Incident met de Lo River Bridge: een tijdelijk plan opstellen om mensen over de rivier te vervoeren

Volgens het Volkscomité van de gemeente Doan Hung in Phu Tho heeft de verslechtering van de Song Lo-brug, die tot de sluiting van de brug heeft geleid, gevolgen gehad voor meer dan 2500 huishoudens met in totaal 9700 mensen. Dit heeft geleid tot problemen in het dagelijks leven, de studie, de productie en de handel van de mensen aan beide zijden van de rivier. Daarnaast zorgen de huidige verkeersomleidingen ervoor dat leerlingen elke dag meer dan 40 km naar school moeten (als ze over de brug gaan, is de afstand slechts ongeveer 3 km).

Báo Tin Tức•30/10/2025

Fotobijschrift — De provincie Phu Tho verbiedt alle mensen en voertuigen om over de Song Lo-brug te reizen om de veiligheid te garanderen. Foto: Ta Toan/VNA

Gezien deze situatie heeft het Volkscomité van de gemeente Doan Hung met spoed overlegd met de Doan Hung Water Transport Cooperative om een plan te ontwikkelen voor de tijdelijke exploitatie van de passagierskade aan de overkant van de rivier. Hierbij wordt gezorgd voor volledige veiligheid, zoals reddingsvesten, reddingsboeien, verlichting, bewegwijzering, sirenes, brandblussers, reddingsmateriaal, enz. Naar verwachting zal de veerkade vanaf 31 oktober 2025 in gebruik worden genomen.

De provincie Phu Tho heeft de relevante afdelingen en afdelingen tevens verzocht om met spoed de totale schade aan alle pijlers van de Lo River Bridge te onderzoeken en te beoordelen, evenals de kwaliteit van het project. Binnenkort zullen experts op het gebied van wegen en bruggen worden uitgenodigd om de oorzaak te achterhalen en haalbare oplossingen voor het probleem voor te stellen.

Direct nadat de beschadigde boorpaal bij de Song Lo-brug werd ontdekt, greep de bouwafdeling van Phu Tho in. Ze gaven opdracht het verkeer tijdelijk stil te leggen en nodigden een onafhankelijk adviesbureau uit om de kwaliteit te inspecteren.

Volgens de Dienst Bouw van de provincie Phu Tho legden de geboorde palen aan de voet van de T3-pijler van de Song Lo-brug de kern van de grond en de verroeste stalen wapening bloot. Ze verschilden aanzienlijk van de palen van andere pijlers. Het risico op onveiligheid kon zich op elk moment voordoen voor mensen en voertuigen die over de brug rijden.

De bouw van de Lo River Bridge begon in 2010 en werd in 2015 voltooid en in gebruik genomen. De brug is 517,8 m lang, 7,5 m breed, met een 6,5 m breed wegdek en 0,5 m brede leuningen aan beide kanten.

De brug bestaat uit 9 overspanningen, 8 pijlers en 2 landhoofden. De hoofdligger bestaat uit 3 doorlopende kokerliggeroverspanningen van voorgespannen gewapend beton, geconstrueerd met de gebalanceerde cantilevermethode. De 6 aanloopoverspanningen zijn gemaakt van L-vormige liggers van voorgespannen gewapend beton.

Deze brug vertoont al jaren tekenen van ernstige slijtage en moest tijdelijk worden afgesloten voor het verkeer. Met name de riviererosie heeft ernstige schade veroorzaakt aan de fundering van de brugpijler midden in de rivier.

Kort daarvoor was ook de oude Doan Hung-brug gerepareerd, voor 18 miljard VND.

Ook deze brug ligt op een belangrijke verkeersroute. De Doan Hung-brug zorgt voor het interprovinciale verkeer tussen de oude provincies Ha Giang en Tuyen Quang en Phu Tho en Vinh Phuc via de Nationale Snelweg 2. Hoewel de brug is gerepareerd, zijn de brug zelf en de pijlers al jaren in aanbouw en ernstig aangetast.

Bron: https://baotintuc.vn/thoi-su/su-co-cau-song-lo-xay-dung-phuong-an-dua-nguoi-dan-qua-song-tam-thoi-20251030112051264.htm