De robot die de metrotunnel van het treinstation Nhon-Hanoi graaft, heeft bijna 100 meter gegraven.

De heer Vu The Manh, hoofdingenieur verantwoordelijk voor de tunnelbouw bij het Nhon- Hanoi treinstationproject, zei dat de TBM1-tunnelboormachine met de naam "Than Toc" op 30 juli begon met boren.

"Gemiddeld graaft de robot ongeveer 10 meter per dag. Er zijn momenten waarop graven onder goede geologische omstandigheden meer kan opleveren, maar onder moeilijke omstandigheden ligt de productiviteit iets lager. Momenteel heeft TBM1 bijna 100 meter achter het station de grond in gegraven ", aldus ingenieur Vu The Manh.

Technisch team in het ondergrondse metrotraject Nhon - Hanoi. Foto: N. Dung

Volgens ingenieur Vu The Manh hangt de tunnelsnelheid af van de geologische eigenschappen van de omgeving en van logistieke factoren, om de impact op bovengrondse structuren tot een minimum te beperken.

De TBM1 stopt na 1,5 meter om de tunnelbekleding te installeren en vervolgt vervolgens de cyclus. Al deze tunnelbekleding wordt geproduceerd in een fabriek in Ha Nam .

Volgens het plan zal TBM2, genaamd "Bold", na 240 meter graven in werking treden. Naar verwachting zal robot "Bold" op 30 september beginnen met het graven van de tunnel.

Twee tunnelboormachines werden speciaal ontworpen voor de geologie van Hanoi, langs het traject met dieptes variërend van ongeveer 10 tot 28 meter. De diepste locatie is het ontsnappingspunt bij de kruising van Nui Truc. Volgens het plan zullen de twee boormachines ongeveer 16 maanden nodig hebben om de volledige 4 km lange ondergrondse tunnel te voltooien.

Metrostation Nhon - Hanoi is een van de belangrijkste nationale projecten. Metrostation S9 Kim Ma is het eerste metrostation van de lijn dat wordt gebouwd. Het metrotraject loopt door vier stations, van Cau Giay tot het treinstation van Hanoi.

TBM1 heeft bijna 100 meter gegraven. Foto: N. Dung

Ingenieur Vu The Manh voegde eraan toe dat de tunnelbouw niet wordt beïnvloed door weersomstandigheden. Momenteel is er op de grond een geotechnisch monitoringsysteem ontworpen en geïnstalleerd om regelmatige monitoring te garanderen en grondbewegingen en verzakkingen te volgen. Ondergronds heeft het project een drainagesysteem aangelegd.

Parallel aan de tunnelbouw met TBM worden ook andere bouwelementen van het ondergrondse tracé (ondergrondse hellingen, metrostations, garages en rijstrookwisselwegen) volgens plan parallel uitgevoerd.

De metro van station Nhon - Hanoi loopt door 8 verhoogde stations en 4 ondergrondse stations met een totale lengte van 12,5 km, waarvan het verhoogde gedeelte (Nhon - Cau Giay) 8,5 km lang is en het ondergrondse gedeelte (station Cau Giay - Hanoi) 4 km lang. Het depot bevindt zich in Nhon.

Vakantierooster Nationale Dag 2 september 2024: Werknemers krijgen 4 dagen vrij

Vakantierooster Nationale Dag op 2 september 2024: werknemers hebben 4 dagen vrij, van zaterdag (31 augustus) tot en met dinsdag (3 september).

Bron: https://vietnamnet.vn/robot-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-da-dao-duoc-gan-100m-2315762.html