De afgelopen jaren is het aantal voertuigen dat voor reparatie naar werkplaats X81 komt snel toegenomen. De technische staat van de inkomende voertuigen is slecht en het aantal voertuigen van de tweede generatie is toegenomen ten opzichte van voorgaande jaren. Voertuigen van de tweede generatie en enkele commandovoertuigen van UAZ waren in principe uitgerust met airconditioning. Bij ontvangst waren de meeste van deze onderdelen ernstig beschadigd.

Voorheen was de diagnose van storingen voornamelijk gebaseerd op de ervaring van de reparateur, zonder specifieke meetapparatuur. Na de reparatie moest het systeem direct op het voertuig worden geïnstalleerd om te weten of het stabiel functioneerde. Als het niet werkte, moest het worden verwijderd en opnieuw worden gerepareerd. Deze handmatige methode leidde tot verspilling van arbeid, materiaal en tijd, waardoor de kwaliteit en voortgang van de reparatie niet volgens plan konden worden gegarandeerd, wat de productiekosten verhoogde.

Tester voor airconditioning in de auto (binnenin).

Bezorgd over de realiteit begon majoor Dang Trung Kien onderzoek te doen en oplossingen te vinden. Na vele maanden testen werd het initiatief "Automotive air conditioning system testing device" geboren, waarmee eerdere tekortkomingen volledig werden overwonnen. Het apparaat heeft een compacte structuur, maar integreert alle componenten, waaronder: beugel, elektromotor, aircocompressor, aandrijfriem, bedieningspaneel, manometer, aanzuig- en compressieleiding, gasfilter... Dankzij een flexibel bedieningsmechanisme kan het apparaat snel veelvoorkomende fouten controleren, zoals de compressiecapaciteit van de aircocompressor, de dichtheid van het systeem, de status van de condensor/verdamper, en het systeem vacuüm zuigen voordat er gas wordt bijgevuld.

Majoor Dang Trung Kien vertelde over het onderzoeksproces: "Het idee dat bij me opkwam was heel simpel. Elke dag zag ik mijn collega's worstelen met kapotte airconditioningsystemen, die ze vaak keer op keer moesten repareren, ze met grote moeite en weinig efficiëntie moesten demonteren en weer in elkaar zetten. Ik dacht: "Als er maar ondersteunende apparatuur was, zou alles veel gemakkelijker zijn." Die bezorgdheid spoorde me aan om te onderzoeken en te verkennen, ook al wist ik dat het onderzoekstraject niet gemakkelijk zou zijn. Er waren nachten dat ik tot laat in de werkplaats bleef om elk klein detail te testen en aan te passen. Soms, als ik faalde en de apparatuur niet stabiel werkte, raakte ik ook ontmoedigd, maar als ik dacht aan mijn broers die dag en nacht aan reparaties werkten, voelde ik me meer gemotiveerd. Voor mij is de grootste vreugde niet dat het initiatief wordt beloond, maar dat het mijn broers echt helpt om minder moe te zijn, effectiever te werken en een klein steentje bij te dragen aan het voltooien van de dagelijkse taken van de eenheid."

Zoals majoor Tran Tuan Long, hoofd van het elektrotechnische team van de motorwerkplaats en degene die het initiatief direct toepaste op de reparatie van militaire auto's, zei: "Het apparaat is echt de 'rechterhand' van de reparateur. Dankzij het apparaat kunnen we het beschadigde onderdeel direct identificeren, de fout snel isoleren en de juiste behandeling kiezen. Dit bespaart tijd en moeite, terwijl de reparatiekwaliteit toeneemt."

Majoor Dang Trung Kien (links) begeleidt reparateurs van Motorcycle Workshop bij het toepassen van innovaties bij het uitvoeren van taken.

Het bijzondere aan Workshop X81 is dat de innovaties niet alleen voortkomen uit wetenschappelijk denken, maar ook uit de liefde voor het vak en de toewijding van de medewerkers. Van sleutels en tangen tot technologische lijnen, alles draagt ​​het stempel van creativiteit. Luitenant-kolonel Nguyen Dang Phuong, directeur van Workshop X81, merkte op: "Dit is een zeer praktisch initiatief met een hoge toepassingswaarde. Het helpt 30-50% te besparen op arbeids- en materiaalkosten en versnelt de reparatievoortgang."

Volgens de commandant van Werkplaats X81 beperkt de effectiviteit van de apparatuur zich niet tot economische voordelen. Belangrijker nog is dat de technische kwaliteit van het gerepareerde voertuig wordt verbeterd, waardoor wordt voldaan aan de eisen van gevechtsgereedheid en trainingstaken van eenheden in de militaire regio. Het initiatief kan eenvoudig worden gerepliceerd en toegepast op stations, reparatiewerkplaatsen van divisies, brigades en militaire commando's van provincies en steden in de gehele militaire regio. Dit vormt de basis voor het bevorderen van de beweging van technisch innovatief onderzoek binnen eenheden en het stimuleren van de gedachte "iedereen heeft een idee, elke eenheid heeft een initiatief".

Het initiatief "Automotive air conditioning system testing device" van majoor Dang Trung Kien won de A-prijs op het niveau van de militaire regio en ontving een Certificaat van Verdienste van het Commando van Militaire Regio 3 voor zijn uitstekende prestaties op het gebied van innovatieve onderzoeksactiviteiten in 2025. Dit project werd met name geselecteerd om deel te nemen aan de prijs voor "Creatieve Jeugd in het Leger" in 2025, een groot evenement ter ere van de typische creatieve ideeën van de jeugd van het leger.

NGUYEN THANH

    Bron: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/sang-kien-huu-ich-o-xuong-x81-cuc-hau-can-ky-thuat-quan-khu-3-845997