Binnenkort komt er een masterplan voor investeringen en modernisering van de administratieve hoofdkantoren op gemeentelijk niveau na de fusie en er wordt geïnvesteerd in de snelweg die Bao Ha (provincie Lao Cai) verbindt met de provincie Lai Chau.

(laichau.gov.vn) Ter voortzetting van het werkprogramma van de 10e zitting van de 15e Nationale Vergadering hield de Nationale Vergadering vandaag (20 oktober) in de Hal een discussie over: Beoordeling van de resultaten van de uitvoering van het sociaaleconomisch ontwikkelingsplan voor 2025; verwacht sociaaleconomisch ontwikkelingsplan voor 2026; Resultaten van de uitvoering van de resoluties van de Nationale Vergadering over het vijfjarenplan voor de periode 2021-2025: sociaaleconomische ontwikkeling; economische herstructurering; Verslagen van de regering, het Hooggerechtshof en het Hooggerechtshof over de uitgifte van documenten tot aanpassing van de inhoud onder het gezag van de Nationale Vergadering om kwesties aan te pakken die zich voordoen bij de uitvoering van de reorganisatie van het staatsapparaat, het bevorderen van decentralisatie en delegatie van bevoegdheden en het wegnemen van obstakels als gevolg van wettelijke bepalingen en over de uitvoering van de grondwet, wetten, resoluties van de Nationale Vergadering, verordeningen en resoluties van het Vaste Comité van de Nationale Vergadering in 2025.

Afgevaardigde Hoang Quoc Khanh, lid van het Provinciaal Partijcomité en plaatsvervangend hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Lai Chau , sprak tijdens de discussie in de Aula.

In de Aula spraken meer dan 140 afgevaardigden van de Nationale Assemblee . Aan de discussie in de Aula nam afgevaardigde Hoang Quoc Khanh, lid van het Provinciaal Partijcomité en adjunct-hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van de Provincie, deel. Hij besteedde speciale aandacht aan de inhoud van punt 2: De resultaten van het stroomlijnen van de organisatie, het effectief en efficiënt functioneren, in combinatie met het bevorderen van decentralisatie en delegeren van bevoegdheden (vanaf 1 juli 2025); De ontwikkeling van het strategische infrastructuursysteem, met name de verkeersinfrastructuur.

Wat betreft de resultaten van het stroomlijnen van het organisatorische apparaat, het effectief en efficiënt functioneren, in combinatie met het bevorderen van decentralisatie en delegeren van bevoegdheden (vanaf 1 juli 2025), is het volgens de afgevaardigde aan te raden dat de Nationale Assemblee, de regering en de centrale ministeries en afdelingen, om door te gaan met de verbetering door middel van praktijkvoering op lokaal niveau, de ontbrekende juridische documenten en implementatiedocumenten blijven beoordelen, documenten die niet gesynchroniseerd zijn, als basis voor het aanpakken van de aan de orde gestelde kwesties; de inhoud van de gedecentraliseerde documenten herzien en aanpassen om synchronisatie, haalbaarheid en inhoud te garanderen, met name:

Ten eerste wordt aanbevolen om binnenkort een resolutie uit te vaardigen over de classificatie van bestuurlijke eenheden op gemeentelijk niveau. Dit document vormt een belangrijke wettelijke basis voor het bepalen van de normen, omvang en specifieke kenmerken van elke bestuurlijke eenheid op gemeentelijk niveau. Het is het oorspronkelijke document dat de criteria voor het inrichten van de organisatie, personeelsbezetting, aanpassing en verhoging van het salarisbeleid voor kaderleden en ambtenaren, en de implementatie van de gemeenteplanning, duidelijk definieert.

Ten tweede, met betrekking tot het werkhoofdkwartier van gemeenten na de fusie: blijf documenten uitgeven die de implementatie begeleiden, omdat veel sectoren momenteel voornamelijk eerdere documenten op districtsniveau toepassen voor de implementatie. Om de situatie te verhelpen waarin veel gemeenten geen gecentraliseerd werkhoofdkwartier hebben, moeten ambtenaren verspreid over het oude hoofdkwartier werken, verdeeld over twee of drie punten, tientallen kilometers uit elkaar. Dit veroorzaakt problemen voor mensen en bedrijven bij het uitvoeren van administratieve transacties, wat de efficiëntie van het overheidsapparaat vermindert. Daarom stelden de afgevaardigden voor dat de regering binnenkort een masterplan zou overwegen voor investeringen in en de modernisering van het administratieve hoofdkwartier op gemeentelijk niveau na de fusie, gekoppeld aan het Nationale Doelprogramma voor Nieuwe Plattelandsontwikkeling - geïmplementeerd met een stappenplan. In de nabije toekomst zou prioriteit moeten worden gegeven aan de ondersteuning van gemeenten die echt moeilijk bereikbaar, afgelegen, geïsoleerd en grensgebieden zijn, om een ​​synchrone administratieve basisinfrastructuur te garanderen en de kwaliteit van de dienstverlening aan de bevolking te verbeteren.

Ten derde wordt aanbevolen dat de centrale ministeries en afdelingen investeren in telecommunicatie-infrastructuur om de gehele crisis te kunnen dekken. Volgens de afgevaardigde zijn er tot nu toe nog steeds honderden dorpen en gehuchten in bergprovincies die geen stabiele glasvezelkabels en 4G-signalen hebben, geen vaste internetverbindingen hebben en gebruik moeten maken van zwakke mobiele signalen, die onvoldoende zijn om administratieve software te laten werken of online vergaderingen te houden, wat de "on-site service" van de tweeledige overheid bemoeilijkt.

Wat betreft de ontwikkeling van strategische infrastructuursystemen, met name transportinfrastructuur, aldus de afgevaardigde: De ontwikkeling van een synchroon en modern strategisch infrastructuursysteem heeft de afgelopen tijd vele uitstekende resultaten opgeleverd, waardoor er nieuwe ontwikkelingsruimte is ontstaan ​​voor regio's en gebieden in het hele land, met name op het gebied van transport. Tot nu toe hebben de meeste provincies en steden in het land snelwegen die door het nationale wegennet lopen of er rechtstreeks op aansluiten, wat een drijvende kracht is geworden voor de bevordering van regionale en regionale sociaaleconomische ontwikkeling. Slechts twee provincies, Lai Chau en Dien Bien, beschikken niet over een directe verbindingsweg. Dit zijn twee bergachtige plaatsen met een versnipperd terrein en moeilijke sociaaleconomische omstandigheden, die grote behoefte hebben aan investeringen van de centrale overheid.

Afgevaardigden analyseerden: "transport moet als eerste de weg vrijmaken". De snelle voltooiing van snelwegverbindingen zal niet alleen de tijd voor het vervoeren van goederen en personen verkorten, logistieke kosten verlagen, maar ook de markt voor landbouwproducten uitbreiden, investeringen aantrekken, toeristische diensten ontwikkelen en bijdragen aan een eerlijkere ontwikkeling tussen regio's. Mensen krijgen sneller toegang tot medische centra, onderwijs, handel en diensten, wat de kwaliteit van leven verbetert, het inkomen verhoogt en zorgt voor een duurzame ontwikkeling van plattelands-, berg- en grensgebieden.

Morgen, 30 oktober, gaat de Nationale Vergadering in de Algemene Vergadering verder met de bespreking van vele andere belangrijke onderwerpen.

Bron: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/som-co-de-an-tong-the-ve-dau-tu-nang-cap-tru-so-hanh-chinh-cap-xa-sau-sap-nhap-va-dau-tu-tuyen-cao-toc-ket-noi-tu-bao-ha.html