Supercruiseschip 'made in Vietnam': nieuw symbool op de Mekong-rivier verschijnt binnenkort

Een cruiseschip dat aan de internationale standaard voldoet en over de Mekong rivier vaart, werd geheel in Vietnam ontworpen en gebouwd. Dit betekende niet alleen een belangrijke stap voorwaarts voor de riviertoerisme-industrie, maar ook voor de binnenlandse scheepsbouwindustrie.

Het scheepsbouwproject Mekong Lover is het resultaat van samenwerking tussen vier entiteiten met expertise op het gebied van toerisme en scheepsbouw, waarbij Focus Travel Group (FTG) – een entiteit met jarenlange ervaring in de exploitatie van toerisme op de Mekong – de rol van investeerder vervult. Om ervoor te zorgen dat het schip voldoet aan de veiligheidsnormen, efficiënt werkt en een hoge esthetische waarde heeft, hield FTG vanmiddag (19 februari) een ondertekeningsceremonie voor de samenwerking met partners met hun eigen sterke punten op elk gebied.

Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) is verantwoordelijk voor het technisch ontwerp en de bouw, en zorgt voor een solide scheepsconstructie die geschikt is voor de stromingsomstandigheden op de Mekong. Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) is de bouwafdeling en vertaalt de tekeningen naar een jacht dat voldoet aan internationale operationele normen. Vietnam Maritime Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) is verantwoordelijk voor de kwaliteitsbewaking en zorgt ervoor dat elke fase, van ontwerp tot oplevering, voldoet aan de technische criteria.

De ondertekeningsceremonie vond vanmiddag (19 februari) plaats.

FOTO: NS

Resortruimte met culturele stempel

Sprekend over het belang van het project, deelde de heer Dang Bao Hieu, voorzitter van Focus Travel Group, het volgende: Met Mekong Lover wil FTG niet alleen een eenvoudige toeristische cruise aanbieden, maar hoopt ook dat dit een belangrijke mijlpaal zal zijn in de strategie voor de ontwikkeling van riviertoerisme in Vietnam. FTG is er trots op dat dit project volledig in Vietnam is ontworpen en gebouwd, wat de capaciteit van de binnenlandse scheepsbouwsector aantoont en mogelijkheden biedt voor binnenlandse en buitenlandse toeristen om een ​​complete reis direct op de Mekong te ervaren.

"Wij streven ernaar om het project in elke fase, van ontwerp en constructie tot kwaliteitscontrole, nauwgezet uit te voeren. Zo wordt de Mekong Lover een veilig en milieuvriendelijk cruiseschip, gericht op de ontwikkeling van duurzaam toerisme en een bijdrage aan het verhogen van het niveau van riviertoerisme in Vietnam."

Volgens de investeerder is de Mekong Lover niet alleen een vervoermiddel, maar ook een cultureel belangrijke vakantiebestemming. De ontwerpdetails van het schip zijn geïnspireerd op de Indochinese bouwstijl, zoals blijkt uit houtsnijwerk, boogramen en handgemaakte keramische tegels, die doen denken aan oude villa's in Saigon, Hanoi en Phnom Penh. Sommige elementen in het interieur zijn geïnspireerd op het oude huis van Huynh Thuy Le (Sa Dec) – een plek die verband houdt met het verhaal van schrijfster Marguerite Duras – en creëren een ruimte die zowel nostalgisch als luxueus is.

De cruise heeft 32 hutten, allemaal met een eigen balkon, wat de gasten privacy en comfort biedt. Het infinity pool aan de Mekong is een bijzonder hoogtepunt, waar gasten kunnen ontspannen in het koele water en genieten van de zonsondergang boven de Mekong. Mekong Lover heeft bovendien een podium voor traditionele kunstvoorstellingen, waar Hat Boi, Khmer-dans en Vietnamees-Cambodjaanse volkskunst worden opgevoerd.

Dhr. Dang Bao Hieu deelde mee: FTG begon in 2009 met het exploiteren van toerisme op de Mekong met het eerste product, het schip La Marguerite. Na 16 jaar is La Marguerite nog steeds hét symbool van toerisme op de Mekong. FTG heeft er echter nooit aan gedacht om voorstellingen en entertainment naar La Marguerite te brengen. Met Mekong Lover zullen culturele en historische elementen een van de kenmerken zijn die een nieuw toeristisch symbool op de Mekong creëren.

"Bij Mekong Lover was een van de belangrijkste taken die we aan de ontwerper gaven, het creëren van een podium dat geschikt was om een ​​traditionele muziekvoorstelling of een traditionele operavoorstelling professioneel en op grote schaal op te voeren. Het podium is niet alleen bedoeld voor optredens, maar ook voor het vertellen van verhalen, zodat bezoekers kunnen genieten van de speciale voorstelling en uitleg kunnen krijgen om meer te begrijpen over het verhaal, de cultuur en om meer te weten te komen over een nieuw land. We willen niet alleen een luxe schip met de meest perfecte voorzieningen, maar ook een plek om de culturele kenmerken van de Mekongdelta te laten zien om de positie van de Mekongrivier op de wereldtoerismekaart verder te versterken", benadrukte de voorzitter van de FTG.

La Marguerite Cruise is nu het symbool van het toerisme op de Mekongrivier.

FOTO: NAM LONG

Van Vietnam een ​​centrum voor cruise-ervaringen maken

De voorzitter van de FTG sprak verder over het verhaal van riviertoerisme en zei dat de toeristische ontwikkelingsstrategie van Ho Chi Minhstad en Vietnam, met een visie tot 2030, veel nadruk legt op riviertoerisme en zeetoerisme. "Mekong Lover" is een van de vele projecten voor de bouw van nieuwe toeristische voertuigen om nieuwe toeristische producten te promoten bij binnen- en buitenlandse toeristen.

Vroeger brachten de meeste internationale cruiseschepen die op de Mekong rivier voeren veel tijd door in Cambodja, terwijl Vietnam voornamelijk een doorvoerpunt was. De huidige traditionele Mekong rivierreis duurt meestal 8 dagen en 7 nachten, met 5 dagen in Cambodja en slechts zo'n 2-3 dagen van het schip op de rivier in Vietnam. De toeristische activiteiten op de Mekong rivier hebben zich sinds 2004 ontwikkeld en de reis is in bijna 20 jaar tijd vrijwel hetzelfde gebleven, zonder enige doorbraak.

FTG hoopt daarom dat ze met de vastberadenheid van de investeerders en ontwerpers nieuwe producten kunnen creëren om het toerismemerk van de Mekong rivier naar een hoger niveau en betere kwaliteit te tillen en zo het riviertoerisme van Ho Chi Minhstad, de Mekong Delta en Vietnam onder de aandacht te brengen bij internationale vrienden.

Met Mekong Lover wordt de verblijfsduur in Vietnam verlengd, waardoor bezoekers de cultuur en het landschap van de zuidwestelijke regio dieper kunnen ervaren. De nieuwe reisroute zorgt ervoor dat bezoekers niet alleen bekende toeristische attracties kunnen bezoeken, maar ook de tijd hebben om zich onder te dompelen in het lokale leven, van traditionele ambachtsdorpjes en drijvende markten tot maaltijden met rijke lokale smaken. In plaats van de meeste tijd te besteden aan het genieten van Cambodjaanse kunst zoals voorheen, zullen bezoekers vele nachten doorbrengen met het ervaren van traditionele Vietnamese kunstvormen. Naarmate bezoekers langer in Vietnam verblijven, zullen ook de uitgaven aan toeristische diensten, restaurants en winkels toenemen, wat voorwaarden creëert om de lokale economie te stimuleren en bij te dragen aan de duurzame ontwikkeling van riviertoerisme.

"Tot nu toe waren Europeanen de belangrijkste doelgroep van toeristen die over de Mekong reisden. Met dit nieuwe product richten we ons ook op de Zuidoost-Aziatische markt en bedienen we met name Vietnamese klanten met een hoog bestedingsvermogen. We zullen programma's van 5 dagen, 4 nachten en 4 dagen, 3 nachten ontwikkelen, zodat Vietnamezen meer mogelijkheden hebben om deel te nemen aan de reis om de Mekong te verkennen . Veel Vietnamezen, vooral in de Noordelijke Delta of Vietnamese vrienden in het buitenland die hun thuisland bezoeken, willen ook meer leren over de Mekong en de culturele identiteit van de rivier ontdekken. Mekong Lover creëert meer mogelijkheden om unieke riviertoerismeproducten onder de aandacht te brengen bij onze landgenoten", aldus de heer Dang Bao Hieu.

De tijd van ontwerp tot implementatie en scheepsbouw zal naar schatting ongeveer 16 tot 18 maanden in beslag nemen. De eenheden zetten zich in om de voortgang te versnellen, zodat het schip in oktober 2026 in gebruik kan worden genomen. De totale investering voor elke kamer op het schip wordt geschat op ongeveer 150.000 tot 250.000 dollar; het verwachte aantal kamers is 36. Het schip is ongeveer 100 miljard VND waard.

Bron: https://thanhnien.vn/sieu-tau-du-lich-made-in-vietnam-bieu-tuong-moi-tren-dong-mekong-sap-xuat-hien-185250219174456761.htm