Focus op de ontwikkeling van transportinfrastructuur in de regio van de Rode Rivierdelta

Het ministerie van Transport zal zich op het gebied van infrastructuur dan ook richten op de moderne en synchrone ontwikkeling van de transportinfrastructuur in de Rode Rivierdelta. Prioriteit zal worden gegeven aan de ontwikkeling van wegen, spoorwegen, binnenwateren, luchthavens en zeehavens, in combinatie met de ontwikkeling van regionale economische corridors, om zo doorbraken en een snelle en duurzame ontwikkeling te bewerkstelligen.

Tegen 2025 zal het ministerie de voorbereidingen voor investeringen in het westelijke Noord-Zuid snelwegtraject Co Tiet - Cho Ben afronden; kapitaal mobiliseren om te blijven investeren in Ringweg 5, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; de modernisering van Nationale Snelweg 4B door Lang Son voltooien; middelen mobiliseren om nationale snelwegen in de regio te renoveren en moderniseren, zoals Nationale Snelweg 4B door Quang Ninh en Nationale Snelweg 21C traject My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh.

Wat betreft de spoorwegen zal het ministerie van Transport zich in deze periode richten op het effectief exploiteren van bestaande spoorlijnen en het soepel aansluiten op de internationale intermodale standaardspoorlijn. Daarnaast zal het ministerie de investeringen in en de renovatie en modernisering van een aantal stations op de bestaande spoorlijnen Hanoi - Hai Phong en Hanoi - Lang Son afronden. Ook zal het de voorbereidingen voor investeringen in de hogesnelheidslijn Noord-Zuid, de lijn Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, afronden. Ook zal het ministerie zich voorbereiden op investeringen in de spoorlijnen Hanoi - Hai Phong (onderdeel van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong) en de oostelijke ringlijn - Hanoi (gedeelte Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi).

Tegen 2030 zal het ministerie van Transport investeren in de voltooiing van Ringweg 5 - Regio Hanoi, de Noord-Zuid-snelweg in het westen, de gedeelten Co Tiet - Cho Ben, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; de uitbreiding van de snelwegen Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh en Hanoi - Bac Giang; en de renovatie en modernisering van een aantal nationale snelwegen volgens het plan.

Het ministerie streeft er ook naar om met de bouw van de hogesnelheidslijn Noord-Zuid te beginnen, te investeren in de route Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; kapitaal te mobiliseren om te investeren in de spoorlijn Hanoi - Hai Phong (onderdeel van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong) en de oostelijke ringweg - Hanoi (het gedeelte Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi); en voorbereidingen te treffen voor investeringen in de route Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

Wat betreft de waterwegen: blijf de binnenwateren verbeteren van Hai Phong, Quang Ninh naar Hanoi, Viet Tri (Phu Tho), Thai Binh, Nam Dinh, Ninh Binh en de Van Gia-Ka Long-route, en bagger kanalen bij knelpunten in de infrastructuur van de Rode Rivier. Daarnaast worden de locatie en planningscriteria voor de internationale luchthaven onderzocht en vastgesteld om te voldoen aan de ontwikkelingsvereisten van de regio van de hoofdstad en de noordelijke regio.

Bron