 |
| Bouw van pakket nr. 29, onderdeelproject 3, Ringweg 3-project - Ho Chi Minhstad , deel door de provincie Dong Nai. Foto: Pham Tung |
Het "tempo" op de bouwplaats is nog steeds niet drastisch.
Project Component 1, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, en project Component 3, de ringweg 3 - Ho Chi Minhstad, zijn projecten die op 19 december 2025 technisch klaar moeten zijn, zoals vereist door de premier . Met deze planning hebben de projecten nog maar 50 dagen om de doelstelling te behalen. Momenteel is de omvang van de twee projecten, met name project Component 1, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, echter nog steeds erg groot.
Uit de resultaten van het onderzoek van de afdeling Bouw naar de bouwstatus van projecten in de laatste week van oktober 2025 bleek dat de huidige bouwresultaten van Component Project 3, Ring Road 3 Project - Ho Chi Minh City bijna 51% van de ondertekende contractwaarde bereikten en 4,4% achterliepen op schema.
Ondertussen heeft de bouw van onderdeel 1 van het Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project slechts meer dan 51% van de getekende contractwaarde bereikt, bijna 25% achter op schema. Nog zorgwekkender is dat de hoeveelheid grondwerk die voor dit project moet worden uitgevoerd nog steeds zeer groot is, meer dan 800.000 m3.
In het richtlijndocument over de voortgang van de uitvoering van onderdeel 1 van het Bien Hoa - Vung Tau Expressway-project en onderdeel 3 van het Ringweg 3 - Ho Chi Minhstad-project, dat op 7 november 2025 naar de relevante eenheden is gestuurd, heeft kameraad Vo Tan Duc, adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, het Provinciaal Bouwinvesteringsprojectbeheer verzocht om dringend meer onderaannemers toe te voegen, bouwbedrijven opdracht te geven om meer machines en apparatuur ter beschikking te stellen en materialen en arbeiders te verzamelen om de bouw te versnellen en de vertraagde voortgang in te halen.
In het rapport dat naar het Provinciaal Volkscomité werd gestuurd, stelde het Ministerie van Bouw vast dat de Provinciale Bouwinvesteringsprojectmanagementraad en projectinvesteerders in de laatste week van oktober 2025 vastbesloten waren om aannemers aan te sporen de voortgang te versnellen, maar dat de behaalde resultaten niet hoog waren. Het "tempo" van de bouw op de bouwplaats heeft nog niet de vastberadenheid en vastberadenheid van aannemers laten zien om de bouwkrachten te vergroten en "3 shifts, 4 teams" te implementeren.
Aan de kant van investeerders erkende de Provincial Construction Investment Project Management Board dat van de 8 aannemers die projectonderdeel 1 van het Bien Hoa - Vung Tau Expressway-project aanleggen, er momenteel 5 aannemers zijn die geen voortgang hebben gegarandeerd. Aan de andere kant had zware regenval in oktober 2025 ook grote gevolgen voor de voortgang van de bouw van de projecten.
Volgens de heer Nguyen Linh, adjunct-directeur van de Provincial Construction Investment Project Management Board, waren er in oktober 2025 22 van de 31 regenachtige dagen. Op sommige delen van de weg in Mieu Quarter, Phuoc Tan Ward, provincie Dong Nai , veroorzaakte het stijgende water van de Buong-rivier overstroming van de gehele weg, waardoor de bouw van de dijk vertraagd werd en de voortgang van het project vertraagde ten opzichte van de planning.
Er zijn baanbrekende oplossingen nodig
Truong Son Construction Corporation is een van de aannemers die deelnemen aan de bouw van onderdeel 1 van het Bien Hoa - Vung Tau Expressway-project. De heer Nguyen Tat Nam, directeur van de raad van bestuur van Truong Son 15 (bouw van pakket 9 en pakket 18, Bien Hoa - Vung Tau Expressway), zei: "De aannemer heeft momenteel voldoende materialen verzameld voor de bouwplaats en de bouw versneld om de voortgang te compenseren. Hij is vastbesloten om de pakketten in principe medio december 2025 af te ronden."
 |
| Aanleg van asfaltbetonverharding voor een deel van Pakket 18, Component 1, Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project, door de provincie Dong Nai. Foto: Pham Tung |
Ondertussen zei de vertegenwoordiger van het consortium van Pakket 29, Component Project 3, Ringweg 3 Project - Ho Chi Minhstad: Pakket 29 heeft een lengte van bijna 3 km en twee kruispunten. Op de bouwplaats heeft de aannemer bijna 200 arbeiders en machines ingezet om wegen en bruggen te bouwen. Het weggedeelte is gericht op het vullen van de fundering, het egaliseren van gebroken steen en sommige delen worden geasfalteerd; op het kruispunt is de hoofdbrug in principe voltooid; leuningen, toegangswegen en versterkte keermuren worden gebouwd. Momenteel is de aannemer ook actief bezig met het contacteren van steengroeven om meer materiaal te verkrijgen; tegelijkertijd promoot hij de bouw in "3 shifts, 4 ploegen", om ervoor te zorgen dat het verkeer op 19 december 2025 weer open kan.
Volgens het Ministerie van Bouw moet de Provinciale Bouwinvesteringsprojectmanagementraad voor beide projecten, om de technische doelstelling voor de opening van het verkeer op 19 december 2025 te behalen, daadkrachtiger optreden bij de overdracht van het volume en de aanpak van zwakke aannemers conform het contract. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om baanbrekende oplossingen te onderzoeken en voor te stellen, zodat aannemers alle middelen kunnen mobiliseren om het resterende volume van de projecten in de komende 50 dagen razendsnel te voltooien.
Wat betreft de Provincial Construction Investment Project Management Board, wordt gemeld dat er voor aannemers die achterlopen op schema in projectonderdeel 1, het Bien Hoa - Vung Tau Expressway-project, extra onderaannemers zijn toegevoegd om de onderdelen te bouwen. Op basis van de resultaten van de voortgangsbeoordeling zullen er in de komende tijd extra onderaannemers worden toegevoegd als de huidige aannemers de voortgang van de bouw nog steeds niet kunnen verbeteren.
Pham Tung
Bron: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202511/quyet-liet-dua-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-chay-nuoc-rut-d322c73/
Reactie (0)