, waardoor twee pijlers van de brug in de Rode Rivier terechtkwamen. Volgens een rapport van het Volkscomité van de provincie Phu Tho omvatte de schade door de instorting van de brug onder meer één vrachtwagen, twee vrachtwagens, zes motorfietsen, één elektrische motorfiets en acht vermisten.

Kolonel Nguyen Dinh Cuong, commandant van het militaire commando van de provincie Phu Tho, zei dat de politie van de provincie Phu Tho duikers heeft gemobiliseerd om in de Rode Rivier te duiken en te zoeken naar slachtoffers, maar ook naar auto's en motoren die betrokken waren bij de instorting van de Phong Chau-brug.

De pontonbrug en de installatieapparatuur werden verzameld op een open plek vlak bij de ingang van de Ruong-kade.

Dantri.vn