Toenemende nachtvluchten, luchtvaartmaatschappijen proberen ticketprijzen te verlagen

Vietnam Airlines heeft het aantal nachtvluchten verhoogd tot 2.000 tijdens de vakantieperiode van 30 april tot en met 1 mei en het hoogseizoen in de zomer.

Naast het toevoegen van vliegtuigcharters, het verkorten van de doorlooptijden en het verlengen van de openingstijden van vliegtuigen, hebben luchtvaartmaatschappijen ook het aantal nachtvluchten en vroege ochtendvluchten verhoogd om klanten de meest gunstige prijzen te kunnen bieden tijdens de vakantieperiode van 30 april tot 1 mei en het hoogseizoen in de zomer.

2.000 extra nachtvluchten

Om te voldoen aan de vraag naar vluchten tijdens de vakantieperiode van 30 april tot 1 mei en het hoogseizoen in de zomer, opent Vietnam Airlines elke dag 2.000 extra vluchten in de avonduren na 21.00 uur op routes tussen Hanoi, Ho Chi Minhstad, Da Nang, Nha Trang en Quy Nhon. Zo willen we passagiers meer opties bieden nu het aanbod is afgenomen vanwege de terugroepactie van motoren.

Daarom opent de luchtvaartmaatschappij in deze periode ook een groot aantal economy class-tickets met aantrekkelijke prijzen, zoals economy class-tickets (vanaf 1.724.000 VND/reis of 1.929.000 VND/reis, inclusief belastingen en toeslagen) voor de reis tussen Hanoi en Ho Chi Minh City of economy class-tickets voor vluchten tussen Hanoi, Ho Chi Minh City naar Da Nang, Nha Trang, Quy Nhon...

Daarnaast biedt de luchtvaartmaatschappij veel business class-aanbiedingen vanaf slechts 1.909.000 VND per enkele reis (inclusief belastingen en toeslagen) voor een aantal binnenlandse vluchten met vertrektijden vóór/om 6:00 uur 's ochtends en vanaf/na 21:00 uur 's avonds. Deze programma's kunnen voorwaarden stellen aan de vertrektijd en de vluchtroute.

"Voor vluchten 's nachts en in de vroege ochtend is het aanbod aan tarieven op veel routes nog steeds ruim en kunnen passagiers gemakkelijk de route kiezen die het beste past bij hun budget", aldus een vertegenwoordiger van Vietnam Airlines.

Vietnam Airlines heeft momenteel geregistreerd dat in de eerste twee dagen van de vakantie (27-28 april) de bezettingsgraad van veel toeristische routes 70-90% heeft bereikt, zoals Hanoi-Hue, Chu Lai, Quy Nhon, Dong Hoi, Nha Trang, Ho Chi Minh City-Phu Quoc, Tuy Hoa, Dong Hoi, Da Lat, Van Don... Vluchten van Hanoi naar Da Nang en Phu Quoc zijn voor meer dan de helft gevuld en naar verwachting zal dit aantal in de week voorafgaand aan de vakantie nog sterk toenemen.

Er zijn nog steeds veel nachtvluchten en passagiers hebben veel keuze qua prijs.

Zo zal Vietnam Airlines in de periode van 30 april tot 1 mei in totaal 575.000 stoelen en 2.900 vluchten verzorgen tijdens de piekperiode van 26 april tot 2 mei. Dit is een stijging van ruim 10% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De binnenlandse routes met de grootste toename in vluchten zijn toeristische routes, zoals tussen Hanoi, Ho Chi Minhstad en Da Nang, Hue, Quy Nhon, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Con Dao... Voor het internationale routenetwerk richt Vietnam Airlines zich op het vergroten van de capaciteit naar Japan, Korea, China, Thailand, Laos en Cambodja.

Vietjet Air kondigde ook aan dat het 86.000 stoelen zal toevoegen, wat neerkomt op bijna 425 vluchten op routes van en naar Ho Chi Minhstad, Hanoi, Da Nang, Nha Trang... in de zomer om zowel mensen als toeristen te bedienen. Vietjet Air richt zich ook op het uitbreiden van het aantal vluchten, het verkorten van de doorlooptijden op luchthavens en het bieden van aantrekkelijke prijsacties aan klanten.

Verminder de omlooptijd van vliegtuigen

Volgens statistieken van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit zullen Vietnamese luchtvaartmaatschappijen tijdens de drukke vakantieperiode van 30 april tot 1 mei (van 26 april tot 2 mei) naar verwachting ongeveer 900.000 stoelen op binnenlandse routes beschikbaar stellen.

Waarvan de vluchten van Hanoi en Ho Chi Minhstad naar plaatsen 657.000 stoelen bedragen; 3.400 vluchten, een stijging van 4,2% in geleverde stoelen en 5,5% in het aantal vluchten vergeleken met dezelfde periode in 2023. De verwachte vloot van Vietnamese luchtvaartmaatschappijen in deze periode bedraagt ​​165-170 vliegtuigen, een afname van 40-45 vliegtuigen vergeleken met dezelfde periode in 2023.

Om de bevoorrading te waarborgen nu de luchtvaartsector kampt met een tekort aan transportpersoneel, heeft de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit opdracht gegeven om de slotcoördinatieparameters op Noi Bai International Airport te verhogen van 37 vluchten/uur overdag en 30 vluchten/uur 's nachts naar respectievelijk 42 vluchten/uur en 32 vluchten/uur; op Tan Son Nhat International Airport van 42 vluchten/uur overdag en 32 vluchten/uur 's nachts naar respectievelijk 44 vluchten/uur en 36 vluchten/uur.

Van 26-27 april, 30 april tot en met 1 mei worden de coördinatieparameters op Tan Son Nhat Airport verhoogd naar 46 vluchten per uur overdag.

Luchtvaartmaatschappijen zullen de omlooptijd van vliegtuigen verkorten om de operationele capaciteit te vergroten tijdens de vakantie van 30 april tot 1 mei en het hoogseizoen in de zomer.

Daarnaast mogen luchtvaartmaatschappijen ook de vluchttijden op de luchthavens Noi Bai en Tan Son Nhat en andere luchthavens aanpassen. Zo kunnen luchtvaartmaatschappijen hun vluchtschema's optimaliseren, de openingstijden van de vloot verlengen en de omlooptijd van vliegtuigen verkorten, afhankelijk van de omstandigheden op de betreffende luchthaven.

Vietnamese luchtvaartmaatschappijen hebben op korte termijn ook geprobeerd vliegtuigen uit te breiden door middel van wet leasing, waardoor de operationele tijd van de vloot wordt verlengd, met name in de avond- en nachturen. Verwacht wordt dat de operationele tijd van Vietnam Airlines zal toenemen van 10 uur per vliegtuig per dag naar ongeveer 11-12 uur per vliegtuig per dag.

Daarnaast werkt de luchtvaartmaatschappij nauw samen met gronddiensten in de vluchtdienst. Hierdoor wordt de omlooptijd van vliegtuigen verkort van 45 minuten naar ongeveer 30-35 minuten, in overeenstemming met de werkelijke operationele omstandigheden van de luchtvaartmaatschappij en de luchthaven. Ook wordt het gebruik van widebody-vliegtuigen voor binnenlandse vluchten uitgebreid om bij te dragen aan het aanvullen/vergroten van de leveringscapaciteit.

TB (volgens Vietnam+)

Bron: https://baohaiduong.vn/tang-cuong-cac-chuyen-bay-dem-hang-khong-tim-cach-ha-nhiet-gia-ve-379154.html