Focus op het voltooien van de verkeersinfrastructuur van de provincie

BDK - De afgelopen jaren heeft de wegeninfrastructuur in de provincie zich sterk ontwikkeld in een moderne, gerichte en cruciale richting, met de nadruk op projecten met connectiviteit en verspreiding, die een impuls geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling. Project nr. 05-DA/TU, uitgegeven door het Provinciaal Partijcomité, heeft een impuls gegeven aan de ontwikkeling van verkeer en logistiek in de provincie.

De door de provincie geïnvesteerde toegangsweg naar de Rach Mieu 2-brug is geopend en in gebruik genomen.

Investeren in veel projecten

Na vijf jaar implementatie van Project nr. 05-DA/TU van 29 januari 2021 van het Provinciaal Partijcomité inzake investeringen in de bouw, ontwikkeling van transportinfrastructuur en logistieke diensten ten behoeve van de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie in de periode 2020-2025 en de visie tot 2030, hebben partijcomités en overheden van de provincie tot aan de basis aandacht besteed aan de implementatie en deze georganiseerd om resultaten te behalen. Dit heeft geleid tot positieve veranderingen in het bewustzijn, de verantwoordelijkheid en de acties van kaderleden, partijleden en burgers, en tot een hoge mate van consensus bij de implementatie.

Ter uitvoering van Project nr. 05-DA/TU heeft het Permanent Comité van de Provinciaal Partij op 22 april 2022 Besluit nr. 428-QD/TU uitgevaardigd ter versterking van het Stuurcomité voor propaganda- en mobilisatiewerkzaamheden om belangrijke projecten en werkzaamheden in de provincie in de periode 2021-2025 uit te voeren. Voor elk specifiek project en werk zal een Subcommissie Propaganda en Mobilisatie worden opgericht om propagandawerkzaamheden te organiseren, de voordelen van het project aan de bevolking uit te leggen en consensus en overeenstemming te bereiken over compensatie en terreinruiming voor de bouw. ​​De planning en het plan voor de ontwikkeling van transportinfrastructuur zijn geïntegreerd in de Provinciale Planning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, goedgekeurd door de premier in Besluit nr. 1399/QD-TTg van 17 november 2023.

De afgelopen jaren heeft de wegeninfrastructuur zich sterk ontwikkeld in een moderne, gerichte en belangrijke richting, met de nadruk op projecten die samenhangend en wijdverspreid zijn en een impuls geven aan sociaaleconomische ontwikkeling. Het lokale verkeerssysteem is verbonden met het nationale verkeerssysteem en aangrenzende gebieden via bestaande nationale snelwegen (QL), zoals: QL.60, QL.57, QL.57B en QL.57C. De provincie heeft vele belangrijke projecten en werken uitgevoerd en voltooid, zoals: Project voor de verbetering van QL.57 van de Dinh Khao-veerboot naar de stad Mo Cay. Verbetering van QL.57B van de weg naar de Rach Mieu-brug naar het industriepark Giao Long. Project DH.173 van de martelarenbegraafplaats van het district Chau Thanh naar het monument voor Bataljon 516 (provinciale weg 883). Fase 1 - Project voor de bouw van een dijk ter voorkoming van zoutwaterinfiltratie, gecombineerd met een weg die de districten Binh Dai, Ba Tri en Thanh Phu verbindt (provinciale weg 881); de Rach Vong-brug...

In de provincie worden belangrijke werken en projecten uitgevoerd, waaronder: het Rach Mieu 2-brugproject. Een toegangswegproject naar de Rach Mieu 2-brug. Een weg gecombineerd met een interdistrict zoutwaterdijk tussen Mo Cay Nam en Thanh Phu (project DH.17). Fase 2 - Project voor de aanleg van zoutwaterdijken gecombineerd met wegen die de kustdistricten Binh Dai, Ba Tri en Thanh Phu verbinden. Een weg van de haven van Giao Long naar het industrieterrein Phu Thuan (DT.DK.07). Het Ba Lai 8-brugproject op de kustweg.

Statistieken over kapitaalallocatieplannen voor projecten en werken laten zien dat het totale investeringskapitaal in de periode 2020-2025 VND 28,967 miljard bedraagt. Hiervan is ongeveer VND 4,148 miljard VND voor voltooide en vrijwel voltooide projecten en werken; VND 11,884 miljard voor projecten en werken in aanbouw en ter voorbereiding op de bouw; VND 12,935 miljard voor projecten en werken en projecten ter voorbereiding op investeringen.

Aandacht voor waterwegen voor logistiek

De provincie heeft grote rivieren die via de belangrijkste estuaria (Dai-estuarium, Ba Lai-estuarium, Ham Luong-estuarium, Co Chien-estuarium) stroomopwaarts naar Cambodja met de Oostzee verbonden zijn. Deze rivieren zijn verbonden door een dicht netwerk van kanalen, wat een voordeel biedt bij de ontwikkeling van waterwegen, irrigatiesystemen, de ontwikkeling van de maritieme economie, de tuinbouw en de handel met aangrenzende provincies. De centrale binnenwaterroute die de provincie beheert, telt 6 routes met een lengte van 311,5 km. De lokale binnenwaterroute die de provincie beheert, telt 190 routes met een lengte van 909,25 km.

Volgens project nr. 05-DA/TU, het project voor het baggeren van het kanaal van de Tienrivier (Cua Dai) van de Binh Thang-monding tot de Thua My-monding, district Binh Dai, is de afdeling Bouw momenteel bezig met het beoordelen en adviseren van het Provinciaal Volkscomité om een ​​aanpassing in te dienen van het haalbaarheidsstudierapport van het project ter goedkeuring van de aanpassing overeenkomstig decreet nr. 57/2024/ND-CP van 20 mei 2024 van de regering , als basis voor de verdere implementatie van de volgende stappen van het project (volgens de richtlijnen van de Vietnamese Administratie voor Binnenwateren in officiële verzending nr. 3801/CĐTND-QLKCHT van 18 december 2024 betreffende de implementatie van baggerprojecten van binnenwateren in combinatie met productrecuperatie).

Met betrekking tot het bagger- en productwinningsproject aan de Ham Luong-rivier heeft het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw) officieel bericht nr. 7821/BGTVT-KCHT van 23 juli 2024 en officieel bericht nr. 8301/BGTVT-KCHT van 5 augustus 2024 uitgegeven, waarin de bevoegde autoriteit voor de uitvoering van het project aan het Provinciaal Volkscomité is toegewezen en is bevestigd dat het project in aanmerking komt voor overdracht. Het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw) heeft het Provinciaal Volkscomité geadviseerd en gerapporteerd over het beleid om het project volgens de regelgeving te ontvangen en uit te voeren. Het Ministerie van Bouw adviseert momenteel over de implementatie van de volgende stappen.

Daarnaast werkt de provincie samen met een aantal ministeries en afdelingen om werkzaamheden en projecten uit te voeren, zoals: de bouw van de Mo Cay-brug over het Mo Cay-kanaal in het kader van het project om de hoogte van verkeersbruggen over nationale binnenwateren te vergroten - fase 1 (zuidelijke regio); het uitbaggeren van het Cho Lach-kanaal, het bouwen van dijken om de oevers te beschermen, het bouwen van de Cho Lach 2-brug, het toevoegen van een systeem van waterwegwijzers, afwateringsduikers en woonwegen langs het Cho Lach-kanaal in het kader van het project om waterwegcorridors en logistiek in de zuidelijke regio te ontwikkelen.

Bij het beoordelen van de ontwikkeling van investeringen in de bouw, de ontwikkeling van transportinfrastructuur en logistieke diensten ten behoeve van de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie in de periode 2020-2025 en de visie tot 2030, zei Tran Ngoc Tam, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité: "In het verleden heeft de provincie vele belangrijke projecten uitgevoerd, zoals de Rach Mieu 2-brug, het Phu Thuan-industriepark, de start van de bouw van de Ba Lai 8-brug - de start van de kustweg... in samenwerking met de provincie Vinh Long om in het derde kwartaal van 2025 te beginnen met de bouw van de Dinh Khao-brug, het aanleggen van belangrijke routes en het creëren van momentum voor de ontwikkeling van de provincie op de lange termijn. Dit is een uitgangspunt voor de provincie om zich te ontwikkelen bij de fusie met de provincie. Wat betreft de oriëntatie in de komende tijd, moet de provincie zich richten op het benutten van de sterke punten van de economische kustzone, het aansluiten op de nieuwe provincie na de administratieve scheiding. Het bevorderen van investeringen en het uitbreiden van de ruimte voor stedelijke en toeristische ontwikkeling."

De provincie coördineert en implementeert investeringsprocedures voor werkzaamheden en projecten, waaronder: het kustwegproject dat de provincie Ben Tre verbindt met de provincies Tien Giang en Tra Vinh in het kader van het DPO-programma; het Cua Dai-brugproject; het Co Chien 2-brugproject; de Noord-Zuidweg die het industriepark Phu Thuan en het industriële cluster Phong Nam bedient (DT.DK.08); de Ba Lai 6-brug (DT.DK.08); het Dinh Khao-brugbouwproject dat de provincies Vinh Long en Ben Tre met elkaar verbindt.

Artikel en foto's: Thach Thao

Bron: https://baodongkhoi.vn/tap-trung-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-cua-tinh-16062025-a148207.html