Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Verwijder snel obstakels in de verkeersinfrastructuur om de economie van Tan Loi (Dong Nai) te helpen groeien

Met een gunstige ligging van meer dan 20 km aan de DT.753-route, met aansluiting op de Ma Da-brug naar de vierde ringweg en een groot landoppervlak, beschikt de gemeente Tan Loi in de provincie Dong Nai over alle noodzakelijke voorwaarden voor economische ontwikkeling, met name in de industriële sector. De slechte verkeersinfrastructuur heeft de lokale economische en sociale ontwikkeling echter lange tijd belemmerd.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức27/11/2025

Fotobijschrift
De hoofdweg naar het centrum van de gemeente Tan Loi is bij de Ong Ky-brug vaak verstopt, omdat de brug te smal is en er maar één auto overheen kan.

De gemeente Tan Loi in de provincie Dong Nai is ontstaan ​​uit de fusie van de drie gemeenten Tan Hung, Tan Hoa en Tan Loi (behorend tot het district Dong Phu, de voormalige provincie Binh Phuoc ). Volgens Besluit nr. 1489/QD-TTg van de premier tot goedkeuring van de planning van de provincie Binh Phuoc voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en Besluit nr. 1259/QD-TTg van de premier tot aanpassing van de goedkeuring van de planning van de provincie Binh Phuoc voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, zal de gemeente Tan Loi momenteel 3.116 hectare industrieterrein (industrieterrein Dong Nam Dong Phu) en 68 hectare industrieclustergrond (industriecluster Tan Hung) beslaan.

Volgens de leider van het Volkscomité van de Tan Loi-gemeente zijn er veel wegen aangelegd die het zuidelijke deel van de gemeente verbinden, met als doel investeringen aan te trekken en de industrie te ontwikkelen. Om uiteenlopende redenen, waaronder problemen met de bouwrijpmaking, liggen sommige projecten echter nog steeds stil.

Ondertussen, bij de noordelijke toegangspoort, is de weg naar het communecentrum overbelast bij de Ong Ky-brug. De brug is bijna 20 jaar geleden gebouwd met een beperkte breedte, nauwelijks genoeg voor één auto. Telkens wanneer een groot voertuig passeert, staan ​​er andere voertuigen aan beide kanten van de brug te wachten.

Fotobijschrift
De hoofdweg naar het centrum van de gemeente Tan Loi is vaak verstopt bij de Ong Ky-brug, omdat de brug te smal is; er past maar één auto overheen.

Mevrouw Nguyen Thi Duyen, in het gehucht Quan Y, gemeente Tan Loi, provincie Dong Nai, zei: "Hoewel de Ong Ky-brug de belangrijkste toegangsweg naar het centrum is, vormt hij ook het grootste knelpunt en verkeersopstoppingspunt. Hij veroorzaakt verkeersmoeilijkheden omdat hij te smal is. Telkens wanneer een auto, zoals een 5-persoons, 7-persoons of vrachtwagen, passeert, moeten andere voertuigen stoppen en wachten tot de auto voorbij is voordat ze verder kunnen rijden. Vooral 's ochtends is het aantal mensen dat naar school of werk gaat hoog, maar telkens wanneer ze de brug bereiken, is er een constante verkeersopstopping omdat ze moeten wachten tot grote voertuigen de brug passeren voordat motoren verder kunnen rijden."

Volgens mevrouw Duyen is de Ong Ky-brug niet alleen een hotspot voor files, maar ook een frequente locatie voor verkeersongelukken wanneer voertuigen elkaar niet kunnen ontwijken bij het oversteken. Daarom spraken alle lokale bewoners hun hoop uit dat de autoriteiten aandacht zouden besteden aan de situatie en snel zouden investeren in de bouw van een nieuwe brug om files te voorkomen, het risico op verkeersongelukken te verminderen en de sociaaleconomische ontwikkeling van de regio te bevorderen.

Volgens de feitelijke gegevens van de verslaggever van het Vietnamese persbureau is niet alleen de belangrijke toegangspoort tot het centrum van de gemeente Tan Loi geblokkeerd, maar ook de wegen tussen de gemeenten en de verbindingswegen verkeren in een vergelijkbare staat. Ondertussen zijn veel wegen tussen de dorpen verslechterd, met veel kuilen die het reizen, de handel en de handel van de mensen belemmeren.

Fotobijschrift
De wegen tussen gemeenten en dorpen zijn slecht bereikbaar, wat een belemmering vormt voor het reizen, zakendoen en de handel.

Mevrouw Mai Thi Huong, een leerkracht op de Tan Loi basisschool en middelbare school in de provincie Dong Nai, zei: De meeste wegen in de gemeente Tan Loi zijn vrij smal en slecht onderhouden. Veel wegen zijn zelfs gewoon rode zandwegen, waardoor de lokale bevolking veel moeilijkheden ondervindt bij het reizen, vooral in het regenseizoen. Mensen moeten vaak gevaarlijke modder, kuilen en obstakels trotseren.

"Ik geef al jaren les in de commune. De afstand van huis naar school is een paar kilometer, maar het is behoorlijk lastig om te reizen. In het droge seizoen is het stoffig, in het regenseizoen modderig. Als je niet oppast, val je in een kuil en val je. Volwassenen hebben het al moeilijk, maar leerlingen worden elke keer dat ze naar school gaan met nog meer moeilijkheden en gevaren geconfronteerd. Het beeld van leerlingen die naar school gaan met kleren die bedekt zijn met rood stof of modder, is een veelvoorkomend gezicht", vertelde mevrouw Huong.

Volgens mevrouw Duong Thi Tien zijn in Hamlet 5, gemeente Tan Loi (provincie Dong Nai), veel wegen in de gemeente Tan Loi waar jaren geleden in is geïnvesteerd, nu ernstig verslechterd. Dit hindert het verkeer en brengt een verhoogd risico op ongelukken met zich mee, wat de levens en economische ontwikkeling van de inwoners en de regio negatief beïnvloedt. Mevrouw Tien en de inwoners van de gemeente Tan Loi verzochten de leidinggevenden daarom om te investeren in en te werken aan het herstel van de wegen, om zo de verkeers- en handelsstromen te bevorderen.

Fotobijschrift
De wegen tussen gemeenten en dorpen zijn slecht bereikbaar, wat een belemmering vormt voor het reizen, zakendoen en de handel.

Mevrouw Pham Thi Hien, hoofd van de economische afdeling van de gemeente Tan Loi in de provincie Dong Nai, sprak met een verslaggever van het Vietnamese persbureau. Zij zei: "De lokale overheid van de gemeente Tan Loi heeft vastgesteld dat investeringen in de ontwikkeling van transportinfrastructuur een cruciale rol spelen en de ruggengraat vormen voor de economische ontwikkeling van de gemeente. Daarom heeft de gemeente Tan Loi vele belangrijke oplossingen voorgesteld, waaronder een actieprogramma voor de ontwikkeling van synchroon transport, gericht op een ontwikkelingsdoelstelling met dubbele cijfers."

Volgens mevrouw Hien bevatte de eerste resolutie van het Partijcomité van de Tan Loi Commune ook een actieprogramma voor de aanleg van synchrone infrastructuur, met name interregionale en interregionale transportinfrastructuur. Het Volkscomité van de Commune heeft eveneens een actieprogramma en -plan ontwikkeld, maar om dit plan uit te voeren, is de aandacht en steun van hogere instanties nodig.

Ondanks inspanningen om knelpunten in de verkeersinfrastructuur weg te nemen en zo een impuls te creëren voor snelle en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling, toont de realiteit echter aan dat de investeringsmiddelen voor de ontwikkeling van verbindende verkeersinfrastructuur vrij groot zijn, terwijl de lokale interne middelen nog steeds beperkt zijn. Daarom moet het Provinciaal Volkscomité aandacht besteden aan het aansturen van afdelingen en afdelingen om te coördineren met de gemeente Tan Loi om de bovengenoemde knelpunten weg te nemen, zodat het Dong Nam Dong Phu Industriepark snel kan worden gerealiseerd.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-go-vuong-ha-tang-giao-thong-dua-kinh-te-tan-loi-dong-nai-tang-truong-20251127191707095.htm


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Prachtige zonsopgang boven de zeeën van Vietnam
Op reis naar "Miniatuur Sapa": Dompel jezelf onder in de majestueuze en poëtische schoonheid van de bergen en bossen van Binh Lieu
Koffiehuis in Hanoi verandert in een Europees café, spuit kunstsneeuw en trekt klanten
Het 'twee-nul'-leven van mensen in het overstroomde gebied van Khanh Hoa op de vijfde dag van de overstromingspreventie

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Thaise paalwoning - Waar de wortels de lucht raken

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product