Klaar om door te werken aan het Tet op Ringweg 4-project

In de laatste dagen van 2024 zijn honderden arbeiders druk bezig met de bouw van het project Ringweg 4 in de Hoofdstedelijke Regio. De aannemers zijn vastbesloten om door Tet heen te werken en de parallelle route in 2025 te voltooien.

Werk overuren om de voortgang te versnellen

Van bovenaf is het parallelle weggedeelte door het district Dan Phuong ontstaan. Hier worden ongeveer 100 locomotieven, materieel en 200 officieren, ingenieurs en arbeiders dag en nacht ingezet.

Aannemers maken gebruik van het gunstige weer en zetten veel machines en arbeiders in om de parallelweg van Ringweg 4 door de districten Me Linh en Soc Son ( Hanoi ) aan te leggen. Foto: Ta Hai.

De heer Hoang Trong Hai, commandant van bouwteam nr. 1, zei dat pakket nr. 9, uitgevoerd door Vinaconex, meer dan 43% van de contractwaarde heeft bereikt. Momenteel heeft de aannemer ongeveer 8 km beton langs de gehele route geasfalteerd; de resterende delen worden gebouwd met gebroken steen. Ook enkele delen van de brug over het kanaal zijn in aanbouw.

Volgens de heer Hai geldt voor belangrijke projecten zoals Ringweg 4 dat hoe dichter het einde van het jaar nadert, hoe groter de werkdruk wordt, waardoor het personeel ook overuren moet maken. Hoewel het lastig is, zijn de aannemer, het team van arbeiders en de ingenieurs eensgezind en vastbesloten om de voortgang te versnellen.

"We hebben geprofiteerd van het mooie weer en hebben arbeiders en machines gemobiliseerd om ons aan het vastgestelde schema te houden. Tijdens Nieuwjaar gingen de bouwactiviteiten op de bouwplaats gewoon door. Wat het Chinese Nieuwjaar betreft, hoewel er geen specifiek plan is, staat iedereen klaar om door te werken tijdens de Tet-vakantie om het parallelwegproject in 2025 af te ronden", aldus de heer Hai.

Het project kent echter nog steeds veel onderbrekingen, met een lengte van ongeveer 4,38 km, en de grond is nog niet overgedragen. Zo bevinden zich in pakket 9 10 punten in Hoai Duc en 2 punten in Dan Phuong. De bestaande werken betreffen voornamelijk woonwijken, fabrieken en ondergrondse en bovengrondse technische infrastructuur.

Reservecapaciteit om slecht weer het hoofd te bieden

Op de bouwplaats van pakket 8 in de districten Soc Son en Me Linh is een deel van de spoorwegviaduct in de gemeente Kim Hoa voltooid met de bouw van de pijlers. Veel delen van het district Me Linh zijn geasfalteerd, wat het gebied een nieuwe uitstraling geeft.

Arbeiders leggen de parallelweg van Ringweg 4 aan door de districten Me Linh en Soc Son (Hanoi).

Een vertegenwoordiger van de aannemer, Truong Son Corporation, zei dat het pakket tot nu toe ongeveer 64% van het bouwvolume heeft voltooid, wat erop wijst dat de voortgang ten opzichte van de planning is gerealiseerd.

Een technisch medewerker die verantwoordelijk is voor pakket 8 deelde mee dat de aannemer het tempo opvoert en ernaar streeft de planning te overtreffen, zodat er een reserve is voor het geval er tijdens de bouw slecht weer is.

"Voor de gedeelten met vrijgemaakt land verbindt de joint venture-aannemer zich ertoe het parallelle wegenproject door Me Linh en Soc Son in juni 2025 af te ronden", bevestigde de vertegenwoordiger van de aannemer.

Ondertussen worden pakket 10 via het district Ha Dong en het district Thanh Oai en pakket 11 via Thuong Tin ook in meerdere bouwfasen tegelijkertijd door aannemers uitgevoerd, waarmee de voortgang van het project wordt gewaarborgd.

Wanneer begint de aanleg van de snelweg?

In een gesprek met de krant Giao Thong zei een vertegenwoordiger van de Hanoi Traffic Construction Project Management Board dat de Board tot nu toe 776,82/786,2 hectare land heeft ontvangen, wat overeenkomt met 48,35/52,73 km2, wat neerkomt op 91,7%.

Momenteel beslaat het project nog 8,3% van het landoppervlak, wat overeenkomt met meer dan 4,4 km aan lengte, dat nog niet is vrijgemaakt. Er zijn nog steeds veel onderbrekingen en vertragingen langs het gehele bouwtraject.

Momenteel is het grootste deel van de landbouwgrond vrijgemaakt. De resterende grond betreft woongebieden, oude graven en de verplaatsing van hoogspanningsleidingen. Hanoi streeft ernaar de terreinruiming voor het project vóór het Chinese Nieuwjaar in 2025 af te ronden.

Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, bevestigde dat de voortgang van de uitvoering van deelprojecten, waaronder compensatie, ondersteuning, terreinruiming en de aanleg van parallelwegen, grotendeels aan de eisen voldoet. De grootste uitdaging ligt nu bij de uitvoering van deelproject 3 - Investeringen in de aanleg van een snelweg via publiek-private samenwerking (PPS).

"De bouw van project Component 3 zal ongeveer 30 maanden in beslag nemen. Als er in het eerste kwartaal van 2025 een investeerder wordt geselecteerd, kan de bouw in het tweede kwartaal van 2025 beginnen", aldus de heer Tuan.

Het Ringweg 4-project van de Hoofdstedelijke Regio heeft een totale lengte van bijna 113 km en loopt door drie provincies en steden, waaronder Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km) en Bac Ninh (36,2 km). Het startpunt van het project is bij de aansluiting van de snelweg Hanoi - Lao Cai, het eindpunt is bij de aansluiting van de snelweg Noi Bai - Halong.

Het project heeft een totale investering van meer dan VND 85.813 miljard, waarvan de Ringweg 4 via het PPP-model is gefinancierd met een investering van VND 56.500 miljard. Het project is gestart in juni 2023 en de parallelweg zal volgens de projectgoedkeuring in 2026 worden voltooid en de snelweg in 2027.

Ruim 17 maanden na de eerste steenlegging zijn in Hanoi 4 bouwprojecten tegelijkertijd uitgevoerd over een trajectlengte van 48,35 km met 32 ​​bouwpunten (23 wegpunten, 9 brugpunten).

Bron: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm