Vanaf 1 januari 2025 mogen chauffeurs niet meer dan 48 uur per week rijden

Volgens artikel 64 van de Wet op de Verkeersregels en Veiligheid 2024 mag een automobilist niet meer dan 10 uur per dag en niet meer dan 48 uur per week rijden. In het bijzonder mag er niet meer dan 4 uur onafgebroken worden gereden. Deze regeling moet ervoor zorgen dat bestuurders voldoende rust krijgen om te herstellen en zich te concentreren tijdens deelname aan het verkeer, en om langdurige vermoeidheid, die verkeersongevallen kan veroorzaken, te voorkomen.

Vergeleken met de Wegenverkeerswet van 2008 handhaaft de Wegenverkeerswet van 2024 de regels voor rijtijden, maar voegt specifiekere regels toe voor de werktijden van chauffeurs. Dit helpt werknemers te beschermen tegen overwerk en vergroot tegelijkertijd de verantwoordelijkheid van transporteenheden om aan de wettelijke voorschriften te voldoen.

Bestuurders mogen niet meer dan 48 uur per week rijden. (Illustratiefoto)

Transportbedrijven en chauffeurs zijn verantwoordelijk voor de strikte naleving van deze regels. Overtredingen kunnen leiden tot zware sancties, variërend van administratieve boetes tot intrekking van de bedrijfsvergunning.

Naast de regelgeving omtrent werktijden bevat de Wet Verkeersveiligheid 2024 ook belangrijke wijzigingen in de rijleeftijd, met name voor bestuurders van grote personenauto's. De maximumleeftijd voor bestuurders van voertuigen met meer dan 29 zitplaatsen, waaronder bussen en slaapbussen, is verhoogd.

Concreet mogen mannelijke bestuurders tot hun 57e rijden, terwijl vrouwelijke bestuurders tot hun 55e mogen rijden. Dat is een verlenging van 2 jaar voor mannen en 5 jaar voor vrouwen ten opzichte van de vorige regelgeving.

De verhoging van de maximumleeftijd is bedoeld om oudere chauffeurs in staat te stellen te blijven werken als ze aan de gezondheidseisen voldoen. Dit weerspiegelt tevens de flexibiliteit in de inzet van personeel, terwijl de veiligheid in het verkeer gewaarborgd blijft.

Wijzigingen in de Verkeersveiligheidswet van 2024 tonen aan dat de staat zich inzet voor de arbeidsveiligheid in de wegtransportsector. Regelgeving over rijtijden draagt ​​niet alleen bij aan de bescherming van de gezondheid van chauffeurs, maar ook aan het verminderen van de risico's op verkeersongevallen als gevolg van vermoeidheid en concentratieverlies.

Bron: https://www.congluan.vn/tai-xe-khong-duoc-lai-xe-qua-48-gio-trong-mot-tuan-tu-ngay-1-1-2025-post314163.html